说实话，我第一次骑摩托车进江西的时候，心里想的是“不就是从湖南翻个山过来嘛”，结果呢？从萍乡那头一钻进山路，雾就糊了我一脸，所以这篇东西，我不跟你扯什么“摩旅圣经”，就按费曼那套——用大白话把事儿讲明白，让你骑得爽、不踩坑，江西这地方，丘陵多、水多、弯道多，适合骑车，但不适合瞎骑。

下面这图是我在婺源往篁岭那条县道上随手拍的，你感受一下路感——（图片描述：一条柏油路贴着山腰绕，左边是水田，右边是崖，远处有白墙黑瓦）。

江西骑摩托，先搞清楚这三件事

别急着拧油门，先弄懂江西的“脾气”。

• 路况两极分化：国道、省道大部分铺装不错，但进了县道、乡道，尤其是赣南、赣东北山区，突然出现一个坑或者一段碎石路是家常便饭,我骑仿赛在遂川那边差点把轮毂磕变形。
• 天气是“变脸王”：春天回南天，路面像泼了油；夏天午后雷阵雨，十分钟前还晒得胳膊疼，十分钟后你就在雨里找桥洞，秋天最稳,冬天赣北山区有暗冰。
• 加油不是问题，但别太自信：江西加油站密度还行，但进了山区（比如铜鼓、修水、崇义），看到加油站就补满,别赌下一个。

几条我骑过的路线，优缺点直说

赣东北环线：婺源—三清山—景德镇

这条路适合3-4天，婺源的县道（比如江湾到篁岭）弯道舒服，路边全是樟树和徽派老房子，三清山脚下那段盘山路，压弯能压到你胳膊酸，但要注意：婺源旺季（3月油菜花、11月晒秋）路上全是旅游大巴，别在周末去凑热闹，景德镇市区骑摩托还行，但红绿灯多,走走停停有点烦。

赣南脐橙线：赣州—信丰—安远—寻乌

我冬天骑过一次，全程大概450公里，路宽、车少、弯道不急，适合巡航车，路过果园的时候，空气里都是脐橙味，缺点是大货车多，尤其是信丰到安远那段国道，超车要果断，赣南夏天太热，柏油路面能到60度,建议早上6点出发。

赣西山区：宜春—铜鼓—修水

这条路适合喜欢烂路和野趣的人，铜鼓到修水有几十公里是沿着修河走的，风景好，但路面时好时坏，我骑ADV的时候很爽，骑街车的朋友跟上就有点吃力。提醒一句：这边很多弯道没有护栏，外侧就是河或者沟,别逞能。

骑摩托在江西，这些坑我替你踩过了

装备和细节，别嫌我啰嗦

江西的雨和雾是两把刀，雨衣要买分体式的，别用那种连体雨披，风一吹就糊脸，头盔镜片最好带防雾贴，或者备一瓶防雾喷剂——赣北山区的晨雾，能见度不到50米是常事，手套要防水的，不然手一湿,捏离合都打滑。

还有，手机支架和充电宝，江西很多山路没信号，离线地图提前下好，我吃过亏：在修水那边信号断了,靠问路才找到国道。

最后说个实在的：骑摩托在江西，别赶路，你一天骑300公里和骑500公里，看到的江西是两个地方，我在抚州那边一个叫“竹桥古村”的地方停下来喝了碗凉粉,那感觉比多跑100公里强多了。

行了，就写到这，你要是也骑过江西，应该知道我在说什么，下次在路上碰到,按个喇叭。