刚提车那会儿，我看着福克斯中控台上那个闪烁的时钟，心里直犯嘀咕：这玩意儿到底怎么调？说明书翻了三遍，字都认识，连在一起就有点晕，后来问了车友群的老张，他嘿嘿一笑：“你算问对人了，福克斯调时间啊，分几种情况，看你是哪年的车。”

今天我就把这几年折腾福克斯时间的经验，一股脑儿倒给你，咱们不搞那些虚头巴脑的术语，就按“你坐在驾驶座上，手能摸到什么”这个思路来。

先分清你的福克斯是哪一派

福克斯进入国内这么多年，中控系统换了好几代，调时间的方法,大致分成三类：

• 老款经典福克斯（大概2012年以前）：中控台上有个小小的CLOCK按钮,或者仪表盘旁边有两根小棍儿。
• 第三代福克斯（2012-2018年左右）：分两种，一种是低配的小蓝屏,一种是高配的SYNC系统大屏。
• 第四代福克斯（2019年至今）：基本都是SYNC 3或者SYNC+大屏,调时间跟玩手机差不多。

你可能会问：“我怎么知道自己是哪一代？”最简单的办法——看你的中控屏，如果是一块大大的触摸屏，还能连CarPlay，那就是新款；如果是一堆实体按键中间夹着个小长条屏幕,那就是老款。

老款福克斯：两根小棍走天下

我朋友有辆2010年的经典福克斯，仪表盘上有个时间显示，调时间的方法特别“复古”：

仪表盘左下角有两根黑色的小柱子，一根长一根短，长的那根是调小时的，短的那根是调分钟的，你按住不放，数字就会跳，调好之后，等几秒钟，它自己就不闪了，就这么简单,简单到让人怀疑是不是漏了什么步骤。

还有一种老款，中控音响面板上有个CLOCK键，按一下，小时开始闪，然后按旁边的或者来调整，再按一下CLOCK，分钟开始闪，同样操作，最后再按一下,搞定。

第三代福克斯（2012-2018）：分屏和SYNC，两条路

小蓝屏版本（低配）

这种车的中控屏是单色的，有点发蓝,调时间要进菜单：

• 按中控台上的MENU键。
• 用方向键找到“Clock”或者“时间设置”。
• 按OK进入,然后分别设置小时和分钟。
• 设置完按OK确认,再按MENU退出。

我第一次调的时候，找了半天没找到MENU键在哪——它藏在音量旋钮旁边，一个小方块按钮，上面写着MENU，你找找看,肯定有。

SYNC大屏版本（中高配）

这个稍微复杂一丢丢，但逻辑很清晰，你的车如果有SYNC系统（屏幕上显示SYNC标志）,调时间要进设置：

• 按中控屏下方的“设置”（齿轮图标）或者“Menu”键。
• 在屏幕上找到“时钟设置”或“Clock”。
• 点进去，你会看到“自动”和“手动”两个选项。
• 强烈建议选“自动”——如果你们当地有RDS广播信号，它会自动同步时间,永远不用管。
• 如果非要手动，就选“手动”,然后分别点小时和分钟旁边的和。

注意：有些SYNC 2系统的福克斯，调时间要去“设置” → “显示” → “时钟”，路径不太一样，别急，你就在设置里翻，总共就那么几项，肯定能找到“时钟”两个字。

第四代福克斯（2019至今）：跟手机一样简单

如果你开的是新款福克斯，恭喜你,调时间基本不用动脑子。

中控大屏是触摸的，SYNC 3或者SYNC+系统，你直接点屏幕上的“设置”，然后找“时钟”，里面有个“自动设置”的开关，打开它，车机会通过GPS或者网络自动校准时间,你连手指头都不用动。

如果非得手动调，就关掉自动，然后点时间数字，屏幕上会弹出一个小键盘，直接输入就行,跟调手机闹钟一模一样。

有个小细节：新款福克斯有时候时间会乱跳，比如你刚调好，第二天又慢了，这种情况多半是电瓶电压不稳或者车机系统需要升级，去4S店刷一下系统，或者检查一下电瓶,就好了。

一个容易忽略的坑：仪表盘和中控屏时间不一致

有些福克斯有两个时间显示：一个在仪表盘中间的小屏上，一个在中控大屏上，你调了中控屏，仪表盘没变；调了仪表盘,中控屏又不对。

这是因为两套系统是分开的,仪表盘的时间通常要通过方向盘左边的按键来调：

• 按方向盘左边的左箭头或OK键,进入菜单。
• 找到“Settings” → “Display” → “Clock”。
• 用上下箭头调整小时和分钟,按OK确认。

调完之后，中控屏的时间不会自动跟着变，你得再按上面的方法调一遍中控屏，麻烦是麻烦了点,但调一次能管很久。

一张表总结所有情况

最后再啰嗦两句

如果你调完时间，过几天又不准了，先别急着骂车，检查一下是不是电瓶快挂了，福克斯的电瓶一般三到四年就得换，电压不稳的时候，车机时间会重置，我遇到过一回，早上调好，晚上下班又慢了半小时，换了个电瓶,再也没犯过。

，自动同步功能虽然省心，但在某些地区广播信号弱，反而会越同步越乱，这时候关掉自动，手动调一次,反而更稳。

行了，你现在的福克斯时间应该已经准了吧？不准的话，把车停好，按上面说的再试一遍，实在搞不定，就找个路边修车店，递根烟,小哥两分钟就帮你调好了。