前两天下大雨，我开车出门，那雨刷刮过去跟没刮一样，玻璃上全是道子，对面车灯一照直接白茫茫一片，当时我就想，这玩意儿该换了，搁以前我肯定直接开去修理厂，师傅说换就换，连工带料收你一两百，后来我琢磨了一下，这玩意儿不就是个卡扣的事儿吗？自己试试呗，结果一试，嘿，真没那么玄乎，今天就把我这点经验抖搂抖搂，你要是也想自己换,看完这篇基本就能上手了。

先搞清楚你车上用的是哪种雨刷

别急着下单，先下车看看你原车雨刷长啥样，常见的大概就三种,我列个表你对照一下：

你要是拿不准，直接拍张照发给卖雨刷的客服，他们比你还清楚，或者翻翻随车手册，那上面写得明明白白，我第一回就是拍了张照片给客服，人家直接给我发过来对应的型号,省事。

买雨刷的时候注意两件事

• 尺寸别买错。主驾和副驾长度经常不一样，一般主驾长、副驾短，你拿尺子量一下原车橡胶条的长度，或者看雨刷骨架上的数字，24”就是24英寸，买错了装上去要么刮不干净,要么打架。
• 接口要匹配。上面说的那三种接口，买的时候选对了，有些雨刷会送好几个转接头，看着挺贴心，其实装起来反而容易懵。我个人建议直接买专车专用的，贵不了几块钱,省心。

动手之前，先做一件保命的事

把雨刷臂从玻璃上抬起来之前，一定一定在玻璃上垫一块厚毛巾，别问我是怎么知道的——我朋友上次手一滑，雨刷臂“啪”一下弹回去，玻璃直接裂了一条缝，换玻璃的钱够买一百副雨刷，这个动作也就五秒钟,但能帮你省下大几百。

拆旧雨刷，其实就一个动作

大多数U型钩的雨刷，你仔细看接口那里，有个小卡子或者小按钮，按住它，然后把雨刷往雨刷臂的根部方向推一下，再往外一拉，就下来了。别用蛮力，要是推不动，换个角度试试，或者看看是不是有个锁扣没松开，侧插式的更简单，按住那个小按钮直接往外抽就行，我第一次拆的时候研究了半天，其实找对那个卡扣,一秒钟的事儿。

装新雨刷，听到“咔哒”一声才算完

把新雨刷的接口对准雨刷臂的钩子，或者插进去，然后往反方向一推。重点来了：一定要听到“咔哒”一声，或者感觉到它明显卡住了，你要是没听到，就用手轻轻拽一下雨刷，看它会不会掉，不会掉，才算装好了，千万别觉得“差不多行了”,高速上雨刷飞出去可不是闹着玩的。

最后一步，把保护条抽掉

新雨刷的橡胶条上一般有一根绿色的或者透明的塑料保护条，装好之后记得把它抽掉，我头一回就忘了，坐进车里一开雨刷，刮得玻璃吱吱响，还以为是雨刷质量不行，差点给差评，后来下车一看，保护条还在上面挂着呢，抽掉之后再试,安静又干净。

装完两边，坐回车里喷点玻璃水，开一下雨刷，看看有没有异响，刮得干不干净，有没有漏刮的条子，要是都正常，恭喜你，省了一顿饭钱，要是刮不干净，可能是雨刷臂的压力不够，或者玻璃上有油膜,那是另一回事了。

反正我现在是换出经验了，每年入秋之前自己换一副，十分钟搞定，你要是也打算试试，找个晴天下午，别赶着下雨天手忙脚乱就行,记得垫毛巾。