我跟你讲个真事儿,前阵子我邻居老张，刚提了一辆电动车，晚上回来停楼下，双闪一直闪，闪了俩小时，他媳妇说你倒是关了啊，老张说关不掉，找遍了车里所有按钮，把雨刮器都打开了，双闪还在闪，最后打电话问销售，销售说“您按一下那个红色三角”，老张说哪个红色三角？销售说中控台上那个，老张说哦，我看见了，我一直以为那是警示灯锁车用的……

这事儿听着好笑,但电动车双闪怎么关，还真是个挺高频的搜索问题，不是所有人一上车就懂这些的，今天咱们就用费曼写作法——就是假设你完全不懂车，我把这事儿讲得连我奶奶都能听懂，看完你要是还关不掉，你来找我。

先说双闪到底是个啥

双闪,学名叫“危险报警闪光灯”，你车里那个红色三角形按钮，按下去，左右转向灯同时闪，哒哒哒响，它的作用就一个：告诉别人“我这车有情况，注意避让”。

那它跟普通转向灯有啥区别？普通转向灯是你打方向才闪，双闪是你按下去它就一直闪，不管你要不要转弯，而且很多车双闪默认是最高优先级，你锁车、断电、甚至拔钥匙，它都可能继续闪。

所以电动车双闪怎么关，第一步不是找按钮，而是先理解它为什么还亮着。

你按了按钮，但没按对

大部分电动车的双闪按钮就是这个红色三角,位置一般在中控台正中间、空调出风口下面，或者方向盘右边那根杆上。

但电动车有个坑：很多车型把双闪按钮做成了触摸式，不是物理按键，你看着像按了，其实没触发，或者你按了，但手上有水、戴了手套，没感应到。

还有一种：按钮是物理的，但卡住了，按下去弹不回来，我见过一个车主，按钮被硬币卡住了，双闪闪了一整天，电瓶亏电了才找到原因。

所以第一步：找到那个红色三角，用力按一下，看它弹不弹起来，如果是触摸的，用指腹正中间按，别用指甲尖。

你根本没按过，它自己闪

这就分好几种了,咱们一个一个说。

锁车后闪几下，那是正常的

很多电动车锁车时双闪会闪两下,告诉你“车锁好了”，这不是故障，你等几秒它自己就灭了，如果闪个不停，那才是问题。

车门没关好

有些电动车,只要有一个车门没关严，或者后备箱没关紧，你锁车后双闪就会一直闪，它在提醒你“有地方没关好”，你去把四个门、后备箱、前备箱都重新关一遍，听到咔哒声，再看双闪灭不灭。

钥匙在车里，或者没断电

电动车没有发动机,所以很多人下车时忘了“熄火”，实际上电动车也有电源状态：ON档、ACC档、OFF档，如果你没按到OFF，车还通着电，双闪可能就一直亮，你坐回驾驶座，踩住刹车，按一下启动键，看仪表盘是不是全灭了。

防盗系统误触发

这个比较烦,有时候你锁了车，隔壁有人放鞭炮，或者大车经过震了一下，防盗传感器以为有人偷车，双闪就开始闪，喇叭还可能响，这时候用钥匙解锁再锁一次，一般就停了，如果还停不了，看下一段。

你关了，但它又自己亮了

这就不是操作问题了,是车有问题，常见原因有这几个：

• 双闪继电器坏了，继电器就是控制闪灯的小开关，坏了就会自己乱闪，换一个几十块钱。
• 车身控制模块（BCM）故障，电动车电子件多，BCM管着所有灯光，它死机了，双闪就关不掉，试试断电重启：把12V小电瓶负极拆下来，等30秒再装回去，很多车主这么干就好了。
• 线路短路，比如你装行车记录仪、改音响，线接错了，双闪线路一直通电，这个得找修理厂。
• 软件bug，新势力车型偶尔会这样，去4S店刷个系统，或者等OTA升级。

一张表帮你快速判断

最后说个真事儿

我那个邻居老张,后来怎么关掉双闪的？他儿子放学回来，看了一眼，伸手把中控台上一个红色三角按了一下，啪，灭了，老张愣了半天，说“我按过啊”，他儿子说“你按的是下面那个后备箱开关”。

所以你看,电动车双闪怎么关，有时候不是技术问题，是眼神问题，你确定你按的那个红色三角，真的是双闪按钮吗？有些车把双闪按钮和后备箱开关、或者车道偏离按钮放在一起，都是红色的，很容易按错。

下次再关不掉,先拍个照，放大看看那个按钮上画的是三角形还是别的，三角形才是双闪，别的，按了也没用。

好了,你要是还关不掉，就把车停路边，打开手机搜“电动车双闪怎么关”，搜到我这一篇，别急，慢慢找那个红色三角，实在不行，把12V小电瓶负极拆了，等半分钟，还不行，叫拖车吧，别跟自己较劲。