天儿一冷，早上钻进车里那股凉气，真是从屁股凉到后脑勺，很多开朗逸的朋友，尤其是刚提车那会儿，一上车想开暖风，结果对着中控那几个旋钮和按键，心里直犯嘀咕：朗逸怎么开暖风才算对？为啥我开了半天还是冷风？今天咱们就掰扯清楚，不整那些说明书上干巴巴的词儿，就用大白话,跟唠家常似的把这事说明白。

先说一个最容易被搞混的事，不少人觉得，开暖风嘛，不就是把温度拧到红色那边，风量打开就完事了？结果吹出来的是凉风，冻得直哆嗦，这里头的关键，不是空调在制热，而是发动机在给你送温暖，你想想，发动机跑起来多热啊，它需要冷却液循环来降温，这被加热了的冷却液，路过暖风水箱，鼓风机一吹，暖风就来了。暖风是发动机的“余热回收”，跟空调压缩机（AC）没半毛钱关系，你开AC，反而让压缩机白干活，费油不说,还拖慢暖风来的速度。

具体怎么操作？分三步走，跟泡方便面一样简单

甭管你的朗逸是自动空调还是手动空调，逻辑都通，咱们先拿最常见的手动旋钮式就是中控台上三个大圆盘那种。

• 第一步：等水温上来。 刚打火别急着开暖风，你看仪表盘上那个水温表，指针从最低刻度开始慢慢往中间（90℃）爬，等指针动了一格或者到中间偏左的位置，大概也就车开出去两三分钟，这时候再开暖风，出来就是热的，要是冷车就开，吹出来的风比车外还冷,白费劲。
• 第二步：拧温度旋钮。 最左边那个旋钮，蓝的是冷，红的是热，你往右拧到底，拧到红色区域最尽头，这就是告诉车子：“我要最热的。”
• 第三步：调风量和吹风方向。 中间旋钮管风量，一二三四档，你随意，右边旋钮管吹哪，有吹脸、吹脚、吹脸+脚、吹脚+除霜，冬天建议吹脚+吹脸或者只吹脚，热空气往上走，脚暖了全身都暖。千万别按下AC键（那个雪花标志），除非你玻璃起雾想快速除湿,否则冬天开暖风按AC纯属画蛇添足。

那自动空调的朗逸呢？更省心，你直接按AUTO键，然后把温度调到24℃或25℃，剩下的交给车，但注意，自动空调默认可能会启动AC来除湿，如果你确定不需要除雾，可以手动把AC灯按灭,这样暖风来得更直接。

几个让你暖得更快的小窍门，还有那个烦人的起雾

有朋友问，为啥我暖风开了，玻璃反而起雾了？那是因为你刚上车，车里人呼出的水汽遇到冷玻璃，凝结了，这时候别慌，把吹风方向拧到“吹玻璃+吹脚”那个档位，风量开大，同时按下AC键，对，你没看错，这种起雾的情况下，AC得开，因为它能除湿，几秒钟雾就散了，等雾散了，你再把AC关掉,继续吹暖风。

还有个小细节，内循环还是外循环？ 冬天开暖风，刚开始为了快速升温，可以开内循环，让车内空气自己循环加热，但开久了，车里容易闷，二氧化碳浓度高，人就犯困，等车里暖和了，每隔半小时切到外循环换换气，或者直接开外循环，把温度调高一点，也不影响暖和，我一般就是外循环一直开着，风量开二档,挺舒服。

下面这张表，把朗逸手动和自动空调开暖风的要点对比了一下,你一看就明白：

最后再啰嗦一句，朗逸怎么开暖风，核心就是“等水温、拧红色、关AC”，别把简单事搞复杂了，有些朋友上车就开暖风，还抱怨不热，那真是冤枉车了，如果你的朗逸开了好几年，暖风一直不温不火，那可能是暖风水箱堵了或者节温器坏了，得去修理厂看看,这就不光是操作的事了。

行了，就聊这么多，下次早上上车，照着这个来，不出两分钟，暖风就呼呼地来了，手也不僵了，方向盘也不冰了，冬天开车,暖和最重要。