说实话,我刚骑摩托车那会儿，压根没把防晒当回事，觉得大老爷们儿晒黑点怎么了，头盔一戴谁看得见，结果跑了一趟三百公里的小长途，晚上洗澡时胳膊和脖子火辣辣地疼，第二天开始脱皮，像蛇蜕壳一样，那叫一个酸爽。后来才明白，骑摩托车的防晒跟平时逛街涂个防晒霜完全是两码事。风一吹、汗一淌，加上发动机烤着，普通防晒手段根本扛不住。

今天咱们就用费曼那套——用最直白的话把事儿讲透——聊聊骑摩托车到底该整哪些防晒装备，我不跟你背参数，就说人话，说人话才能记住。

为什么骑摩托车特别容易被晒伤？

你想想,开车有铁皮顶着，骑车呢？整个人暴露在外面，而且速度起来之后，风一直吹，你以为凉快，其实紫外线一点没少，更坑的是，风会带走皮肤表面的水分，让你对晒伤的感知变迟钝，等你觉得“哎哟有点疼”的时候，已经晚了，还有发动机和路面反射的热量，从下面往上烤，等于上下夹击，所以骑摩托车的防晒，核心就三件事：挡、遮、补。

第一层：物理遮挡永远最靠谱

别急着买防晒霜,先把你身上能遮的地方遮严实了，这是最省钱也最有效的办法。

• 全盔 or 揭面盔加长镜片：脸是最容易晒伤的地方，全盔自带下巴帘和镜片，能挡住大部分紫外线，如果戴半盔，一定配一个防紫外线的长镜片，别图便宜买那种透明塑料片，那玩意儿只挡风不挡光。
• 头套（脖套）：这玩意儿简直是神器，买那种冰丝材质、能拉到眼角下面的，我第一次用的时候觉得像个劫匪，后来发现脖子后面再也不起红疹子了，注意买UPF50+标识的，普通棉布头套湿了之后防晒效果掉一半。
• 骑行手套：手指头晒成黑白分界线特别难看，选真皮或者高密度织物的，别选网眼太大的，网眼大等于给紫外线开门。
• 长袖骑行服：夏天有专门的网眼骑行服，但注意——网眼越大，防晒越差，建议选深色、密度高的网眼，或者干脆穿一件薄款的防晒袖套在短袖外面。

第二层：防晒霜要选对，更要涂对

物理遮挡有缝隙,比如下巴、鼻子、手腕那一小块，这时候防晒霜补位，但骑摩托车用的防晒霜，跟日常通勤的不是一个逻辑。

我自己的习惯是：出门前二十分钟，先涂一层SPF50+、PA++++的物理防晒霜，等它成膜，然后包里塞一根防晒棒，每停车休息一次，就在鼻子、颧骨、脖子后面补一下。别信什么“八小时持久”，骑两个小时风一吹汗一擦就没了。

第三层：那些容易被忽略的“小地方”

晒伤往往发生在你没想到的地方,以下是我踩过的坑：

• 耳朵：尤其是戴半盔的时候，耳朵尖暴露在外，晒一天直接起水泡，戴头套能解决，或者给头盔加个耳朵罩。
• 后脖子：骑行服的领子通常不高，弯腰骑车时后脖子正好迎着太阳，头套拉高一点，或者单独买一个防晒脖套。
• 手背：手套和袖子之间可能有缝隙，手腕那一圈容易晒出“手表印”，选袖口有魔术贴收紧的骑行服。
• 膝盖内侧：夏天穿短裤骑车？别，发动机烤着加上太阳晒，膝盖内侧皮肤又薄，很容易灼伤，老老实实穿骑行裤，或者至少穿一条薄款的长裤。

一个容易被忽略的真相：阴天也晒

很多人觉得没太阳就不用防晒,错了。紫外线中的UVA能穿透云层和玻璃，阴天骑一天，照样晒黑晒老，我有一回阴天跑山，觉得凉快没防护，晚上回去脸和脖子红得像关公，所以只要骑车，防晒装备就带上，别跟自己的皮肤过不去。

怎么组合最省事？给你一个懒人方案

如果你不想记那么多,就照这个来：

• 头盔：全盔或者带长镜片的揭面盔
• 头套：冰丝UPF50+，拉到下巴以下
• 上衣：长袖骑行服（网眼密度高）或短袖+防晒袖套
• 裤子：骑行裤或薄长裤
• 手套：真皮或高密度织物，不露指
• 防晒棒：一根，放口袋，停车就补

这套下来,基本能扛住夏天连续骑四五个小时。再好的装备也比不上避开正午时段，上午十点到下午两点，能休息就休息，找个树荫或者加油站便利店待会儿，我现在的习惯是早上六点出发，骑到十一点找地方吃饭睡午觉，下午三点再上路，皮肤舒服，人也精神。

对了,还有个小玩意儿——魔术头巾，可以套在脖子上，也可以拉上来遮住下半张脸，甚至湿水之后搭在脖子上降温，便宜、轻便、丢了不心疼，我车上常年备两条。

行了,关于骑摩托车防晒装备，大概就这些实在话，你不需要买最贵的，但需要买对的，下次出门前，照着上面捋一遍，别等脱皮了才后悔。