你骑摩托车出门,被谁骂过？

别急着回答，我猜大概率逃不出这几类——你妈、你老婆（或老公）、你邻居、路边大爷、还有后车司机，有时候你明明规规矩矩骑着，连油门都没敢多拧，结果还是挨骂了，这事儿说起来挺魔幻的,但它几乎每天都在发生。

我骑了六年摩托车，被骂过的次数比我摔车的次数多太多了，今天咱就掰扯掰扯，骑摩托车挨骂这件事，到底是怎么回事,以及怎么少挨点骂。

骑摩托车为什么容易被骂？先搞懂别人的视角

很多人骑上车之后，就只从自己的角度看世界了，但你要真想少挨骂，得先学会用别人的眼睛看你自己，这就像费曼说的，如果你不能跟一个八岁小孩解释清楚一件事，说明你自己也没真懂，同理，如果你不能理解别人为什么骂你,那这骂大概率还得继续挨。

常见挨骂场景，我列几个,你看看熟不熟：

• 噪音大：尤其是晚上回小区，或者一大早出门，你觉得那是“声浪”，别人觉得那是“噪音污染”。
• 钻缝：堵车时你从两排车中间穿过去，你觉得是“高效通行”，后车司机觉得你“不排队还危险”。
• 速度快：哪怕你只是正常骑，但在别人眼里，摩托车就是“嗖一下”过去了,感觉上就快。
• 停车占位：你停在一个汽车位或者人行道边，有人就觉得你“不该停这儿”。
• 形象刻板印象：很多人对摩托车的印象还停留在“飞车党”“鬼火少年”，你穿得再正规,他也先入为主。

你看，很多时候不是你做错了什么，而是摩托车这个载体本身，就带着一堆社会偏见，这不公平,但这是现实。

挨骂分两种：该挨的和不该挨的

咱得诚实一点，不是所有骂都是冤枉的,我把挨骂分成两类：

所以第一步，先自查，如果你确实炸街了、扰民了、违规了，那挨骂不冤，改就完了，但如果你什么都没做错，还是被骂,那就得学会处理这种情绪。

怎么少挨骂？几个实在的建议

我不跟你讲大道理,就讲我自己试过有用的。

排气别乱改，原厂最省心

我年轻时候也想过改排气，觉得声音好听，后来被邻居指着鼻子骂了一次，就彻底断了这念头。原厂排气是法律和社区容忍度的最大公约数，你非要改,那就别怪别人骂你。

进小区、进地库，提前收油

这个习惯能帮你减少80%的邻里矛盾，你提前松油门，滑行进去，声音小很多，别人不会觉得你在“炫耀”，只会觉得你“挺懂事”。

钻缝可以，但别硬钻

堵车时钻缝是摩托车的天然优势，但得看情况，如果两车之间空隙不够，或者后车已经贴得很近，你就别硬挤，挤过去省了30秒，挨一句骂,不值。

停车留余地，别堵别人

你停摩托车，尽量别占汽车位、别堵人行道口、别挡别人门面，哪怕你只是停五分钟，也尽量找个不碍事的地方，这招特别管用，很多骂就是因为你“碍着别人了”。

护具穿好，形象正面

我知道这听起来有点无奈，但现实就是：你穿得越像正经骑手，别人越不容易骂你，全盔、骑行服、手套，哪怕夏天热一点，也比光膀子骑车被人骂“鬼火”强。

挨骂之后怎么办？别对骂，别上头

如果你已经做到了上面这些，还是被骂了,怎么办？

我的经验是：别对骂，别上头，能走就走，你骑摩托车，对方开汽车或者走路，真吵起来你吃亏的概率更大，而且你一旦对骂，情绪上来了,骑车更容易出危险。

我一般就三种处理方式：

• 如果是自己理亏：点个头，摆摆手，赶紧走，不用解释,解释也没用。
• 如果是对方误会：不争论，骑走，你跟一个陌生人吵十分钟,不如多骑十分钟。
• 如果是对方纯粹找茬：更得走,这种人你越理他越来劲。

说白了，骑摩托车的自由，一部分就来自于你不跟烂事纠缠。

最后说点实在的

骑摩托车挨骂，这事短期内不会消失，因为摩托车在中国很多地方，还是个“异类”，但你可以做两件事：一是把自己该做的做好，二是把心态放平。

你改变不了所有人的偏见，但你能改变自己的骑行习惯，你少炸一次街，少钻一次不该钻的缝，少堵一次别人的路，骂声就少一点，日积月累，你身边那些原本骂摩托车的人，可能就会因为你这一个人,稍微改观一点点。

这就够了，骑你的车，管好右手，剩下的,随它去吧。