同仁骑摩托车,高原上的风、信仰与两个轮子
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2026-10-08
前两天我表弟打电话来,语气里带着点纠结:“哥,我看中那台电车,销售说2025年提车免购置税,但我要到2026年1月才能提,这税到底还免不免?网上说法乱七八糟的,你给我个准话。”
我听完乐了,这问题最近问我的人特别多,正好我上周刚去税务局办点事,顺嘴就跟窗口的工作人员聊了聊这个政策,今天咱们就掰开揉碎了讲一遍,保证你听完比4S店销售还明白。
我知道很多人脑子里还停留在“新能源车免购置税”的老黄历里,那个阶段确实存在过——从2014年开始,国家为了推新能源车,直接给你免掉购置税,一分钱不用交,后来这个政策延续了好几次,一直到了2023年。
但变化发生在2023年6月,财政部、税务总局、工信部联合发了个公告(《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》),里面把2024年到2027年的政策分成了两段:
所以回到我表弟的问题——如果他2026年提车,购置税是要交的,只不过只交一半。不是全免,也不是全额交。
购置税的正常算法是:车辆不含税价格 × 10%,我们平时说的“车价”其实是含增值税的,增值税税率是13%,所以要先除掉1.13,再乘以10%。
举个例子,你买一台开票价20万的新能源车:
也就是说,2026年买这台20万的车,你要掏大约8850元的购置税。而如果你2025年买,这8850元就省了。
但注意,政策里有个“减税额不超过1.5万”的上限,我们算一下,什么时候会触及这个上限?
当减半前的购置税超过3万元时,减半后的税额就超过1.5万了,这时候你最多只能减1.5万,对应不含税车价是30万,含税车价大约是33.9万。
比如你买一台50万的车,正常购置税约44,248元,减半应该是22,124元,但因为上限1.5万,所以你实际要交44,248 - 15,000 = 29,248元。

我表弟最纠结的就是这个,销售跟他说“2025年免”,但提车在2026年,到底看哪个日期?
答案是:以机动车销售统一发票的开具日期为准。不是看订车日期,不是看提车日期,更不是看合同日期,发票哪天开的,就按哪天的政策走。
所以如果你2025年12月31日开票,哪怕2026年1月5日才提车,依然免购置税,反过来,你2025年12月订车,销售拖到2026年1月才给你开票,那就要减半征收了。
这一点一定要在合同里写清楚,别光听销售口头说“肯定给你免”。
算,政策里说的“新能源汽车”包括纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车,只要是在工信部《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》里的,都按这个规则来。
但有个变化你要注意:从2024年开始,对插混和增程的纯电续航里程要求提高了,原来43公里就行,现在要不低于200公里(等效全电里程),一些老款短续航的插混车,可能就不在目录里了,买之前一定让销售给你查清楚,别花了新能源的钱,交了燃油车的税。
如果你买的是换电模式的新能源车(比如蔚来那种),政策允许你按不含动力电池的价格来算购置税,因为电池是租的,不算在车价里。
比如一台车整车30万,电池10万,你选择租电池,那购置税就按20万的车身价来算,不含税约17.7万,正常购置税1.77万,2026年减半后只要8850元,比按整车算省了一半还多。
| 购车时间 | 购置税政策 | 每辆车减免上限 | 20万车(含税)实际交税 |
|---|---|---|---|
| 1.1 - 2025.12.31 | 免征 | 3万元 | 0元 |
| 1.1 - 2027.12.31 | 减半征收 | 5万元 | 约8,850元 |
| 1.1 起 | 暂无新政策,大概率恢复全额 | 约17,699元 |
所以你看,2025年是个关键节点。如果你已经看好了车,不着急用车,可以等等2025年买,能省一笔,但如果你确实需要车,2026年买也只是多花几千块,不用太焦虑。
我写这些不是劝你赶在2025年底前抢购,车是拿来用的,不是拿来炒的,为了省八千多块钱,提前半年买个自己没那么喜欢的车,或者硬着头皮上高配,那才是真亏了。
但如果你本来就打算2026年初换车,又正好看中了一台30万以内的新能源,那稍微把开票时间提前到2025年12月,省下来的税钱够你充好几年电了,前提是,4S店愿意配合你,并且车能到店。
我表弟听完,说了句“懂了”,然后问我:“那我现在去谈价格,是不是可以拿这个当筹码?”我回他:“你试试呗,销售要是说‘哥这个真免不了’,你就把税务局公告编号报给他。”
他乐了,说周末就去。
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