刚提昂克赛拉那会儿，有天晚上下班晚了，上车第一件事就是想把近光灯打开，结果我盯着方向盘左边那根拨杆愣了有半分钟——驾校学的那个“拧两下”在它身上好像不太灵，后来才知道，马自达这套灯光控制逻辑，跟大众、丰田那些确实有点不一样，如果你也在找昂克赛拉近光灯怎么开，我把自己的经验拆开说说,保证你一看就会。

最直接的办法：找方向盘左边那根拨杆

坐进驾驶位，左手边、方向盘后面那根长长的控制杆，就是管灯光的，你只要记住一个动作：把拨杆最外侧那个能转的圆环往前拧，注意，是“拧”，不是“推”也不是“拉”。

具体分两步：

• 第一下，拧到示宽灯位置（仪表盘上会亮起一个小绿灯，像两个小灯对着照）。
• 再拧一下，近光灯就开了，这时候仪表盘上会出现一个绿色的、灯光斜向下的图标。

对，就这么简单，可为什么很多人找不到？因为昂克赛拉的自动大灯（AUTO）太聪明了，你如果一直把圆环放在AUTO档，白天进隧道、傍晚天暗，它自己就亮近光灯，你根本不用动手，但如果你刚洗完车、或者贴了前挡膜导致光线感应器误判，它可能白天也亮，或者傍晚该亮却不亮——这时候就需要手动拧一下。

不同年款的小差异，我帮你看了下

我自己是2021款，朋友有台2017款，我们对比过，拨杆形状几乎一样,下面这个表能帮你快速判断：

注意：有些高配车型带自适应远近光，你手动开了近光之后，它可能自己切远光，别慌，那是它在工作，想关掉这个功能，在中控屏的“设置-灯光”里能找到。

为什么有时候拧了没反应？

我遇到过两次，一次是刚启动车，电瓶电量低，灯光系统要等几秒才响应；另一次是我把拨杆往下推了（那是远光闪烁）。昂克赛拉的近光灯是“拧”出来的，不是“推”出来的，推拉拨杆只负责远光和转向灯，如果你拧到近光位置但灯不亮，先看看仪表盘有没有绿色图标——有图标说明开关没问题，那可能是灯泡烧了或者保险丝断了，别自己瞎拆,去修理店花几十块搞定。

一个生活小场景，帮你记牢

想象你手里拿着一瓶矿泉水，瓶盖要往前拧开，对，就是那个动作，拧第一下，瓶盖松了（示宽灯）；拧第二下，水能喝了（近光灯）。千万别往后拧，往后拧是关灯或者开远光闪一下，我媳妇第一次开我车，往后拧了半天，结果一路远光晃别人,被骂了好几次。

还有个小细节：昂克赛拉的近光灯高度是可调的，在主驾左侧出风口下面，有个带数字滚轮的开关（0到5），坐满人或者后备箱拉重货时，把滚轮调到3或4，近光会照得更低，避免晃到对向车，这个默认是0,很多人开了几年都不知道。

好了，现在你去车上试一下，左手摸到那根拨杆，外侧圆环往前拧两下——近光灯就亮了，要是还找不到,就想想拧瓶盖的感觉。