先说个事儿，上周末我哥们儿老刘提了辆新车，兴冲冲给我打电话：“这车机里有个美行导航，我咋捣鼓不明白呢？你平时不是爱研究这些吗，教教我。”我当时正啃西瓜，含含糊糊地说“行，回头给你写个东西”，结果一拖就是五天，今天干脆坐下来，把美行导航那点事儿捋一捋，你要是也刚接触这玩意儿，或者用了几次总觉得不得劲，那咱就边想边聊。

美行导航是个啥？先别被“专业”俩字吓着

很多车载导航或者后视镜导航里，预装的都是美行，它不像手机上的高德、百度那么“话痨”，界面也偏老派，但好处是离线也能用，不咋吃流量，我刚开始也犯怵，觉得“这玩意儿是不是得看说明书才能开”，后来发现，你把它当成一个脾气有点倔的老司机就行——你得先告诉它去哪儿,它才给你指路。

第一步：开机之后别乱点，先找“目的地”

美行导航的界面通常分几块：地图区、底下一排按钮、右上角可能有个信号或设置图标，新手最容易懵的是——怎么输入目的地？我一开始也找半天，你注意看屏幕底部或者侧边，一般有个放大镜图标，或者直接写着“搜索”、“目的地”,点进去。

• 拼音输入：跟手机一样，打首字母就行，比如去“北京南站”，打“B J N Z”。
• 手写输入：有些车机支持手写，但识别率看运气，我试过写“路”字，它认成“骆”,气得我直接换拼音。
• 分类查找：旁边有“加油站”、“停车场”、“餐饮”这些快捷按钮，赶时间的时候直接点,比打字快。

这里有个小坑：输入完别急着点“确定”，先看看它跳出来的候选列表，有时候同一个名字有好几个结果，万达广场”,你得选对城市和区。

第二步：选完目的地，别忽略“路线偏好”

选好地点后，美行会给你算几条路线，一般默认是“推荐路线”，但你要是有自己习惯，比如不想走高速、想避开拥堵，就点一下“路线”或者“偏好”按钮,我常用的设置是：

• 避免收费：适合短途,但有时候绕得你怀疑人生。
• 高速优先：长途必备,不然它真能带你走国道穿村子。
• 躲避拥堵：需要联网或者有实时路况支持,老款车机可能没这功能。

选好之后点“开始导航”，它就开始叽里呱啦说话了，你要是嫌吵，按一下音量键或者点屏幕上的喇叭图标，能调音量或者静音。别直接关掉，不然到路口它不提醒你，容易错过。

第三步：导航过程中，这几个操作你得会

开着开着，你可能想干点别的，美行导航在行驶中也能操作，但安全第一,最好让副驾帮忙。

对了，如果你走错路了，美行一般会重新计算路线，但有时候它反应慢半拍，我都开出两公里了它才说“您已偏航”，这时候别慌，靠边停车重新设一下比边开边戳屏幕强。

第四步：那些说明书没写、但特别实用的技巧

我用了大概半年，攒了几个小经验,你拿去直接用：

• 更新地图：美行导航的地图数据一般存在SD卡里，你把卡拔下来，去美行官网（或者4S店）下载新数据，拷进去就行，不更新的话,新修的路它不认识。
• 保存常用地址：比如家、公司，在设置里找“收藏夹”或者“常用地点”，存好之后一键导航,省得每次打字。
• 调整语音播报：有人喜欢简洁播报，有人喜欢详细，在设置里找“语音”或者“播报模式”，选“简洁”能少听很多废话，我选的是“详细”，因为老是走错路口……
• 夜间模式：晚上开车屏幕太亮刺眼，在设置里打开“夜间模式”，地图会变暗,舒服很多。

还有一点，美行导航的定位有时候会飘，尤其是隧道或者高楼密集的地方，这时候别完全依赖它，看看路牌比啥都强，我就被它带进过一个死胡同,最后还是问路边卖煎饼的大爷才出来的。

最后再啰嗦两句关于“离线”和“在线”

美行导航分在线和离线两种模式，在线的话能看实时路况，但得连网（车机自带流量或者连手机热点），离线就只能靠下载好的地图，没有拥堵信息，我一般跑长途前，先在家用WiFi把沿途省市的地图都下好,路上就不怕没信号了。

你要是刚上手，别想着一次把所有功能都摸透，先学会搜地点、选路线、开始导航这三步，剩下的慢慢试，反正导航这东西，用多了就跟骑自行车一样，不用过脑子，老刘昨天给我发微信说，他现在已经能一边开着美行一边听郭德纲了,看来是出师了。

行，就聊这么多，你要是遇到啥奇怪的问题，它为啥老让我掉头”，多半是定位漂了,重启一下试试。