说实话,我刚学车那会儿，最怕的不是倒车入库，也不是半坡起步，而是——怎么松手刹，听起来是不是特别没出息？但你别笑，我敢打赌，第一次摸车的人里，至少有一半在松手刹这个动作上犯过迷糊，有人硬生生把机械手刹拉杆拽到天上去，有人开了三公里才发现手刹没松，还有人把电子手刹当成了车窗开关……今天咱们就掰开揉碎了聊聊，怎么松手刹这件“小事”。

先搞清楚：你车上那个“手刹”到底长啥样

我刚开始也以为手刹都长一个样,后来开过不同车才发现，这玩意儿分好几种，你如果不认识它，松手刹就像闭着眼睛找开关——全靠运气。

你瞅瞅自己车是哪种,我有个朋友，开了一年多，一直以为他那个电子手刹是“自动驻车”，每次停车都死命抠那个按键，生怕没刹住，其实电子手刹抠一下是拉紧，按一下才是松开——他从来没按过，每次都是踩油门强行解刹，车都哆嗦，心疼车三秒钟。

机械手刹怎么松？提、按、放”三个字

先说你最可能遇到的——传统机械手刹，很多人松手刹的时候，直接往下按拉杆，结果按不动，还以为是车坏了，其实顺序反了。

• 第一步：先往上提一点点。 对，你没看错，松手刹之前要先往上拉一下，为啥？因为手刹拉紧时，拉杆内部的棘轮和棘爪咬得很死，你直接往下按，按钮根本按不进去，往上提一点点，让棘爪稍微卸点力，按钮才能按下去。
• 第二步：大拇指按住拉杆顶端的按钮。 按住别松，这时候你会感觉按钮“咔”一下到底了。
• 第三步：把拉杆往下放到底。 放的时候别中途松按钮，要一直按着，直到拉杆完全落下，听到“咔哒”声？那是棘爪归位，正常。

我第一次松手刹,就是少了第一步，死活按不动按钮，还以为自己力气小，结果用两只手掰，差点把拉杆掰弯，后来教练一巴掌拍我后脑勺：“你提一下会死啊？”——会，会显得我蠢。

脚踏式手刹怎么松？用脚踩还是用手拉？

这种手刹常见于一些美系车和MPV,我第一次开朋友的GL8，找半天没找到手刹，后来发现左脚边有个踏板，踩下去，仪表盘亮个红“P”，知道刹住了，但怎么松？

分两种情况：

• 如果是“踩一下锁、再踩一下松”的： 那就再用力踩一脚那个踏板，它会自己弹起来，注意，要踩到底，别轻轻点一下，不然它可能只松一半，你开车会闻到糊味。
• 如果是“踩下锁、拉手柄松”的： 一般在仪表台左下角有个小拉手，写着“BRAKE RELEASE”或者画着手刹图标，拉一下，踏板弹起，手刹就松了。

我那次开GL8,找了半天拉手，最后发现是在一个极其隐蔽的位置，得蹲下去才看得见，所以啊，怎么松手刹这事，不同车真不一样，别想当然。

电子手刹怎么松？千万别硬踩油门

现在新车大部分都是电子手刹,按键上通常有个圆圈里带“P”或者括号“（P）”，怎么松？

• 正常方法： 踩住刹车，用手指往下按一下那个按键，你会听到“嗡”一声，仪表盘上的红色手刹灯熄灭，说明松开了。
• 有些车是往上抠一下松： 对，不同品牌逻辑不一样，宝马是往下按，大众是往下按，但有些法系车是往上抠，你第一次开陌生车，最好看一眼按键上的箭头或者试一下。
• 还有“自动松手刹”功能： 很多车挂D挡、踩油门，手刹会自动松开，但我劝你别依赖这个，尤其是倒车或者挪车时，油门踩深了，车会猛地窜出去，我见过一个女司机，倒车时手刹没松，一脚油门下去，车没动，她以为油门不够，又深踩——结果手刹终于松了，车直接弹射出去，撞了后墙，修车花了八千。

怎么松手刹最稳妥的方式永远是：手动按一下，确认灯灭了，再起步。

一个要命的细节：手刹没松就开，会怎样？

我干过这事,刚拿驾照那会儿，开我爸的车，手刹拉得不高，起步时也没注意，开出去两公里，闻到一股焦糊味，还以为是外面烧垃圾，后来仪表盘冒烟了——刹车片烧红了，我爸知道后，差点把我腿打断。

手刹没松就开,短期会导致：

• 刹车片剧烈磨损,甚至烧毁
• 刹车盘过热变形,以后刹车会抖
• 油耗飙升,因为车一直在“较劲”
• 严重的话,后轮抱死，直接失控

机械手刹拉得越高,伤害越大，电子手刹一般有保护，你踩油门它会自动松，但机械手刹不会，它只会硬扛。

所以每次起步前,养成习惯：看一眼仪表盘，红色圆圈里带“P”或“！”的灯，必须灭掉。

再说一个很多人不知道的：手刹不是用来停车的

你可能会说,手刹不就是停车用的吗？对，但长时间停车，尤其是坡道停车，别只靠手刹，手刹拉线会疲劳，拉久了会松，正确做法是：

• 平地停车：挂P挡（自动挡）或挂一挡/倒挡（手动挡），再拉手刹。
• 坡道停车：先拉手刹，再挂P挡，或者更狠一点，车轮下面垫块砖。

我有个朋友在重庆,坡道停车只拉手刹，结果第二天车溜到坡底，撞了垃圾桶，还好没撞人。

怎么松手刹的“肌肉记忆”怎么练？

你光看文章没用,得练，找个没车的平地，坐进驾驶座，反复做：

1. 踩住刹车。
2. 手刹拉紧。
3. 松开手刹（按前面说的步骤）。
4. 再拉紧,再松开。
5. 重复十遍。

直到你闭着眼睛都能摸到那个按钮,直到你听到“咔哒”声就知道松到位了，别嫌枯燥，这玩意儿就跟系安全带一样，肌肉记忆比脑子反应快。

对了,还有个小窍门：如果你开的是别人的车，第一次松手刹之前，先低下头看一眼手刹类型，别不好意思，总比你硬拽强，我就见过一个哥们，开共享汽车，把电子手刹的按键当成了“车窗升降”，按了半天没反应，最后打电话给客服，客服说：“您按的是手刹，得往下按。”——他按的是往上抠。

行了,关于怎么松手刹，大概就这些，你下次上车，别急着走，先跟手刹打个招呼：“兄弟，我松了啊。”——它不会回答你，但你的刹车片会感谢你。