朋友老张前阵子贪便宜买了辆抵押车，车况看着挺板正，价格比市场价低了快三成，结果到了该年检的时候，他傻眼了——手里只有行驶证和一份债权转让协议，绿本（机动车登记证书）还在原车主或者银行手里押着呢，他跑来问我：“这车咋检？是不是得先把贷款还清？”我相信不少买了抵押车的朋友都有这个疑惑，今天咱们就掰开揉碎了聊聊,抵押车到底怎么检车。

先搞明白：检车看的是车，不是“抵押”这俩字

这里得用费曼的思路说个大白话：车辆年检，检的是这台车本身的安全性、排放和外观，不查你这车是全款买的还是抵押买的。检测站的工作人员只认两样东西：车开过来，还有行驶证，他们不关心这辆车的产权归谁，抵押状态在车管所系统里是锁定的,但不影响检测线上那套流程。

换句话说，抵押车能不能检，关键不在于“抵押”状态，而在于你手里有没有行驶证原件，以及交强险有没有在有效期内，只要这两样齐了，大部分检测站都会正常给你检，我见过不少抵押车车主，每年都是自己开着去检,跟普通车没区别。

抵押车检车，分这三种情况

别急着一脚油门冲去检测站,先对照一下自己属于哪种情况。

只押了“绿本”，车和行驶证都在你手上

这是最常见也最好办的情况，原车主办了抵押贷款，绿本押在银行或金融公司，但车和行驶证都交给了你,年检时你只需要带上：

• 行驶证原件（必须的,没这个基本没戏）
• 交强险保单（电子版也行,现在很多地方联网了）
• 车主身份证复印件（有些检测站要，有些不要,带着稳妥）
• 代办人身份证（如果你不是车主本人）

直接去检测站，正常走外观、尾气、安全检测。注意：如果行驶证上的车主身份证号跟你手里的不一致，检测站可能会多问两句，但只要行驶证是真的、车架号对得上,一般不会卡你。

行驶证也不在你手里

这就比较麻烦了，没有行驶证，正规检测站基本不会受理，你得先联系卖你车的人或者原车主，想办法拿到行驶证原件，如果对方推脱，你可以试试去车管所补办——但补办行驶证需要车主身份证原件，抵押状态下车主本人不去，你补不了，这种情况下，很多抵押车只能找“黄牛”或者专门做抵押车年检的中介，他们通过一些渠道能帮你把标拿到,但费用通常比正常检车贵一倍到两倍。

车辆状态是“查封”或“锁定”

抵押车最怕的就是这个，如果原车主欠债不还，法院把车辆状态查封了，那就算你有行驶证，检测站一读OBD或者上传数据，系统会直接卡住。查封状态的车，理论上不能年检，也不能上路。买抵押车之前，一定一定花几十块钱找个查车软件或者去车管所查一下状态，已经买了的，只能等案件了结或者原车主还钱解封,否则无解。

抵押车检车实操流程（跟普通车一样的部分就不啰嗦了）

假设你属于情况一,那流程如下：

• 第一步：处理违章。有违章没处理，检车过不了，抵押车查违章可以用行驶证号+车架号在交管12123上查，但处理违章往往需要车主本人的驾驶证，这是个坑,很多黄牛就是赚这个钱。
• 第二步：买交强险。抵押车买保险，可以用你的名字作为投保人，但被保人必须是行驶证上的车主，别问为什么，系统就这么设定的，保费正常,不影响。
• 第三步：预约检测站。现在很多地方要提前在交管12123或者当地交警公众号预约，抵押车也能约,填车牌号和发动机号就行。
• 第四步：上线检测。外观、灯光、刹车、尾气、OBD，注意，抵押车如果改装过（比如改了轮毂、加了包围），最好恢复原样,否则外观这一关就卡住了。
• 第五步：缴费领标。检测合格后，行驶证副页上会打印新的检验有效期，电子标也行,现在很多地方不发纸质标了。

下面这张表帮你快速判断自己的抵押车能不能正常检：

几个容易踩的坑，我替你踩过了

坑一：以为必须还清贷款才能检。不用，车管所和检测站是两个系统，检测站不查贷款，只查车。坑二：以为可以异地检。可以，但抵押车异地检需要原注册地车管所开具委托书，现在虽然全国通检了，但抵押状态的车有时候系统会提示“需回原籍”，最好提前打电话问检测站。坑三：找黄牛包过。有些黄牛说“抵押车查封也能过”，那是骗你钱的,查封车根本上不了线。

最后说句实在话，抵押车检车本身不难，难的是行驶证和车辆状态，买之前把这两样查清楚，比什么都强，你要是已经买了，先翻翻手套箱，看看行驶证在不在，在的话就偷着乐吧，找个晴天开去检测站，跟普通车一样排队，不在的话……赶紧联系上家，别拖，拖到过期上路被交警拦下,那可就真麻烦了。