说实话，当初换车的时候，我压根没想过会买一台传祺GS8，那是2022年秋天，家里老二刚出生，原来的紧凑型轿车后排塞两个安全座椅之后，我老婆说她得侧着身子坐，换车这件事就这么被提上了日程，预算二十万出头，要求七座、SUV、看着不跌份儿、养着不肉疼，看了一圈合资的汉兰达、锐界，配置看得过去的落地都奔三十去了，后来我一个开修理厂的老同学说：“你去看看传祺GS8，那车底盘用料比同价位合资实在。”就这么一句话,我去了广汽传祺的4S店。

现在这台GS8已经跑了一万八千多公里，市区通勤、周末郊游、过年回老家跑长途都经历过，要是你也在琢磨传祺GS8怎么样,我把这一年半的体会掰开揉碎了说给你听。

第一眼印象：这车看着“显贵”

我记得那天在展厅里，GS8就停在正对门的位置，那个前脸，官方叫“星钻菱影”，说白了就是一大片镀铬格栅，配合两边竖着排列的大灯，晚上解锁的时候灯语会依次亮起来，仪式感给得很足，我儿子当时就说：“爸爸这个车眼睛会眨。”

车身侧面是那种方方正正的轮廓，没有为了溜背造型牺牲头部空间，车尾也是竖条状的尾灯，和前脸呼应，整体感觉就是沉稳、大气、带一点商务感，我选的是黑色，洗完车停在路边，经常有人多看两眼，有次在加油站，一个大叔过来问：“这车得三十多万吧？”我说落地二十一万,他愣了一下。

坐进去之后：空间是真心大，但有些细节得适应

拉开车门，内饰风格属于“看着挺豪华，摸上去有取舍”的类型，中控台上面是软性材质，门板扶手也是皮的，但你再往下摸，硬塑料就出来了，不过想想价格,我觉得能接受。

重点说空间，GS8有七座和六座可选，我选的是七座版，2+3+2布局，日常当五座开的时候，第二排腿部空间可以用“夸张”来形容，我身高一米七八，前排调好我的坐姿，后排我还能翘二郎腿，第二排地台几乎是纯平的,中间坐人不用劈叉。

第三排呢？应急可以，长途慎重，我试过让两个一米七左右的成年人坐第三排跑了两个小时高速，他们说腿有点蜷，但没说受不了，如果只是市区短途，或者坐小孩，完全没问题，另外第三排立起来之后，后备箱就只能放两个登机箱了,这点和所有七座SUV一样。

储物空间值得夸一下，中央扶手箱深得能塞进去一个单反相机加两个镜头，门板上的杯架能放下那种一升装的大保温杯，我老婆最喜欢的是中控台下面掏空的那个储物格,她的包终于不用扔副驾地上了。

开起来怎么样：底盘是惊喜，变速箱低速有点小脾气

我这台是2.0T燃油版，最大功率252马力，扭矩400牛·米，配的是爱信8AT，这套动力总成日常开挺顺的，高速超车一脚油门下去，降挡反应很快，动力储备也够。—低速跟车的时候，尤其是20到30公里每小时这个区间，偶尔会有轻微的拖拽感，我开去4S店问过，师傅说这是爱信8AT为了省油倾向于快速升挡，加上涡轮介入前的那么一点点迟滞，算是这套动力总成的“性格”，开久了掌握好油门节奏,会好很多。

底盘我必须多说两句，前麦弗逊后多连杆，听起来普通，但传祺的调校偏欧系风格，韧而不硬，过减速带的时候“咚咚”两下很干脆，没有多余的余震，跑高速遇到起伏路面，车身拉得住，不会像开船那样忽忽悠悠，我那个开修理厂的同学说，GS8的底盘衬套和减震器供应商跟一些合资品牌是同一家,用料确实不糊弄。

隔音方面，前排用了双层夹胶玻璃，市区里挺安静，但速度上了110以后，A柱附近的风噪会明显一些，另外急加速的时候发动机声音比较明显，不算难听,但确实传进车厢了。

油耗和养车：别指望它省油，但也不离谱

车重接近两吨，2.0T发动机，这个油耗我觉得正常，我邻居的汉兰达2.0T市区也要11个多，加92号油就行，这点比某些要求95的合资车厚道，保养方面，小保养换机油机滤加工时费，大概五百多块钱，一万公里一保，我第二年续保的时候，商业险加交强险一共三千八,和同价位合资车差不多。

配置怎么选：我推荐两驱豪华智联版

GS8的配置版本挺多,我列几个关键点给你参考：

• 低配：有倒车影像、定速巡航、无钥匙进入，但座椅是织物的，中控屏也小,买的人少。
• 中配（豪华智联）：多了L2级驾驶辅助、360全景、真皮座椅、前排加热、全景天窗，我觉得这是性价比最高的,我买的就是这个。
• 高配：增加了座椅通风、记忆、品牌音响、隔音玻璃、盲区监测，预算够可以上,但有些配置用不太上。
• 四驱：如果你在北方冰雪地区，或者经常走烂路，加一万多上四驱值，纯城市用,两驱足够。

另外要说一句，GS8还有个混动版，用的是丰田的THS系统，我试驾过，起步更安静，油耗能低两升左右，但价格贵了两万多，而且我当时对混动的电池耐久性心里没底，现在回头看，如果一年跑不了两万公里,燃油版就够了。

几个让我“哎”了一下的地方

车无完车,说几个不太满意的地方：

• 车机启动慢，每次点火之后，大概要等十几秒才能流畅操作，倒车影像也是,急性子会有点烦。
• 远光灯不够亮，跑没有路灯的高速,感觉照射距离差点意思。
• 第三排没有出风口,夏天坐第三排的人会抱怨。
• 保值率一般，我查过二手车价格，一年车龄大概打七五折，比汉兰达差不少，但话说回来,买的时候也便宜啊。

传祺GS8到底怎么样？

如果你要我用一句话说清楚传祺GS8怎么样：它是一台用合资紧凑型SUV的钱，买到合资中型SUV尺寸和配置的车，底盘扎实、空间宽敞、动力够用、养车不贵，代价是车机体验一般、低速变速箱有点小脾气、品牌溢价不如合资。

我这一年半开下来，没后悔，每次全家六口人出门，两个孩子在后排闹，老婆在副驾刷手机，后备箱塞满露营装备，我就觉得这二十一万花得挺值，至于别人说“怎么不买汉兰达”，我一般笑笑：“差的那七八万，够我加五年油了。”

对了，前两天我那个开修理厂的同学来找我借车拉货，还回来的时候说了一句：“这底盘，真不像二十万的车。”我想,这大概就是GS8车主的共同感受吧。