说实话，第一次在谷城骑摩托车，我是有点慌的，不是怕车，是怕路，谷城这地方，汉江穿城过，山也不少，坡多弯急，跟平原城市完全是两码事，但骑久了你会发现，这种地形反而让摩托车变得特别实用——堵车？不存在的，找车位？随便一个小角落就能塞进去。

先搞清楚一件事：谷城骑摩托车，到底需要什么手续？

在谷城骑摩托，先过这三关

很多人以为买了车就能上路，结果被交警拦下才知道差东西，我把它拆成三块,你对照着看：

• 驾照：D照（三轮）或E照（两轮），谷城交警大队可以报名，一般一个月左右拿证，注意，C1汽车驾照不能骑摩托，被查到就是准驾不符,扣9分加罚款。
• 牌照：谷城现在上牌不难，带上购车发票、合格证、交强险保单、身份证，去车管所验车、选号，费用大概几百块,具体看排量。
• 保险：交强险是强制的，商业险建议买三者险，谷城路上电动车多，万一碰了,有保险心里不慌。

我当初就是先买了车才去考驾照，结果车在楼下停了半个月，每天下班回来擦一遍，心里痒得不行。别学我。

谷城适合骑什么摩托车？

这个问题我被问过不下五十遍，谷城的地形决定了：不是所有摩托车都适合在这里骑。

我自己骑的是一辆150cc的街车，为什么？因为谷城城区到石花、到盛康，路不宽，但也不算太烂，150cc刚刚好，超车不费劲，油耗也低，一公里一毛多，踏板车我也骑过，城区无敌，但一上山就露馅——爬坡油门拧到底,速度还是往下掉。

如果你主要是在谷城城区活动，踏板车是最省心的选择，不用换挡，下雨天不甩泥，后座下面还能放东西，但如果你跟我一样，周末喜欢往南河或者薤山跑,那至少要150cc以上的跨骑。

谷城骑摩托，这些路你要心里有数

我画不出地图,但可以告诉你几个我常跑的方向和注意事项：

• 谷城城区→石花：这条路大车多，尤其是拉石头的货车，别跟太近，超车看准直道，路边经常有沙子,转弯别压太狠。
• 谷城→南河：风景好，弯多，但路窄，有些地方护栏都旧了，我第一次去的时候，一个右弯差点冲到对面车道，速度一定要降下来。
• 谷城→薤山：爬坡路段长，小排量车会比较吃力，建议出发前检查刹车和轮胎，下山的时候别一直捏刹车,用发动机制动。

还有一点：谷城很多乡道没有路灯，如果你晚上骑，大灯一定要够亮，我原厂灯跟蜡烛似的，后来换了个LED灯泡,好多了。

保养和装备，别省不该省的钱

摩托车跟汽车不一样，它更依赖你平时的检查,我每周骑之前会做三件事：

• 捏一捏轮胎，看气压够不够
• 按一按刹车，看手感有没有变软
• 看一眼链条，干了就上点油

装备方面，头盔是底线，谷城街上我见过太多不戴头盔的，有的还带着孩子，说实话，摔一次就知道了，头盔那几百块比什么都值，手套和骑行鞋看个人，但如果你经常跑山,建议至少买个带护具的骑行服。

机油的话，谷城很多修车铺都能换，但你要注意，别用汽车机油代替摩托车机油，湿式离合会打滑，我一般两千公里换一次，用的是10W-40的矿物油,便宜但够用。

最后说点实在的

谷城骑摩托车，最大的乐趣不是速度，是那种“想走就走”的自由，早上起来，看天气不错，拧钥匙出门，往南河方向跑一圈，回来吃碗豆腐面，这种日子,汽车给不了你。

但自由的前提是规矩，证照齐全、戴好头盔、管住右手，谷城不大，但路况复杂,你永远不知道下一个弯后面是三轮车还是晒粮食的席子。

行了，就写到这，我得去给链条上油了,明天约了人跑薤山。