刚提车那会儿,我连车门都舍不得用力关，要是这时候“哐”一声被撞了，说实话，脑子会先空白三秒，然后才是愤怒、心疼、不知所措一起涌上来，别问我怎么知道的，今天就把“新车被撞如何处理”这件事，掰开揉碎讲清楚，不整那些冷冰冰的术语，就按一个普通车主的思路来。

先深呼吸，确认一件事：人有没有事

不管是谁的责任,人身安全永远排第一，如果只是轻微剐蹭，车能动、人没事，那接下来才是处理车的问题，如果有人受伤，哪怕只是说“没事没事”，也建议报警并叫救护车，因为有些伤是过一阵才显出来的，这不是小题大做，是保护你自己。

现场别慌，按顺序做这几步

打开双闪，放好三角牌

城市道路,三角牌放车后50米左右；高速上要放到150米以外，别嫌麻烦，二次事故比第一次更可怕。

拍照，拍全，拍清楚

我见过只拍了一张车头特写的,结果理赔时扯皮，正确的拍法：

• 车头、车尾、侧面，各来一张，把两车的位置关系拍进去
• 碰撞接触点,特写
• 地上的刹车痕迹、散落物
• 路口的红绿灯、标线、标志
• 对方车牌、行驶证、驾驶证（如果对方同意）

挪车还是等交警？

如果只是轻微事故,没有人员伤亡，双方对责任没争议，先拍照再挪到路边，别堵着路，如果责任说不清，或者有人受伤，原地等交警。不要跟对方吵谁对谁错，吵不出结果，还容易升级成打架。

报警、报保险，顺序有讲究

很多人第一反应是打给4S店或者保险公司,其实更稳妥的顺序是：

如果是对方全责,你也要报自己的保险公司备案，为啥？因为如果对方耍赖或者保险不够赔，你还可以走“代位求偿”。代位求偿就是你自己的保险公司先赔你，然后他们去找对方要钱，这个权利，很多新手不知道。

新车被撞，折旧费能要吗？

这是新车车主最扎心的地方,车修好了，但二手价掉了，理论上，你可以主张“车辆贬值损失”，但现实中，法院支持的情况比较少，通常需要满足：

• 车龄很短（比如几个月内）
• 受损严重,伤到纵梁、底盘等结构件
• 有专业评估报告

普通剐蹭、换保险杠，基本别想了，我的建议是：先跟对方协商，协商不成就认了，为几千块折旧费打官司，时间和律师费可能更贵，除非你是百万豪车，那另说。

修车环节，盯紧这几点

新车被撞,修车最怕两件事：一是没修好，二是被换了副厂件。

• 要求看定损单：上面写了换什么、修什么、价格多少
• 要求保留换下来的旧件：防止对方“只修不换”
• 提车时仔细检查：色差、缝隙、异响、功能是否正常
• 索要维修清单和发票：以后卖车时能证明维修范围

如果对定损金额有异议,可以要求重新定损，别不好意思，这是你的权利。

如果对方不配合理赔怎么办

现实里真有这种人：全责，但就是不接电话、不签字、不报保险，这时候别跟他耗，直接走代位求偿：拿事故认定书、对方的身份信息、你的维修发票，找自己的保险公司，他们会先赔你，然后自己去找对方追，你的保费第二年可能会涨一点，但比无限期等下去强。

最后说点实在的

新车被撞,谁都不想，但既然发生了，就把它当成一次“被迫的成长”，你学会了怎么拍照、怎么报警、怎么跟保险打交道，下一次，哪怕不是自己遇到，你也能帮朋友指条路，车是工具，修好了继续开，心疼归心疼，日子还得往前走，对了，记得把行车记录仪的视频存好，那玩意儿关键时刻比嘴好使。