说实话,我第一次骑摩托车跑江苏长途的时候，脑子里就一个念头：这路也太平了吧。不是夸它，是那种平得让你有点犯困的平，后来跑多了才发现，江苏这地方骑车，讲究的不是刺激，是那种慢悠悠把日子骑明白的感觉。

为什么偏偏选江苏骑摩托车

你如果问我,全国那么多地方，干嘛老往江苏跑？我掰手指头给你数数：

• 路网密得像蜘蛛网——国道、省道、县道甚至村道，基本都铺了柏油，你想迷路都难，除非故意关导航。
• 海拔落差小——没有那种翻山越岭的压迫感，新手也能一天骑个两三百公里不觉得太累。
• 补给点密集——骑个二三十公里准能碰上加油站、小卖部或者一碗热乎乎的苏式面。
• 而且啊，江苏的春天和秋天，骑在乡间小路上，两边都是水杉或者油菜花，那种舒服劲儿，你开汽车是体会不到的。

夏天就别逞强了,七八月份的江苏，柏油路面能烫到你怀疑轮胎是不是要化了，我一般早上五点出发，骑到十点就找地方躲太阳。

几条我常跑的路线，不藏私

环太湖线：适合周末两天一夜

从苏州吴中出发,沿着环太湖公路往无锡、宜兴方向走，全程大概两百多公里，路况好得让你想吹口哨，中间可以在东山镇停一下，吃碗老汤面，看看太湖边上的老房子，继续走的话，十八湾那段弯道稍微多点，但视野开阔，骑起来很爽，注意别周末下午走，堵车能堵到你脚酸。

苏北运河线：淮安到扬州

这条路我骑过三次,沿着京杭大运河的东堤或者西堤走，路不宽，但车少，从淮安出发，经过宝应、高邮，最后到扬州，高邮那段有个运河二桥，适合停下来拍张照，全程大概一百五十公里，慢慢骑，四个小时足够，路上会经过很多小村庄，偶尔有拖拉机突然拐出来，所以别骑太快，留点反应时间。

沿海线：南通到盐城

这条路适合想吹海风的人,从南通出发，沿着G328往北，经过如东、东台，到盐城，大丰那段有个中华麋鹿园，虽然你骑车进不去，但在外面公路上偶尔能看到路牌，海风大的时候，你会觉得车把都在跟你较劲，建议选风力小于三级的天气跑。

骑摩托车在江苏，几个实用建议

别嫌我啰嗦,这些都是摔过或者差点摔过换来的。

• 加油要勤快——江苏加油站不少，但有些乡镇的加油站晚上八点就关门了，我一般看到油表过半就找地方加。
• 注意限摩区域——南京、苏州、无锡的主城区都有摩托车限行区域，你用导航的时候，记得开启“避开限摩”模式，别问我怎么知道的。
• 头盔要戴好——不是为交警，是为自己，江苏很多国道边上突然会有电动车窜出来。
• 雨天别骑——江苏的雨说来就来，而且路面标线一沾水特别滑，我吃过一次亏，在常州那边一个弯道上差点滑出去。

一张表说清楚不同季节的骑行体验

有人问我,骑摩托车到底图啥？又累又晒，还得自己修车，我想了想，大概是因为那种风直接吹在脸上的感觉，比坐在铁皮盒子里真实太多了。你在江苏骑久了，会记得哪座桥下面的烧饼好吃，哪个加油站的大姐会提醒你“前面修路慢点骑”。

好了,不说了。我得去给链条上油了，明天还要跑一趟镇江。