说实话，第一次听到“汉腾”这名字，我还以为是哪个新出的手机品牌，后来在车展上瞅见那台汉腾X7，才反应过来——哦，是个造车的，那会儿身边朋友问得最多的就是“汉腾怎么样”，网上说法也乱，有人说性价比炸裂，有人说千万别碰，我自己开了两年多汉腾X5，加上帮亲戚看过X7，多少有点发言权，今天就着这杯茶，咱们不吹不黑,把这事儿聊透。

先搞明白：汉腾到底是谁家的孩子？

汉腾汽车2013年才成立，总部在江西上饶，它跟众泰有点亲戚关系，但又不是完全一回事，你可以理解为：众泰是那个爱“皮尺”的网红，汉腾则想走踏实一点的路线，早期汉腾确实靠X7、X5这些SUV打开了局面，价格基本卡在7到15万区间,主打三四线城市和第一台车刚需人群。

不过得说清楚，2020年以后汉腾的日子不太好过，销量下滑、经销商退网的消息时不时就有，所以现在问“汉腾怎么样”，得分成两种情况看：买二手车/库存车，和当年新车时期的口碑。

汉腾的车开起来到底咋样？

我拿自己的X5举例，1.5T发动机配CVT变速箱，市区代步够用，起步有点肉，但速度上了40以后超车还算轻快，底盘是前麦弗逊后多连杆，这个价位算厚道，过个减速带不会颠得你怀疑人生。不过隔音是真一般，高速上100码以后风噪胎噪一起涌进来,得把音乐开大点。

油耗方面，我实测综合8.2L左右，堵车能到9.5，高速能降到6.8，不算省油，但也没到油老虎的地步，方向盘的虚位有点大，开着像开船,喜欢操控的朋友可能会嫌弃。

• 优点：配置高得离谱——我那个中配就有全景天窗、电动座椅、360影像,同价位合资车想都别想。
• 缺点：小毛病确实有，比如车窗升降偶尔卡顿、中控屏死机过两回,重启就好。
• 空间：后排腿部空间很宽裕，后备箱塞三个24寸箱子没问题,这点全家都满意。

质量与售后：这才是最让人纠结的地方

网上总有人说“汉腾怎么样？修车排队”，我自己的车两年内换过一个雨刮电机、一个刹车灯开关，都是小件，质保期内免费，但我加的车友群里，确实有人遇到过变速箱顿挫、发动机故障灯亮的问题。概率不算高，可一旦中奖就很烦。

更大的问题是售后网络，汉腾巅峰期全国有几百家店，现在很多城市只剩一两家授权维修点，我去年蹭了保险杠，等配件等了十天，所以如果你现在想买二手汉腾，一定先查清楚你所在城市还有没有能修这车的修理厂,不然一个小事故就能让你头疼半个月。

那到底推荐不推荐买？

分情况说人话：

• 如果你预算极低（3-5万）想买个代步SUV：二手汉腾X5可以看看，但必须找第三方检测，重点查变速箱和电路,别指望它陪你跑十年。
• 如果你想要省心、保值、好修：出门左转看哈弗、长安、吉利,汉腾在这方面确实打不过。
• 如果你就喜欢它的外观和配置，而且当地有靠谱修理厂：那也行，毕竟花自己的钱，开心最重要，只是别把它当“神车”供着。

另外提一句，汉腾当年也出过纯电版X5 EV，续航标300多公里，实际冬天打六折。现在二手电动车电池衰减是个大坑，除非你特别懂行,否则不建议碰。

一些零碎但有用的信息

汉腾的配件跟众泰部分车型有通用件，比如某些滤芯、刹车片，所以修车时可以让师傅查查能不能用众泰的件，能省点钱，汉腾的官方客服电话现在还能打通，但态度嘛……就那样，有车友参考过《汽车之家》和《懂车帝》的汉腾口碑页，真实车主反馈比我说的更细,想深入了解可以去翻翻。

最后说个真事：上个月我在路边洗车，旁边一个开汉腾X7的大哥摇下车窗问我：“兄弟你这车几年了？有没有啥大毛病？”我说两年多，换过俩小件，他嘿嘿一笑：“那我放心了，我刚买的二手，就怕砸手里。”你看，汉腾怎么样这个问题，不同人嘴里答案真不一样，有人当宝，有人当草，关键看你图啥——图便宜大碗，它能给；图省心保值,它给不了。

行了，就唠到这，你要是正在看汉腾的二手车，记得带上手电筒和OBD检测仪,比听我瞎扯管用。