前几天坐朋友的新天籁,他一边开车一边嘟囔：“这中控屏上的时间怎么比我的手表快了五分钟？”然后他就在等红灯的时候开始戳屏幕，戳了半天，最后把车靠边停下，翻出说明书，我坐在副驾笑得不行——其实调时间这事儿，说破了就一层窗户纸，但日产天籁这车吧，不同年份、不同配置，调法还真不太一样，今天咱们就用人话把这事儿聊透，保证你看完不用再翻那本比字典还厚的车主手册。

先说个事儿：调时间之前，最好把车停在安全的地方，或者让副驾的人帮你操作，别学我朋友，边开边调，危险不说，还容易把“小时”按成“分钟”，最后时间越调越乱。

先搞清楚你的天籁是哪一代

天籁在国内卖了这么多年,中控系统换过好几茬，大体上分三类：

• 老款（2013款之前，很多是按键+小屏幕）：这种一般靠中控面板上的“CLOCK”键或者“SETUP”键来调。
• 2013-2018款（第七代天籁，带触控屏但系统比较基础）：通常在中控设置菜单里找“时钟”或“时间设置”。
• 2019款及以后（第八代天籁，带Nissan Connect超智联）：时间一般是自动同步的，但如果你换了电瓶或者断了电，可能就需要手动调一下。

下面我分情况说,你对号入座就行。

老款天籁：找那个长得像钟表的按键

如果你开的是老款天籁,中控面板上通常有一个“CLOCK”按钮，图标就是一个小钟表，按一下，小时数字开始闪；再按“调频”或者“< >”箭头来加减；调好小时，再按一下“CLOCK”，分钟开始闪，继续用箭头调，最后再按一下“CLOCK”确认，搞定。

有些老款没有独立的CLOCK键,那就按“SETUP”或者“MENU”，然后在屏幕上找“Clock”或者“时间设置”，别怕按错，车机这东西，你按不坏的。

一个容易忽略的小细节

老款天籁很多是24小时制，如果你习惯12小时制，可能得在设置里找“12H/24H”切换，我见过有人调了半天，发现下午3点显示成15点，以为坏了，其实就是没切换格式。

2013-2018款：触屏里的弯弯绕

这一代天籁的中控屏反应还行,但菜单逻辑有点“日产特色”，步骤大概是：

• 点屏幕下方的“设置”（齿轮图标）或者“MENU”。
• 找到“时钟”或者“时间设置”，有的藏在“系统设置”二级菜单里。
• 点进去之后,你会看到“时间调整”，然后分别调小时和分钟。
• 调完记得点“确定”或者“保存”，不然白调。

注意：这一代有些配置是自动同步GPS时间的，如果那个选项是开着的，你手动调完，过一会儿它又自己跳回去了，所以如果你发现时间调完又变，先去设置里把“自动同步”关掉。

2019款以后：多数时候不用你管

第八代天籁带Nissan Connect超智联系统，时间一般是自动从网络或者GPS获取的，你基本不用手动调，但有一种情况例外：车机断电或者电瓶亏电之后，时间可能会重置成12:00或者一个奇怪的时间，这时候：

• 启动车辆,等车机连上网络（通常几十秒到一分钟）。
• 如果它没自动同步,进“设置” → “系统” → “日期与时间”。
• 把“自动设置”打开，或者手动输入正确时间。

还有一种更省事的办法：用日产智联APP连接车机，有时候手机上的时间会直接同步过去，不过这个功能不是每款都灵，看运气。

为什么你调完时间，下次启动又不对了？

这个问题挺常见,我专门问过修车的朋友，原因大概有这几个：

你看,很多时候不是你不会调，而是车本身有点小毛病，就像我家那台老天籁，有一阵子时间总是慢，后来发现是电瓶快挂了，换完电瓶再调一次，再也没跳过。

再聊一个冷门情况：仪表盘上的时间怎么调？

有人问：“中控屏时间调好了，但仪表盘上那个小时间还是不对啊？” 别急，仪表盘的时间和中控屏时间是两套系统，调仪表盘时间通常用方向盘上的按键：

• 按方向盘左侧的“菜单”键（或者方块图标）。
• 用上下箭头找到“设置” → “时钟”。
• 按“OK”进入，然后调整小时和分钟。
• 调完按“OK”保存。

不同年份的方向盘按键布局不太一样,但逻辑差不多，如果你找不到，就记住：仪表盘的时间一定在仪表盘自己的菜单里，别去中控屏找。

最后说个实在话

调时间这事儿,真不难，难的是你不知道你的车属于哪一类，以及那个“确定”按钮到底藏在哪里，我建议你下次上车的时候，花两分钟翻一下车主手册里关于“时钟”的那一页，拍个照存手机里，以后万一电瓶断电，你就不用再靠边停车、满头大汗地戳屏幕了。

对了,如果你调完时间发现还是不对，先别怀疑自己——去测测电瓶，很多时候，车上的小毛病比你想的简单。