你有没有过这种经历？下班回家，车停好了，发动机熄火了，准备推门下车，结果车里突然传来一阵激昂的广播——要么是午夜情感热线，要么是卖药的广告，声音大得能把邻居家狗吓一跳，你手忙脚乱地拧钥匙、按屏幕、拍方向盘,可那声音还跟幽灵似的飘着。

别问我怎么知道得这么清楚。因为我干过这事儿，不止一次。

说实话，“车怎么关收音机”这个问题，听起来傻，但真问起来，身边十个司机里至少有三个答不上来，不是他们笨，是现在车的设计太五花八门了，有的车收音机跟多媒体系统绑在一起，有的独立开关藏在屏幕深处，还有的压根儿没“关”这个选项，只能静音或者切到蓝牙，所以今天我就用最笨的办法——费曼写作法，把这事儿掰开揉碎，用大白话讲清楚，你读完，下次再遇到同样的问题,三秒钟就能搞定。

先搞明白：为什么关个收音机这么费劲？

老式的车，中控台就一个音量旋钮，按一下就关，简单直接，像家里的台灯，但现在的车呢？中控变成大屏幕，收音机、导航、音乐、空调全塞进一个系统里，厂商为了让你觉得“高级”，就把物理按键砍了，结果就是——你想关个收音机，得先进入音频菜单，找到信号源，选择“关闭”或者“AM/FM”，然后可能还要按一下“确认”。

这就好比你想关客厅的灯,结果开关装在了卧室衣柜的第三层抽屉里。

我们要做的第一件事，不是乱按，而是先判断你的车属于哪种收音机类型，我把它分成三大类,你对着自己的车找就行。

第一类：传统物理按键或旋钮收音机（老车、低配车最常见）

如果你的中控台上还有一排数字按键（1到6），还有一个圆形的音量旋钮，恭喜你,这是最容易关的。

• 按音量旋钮。大部分车，短按一下静音，再短按恢复，长按（通常2秒以上）直接关机，你可以试试,很多日系车和德系老车都这样。
• 找“PWR”或“POWER”按键。通常就在音量旋钮旁边，一个圆形按钮，上面有个电源图标,按一下就关。
• 按“MEDIA”或“SRC”键切换。如果你不想关整个系统（因为可能还在用蓝牙听歌），只想关收音机，那就按“MEDIA”或“SRC”，循环切换音源，切到“蓝牙”“USB”或者“AUX”时,收音机就不响了。

我开过一辆2012年的丰田卡罗拉，就是这逻辑，收音机开着？按一下音量旋钮,世界安静了。

第二类：触摸屏为主的智能车机（特斯拉、国产新势力、新款合资车）

这类的麻烦来了，屏幕上一个图标都没有，你得先点进“音频”或者“媒体”界面。

以我开过的某款国产电动车为例,步骤是这样的：

1. 屏幕底部有个音乐符号的图标,点进去。
2. 左上角显示“FM 98.5”,旁边有个小小的电源符号。
3. 点那个电源符号,收音机关闭。
4. 但如果你直接熄火下车，下次启动它可能又自动打开，怎么办？在设置里找“音频启动记忆”,关掉它。

还有一些车更绝，比如某些特斯拉车型，它的收音机没有独立开关。你只能静音，或者把音源切换到“电话”或“空”。但静音也有问题——导航声音也跟着没了，所以我的办法是：长按方向盘左侧的滚轮，有些版本可以静音媒体但保留导航,你得试。

这里插一句，很多车主手册写得不清楚，我建议你直接上网搜“你的车型+关收音机”,往往论坛里一句话就解决了。

第三类：方向盘按键控制（大部分现代车都有）

很多人忽略了方向盘,其实方向盘上往往有最快捷的关法。

• 静音键：一个带有喇叭斜杠图标的按键，按一下静音，收音机就没声了,再按恢复。
• 音源切换键：标着“SRC”或“MODE”，按它循环切换，切到蓝牙或USB,收音机自动停。
• 音量滚轮：有些车长按滚轮可以关机，但这不是通用设计,你得试。

我自己的车是马自达，方向盘上有个静音键，我以前傻乎乎地去中控找，后来发现方向盘一按就完事。真是灯下黑。

如果以上都不行，还有三个“笨办法”

有时候车机逻辑特别奇葩，比如福特某些车型的SYNC系统，或者老款宝马的iDrive，别急,试试这些。

说真的，拔保险丝和断电瓶是杀鸡用牛刀，除非你确定是收音机模块故障导致关不掉,否则别折腾。

一个常见误区：关收音机 ≠ 关屏幕

很多人以为把中控屏幕关了，收音机就关了，不是的，屏幕只是显示器，收音机模块还在后台跑，你关屏幕，声音照旧,所以别被这个骗了。

有些车在倒车时会自动静音收音机，但倒完车又响了，这不是故障，是设计,别去修。

我想说：每辆车的设计都不一样，没有一招通吃，最靠谱的方法是翻你的车主手册第3章或第4章“音频系统”，那本书虽然厚，但比上网问人快，如果手册丢了，去网上搜“年份+品牌+车型+车主手册PDF”,通常免费能下。

好了，我该去把我那辆老车里的收音机调回音乐台了，刚才为了写这篇文章，我试了七八种关法，现在它自己又开了,真是的。