“想换车了，看来看去觉得日产尼桑还行，但又听人说这牌子现在不太行了，你给句准话，日产尼桑到底怎么样？”

说实话，这个问题要是放在十年前，我肯定拍着胸脯说“闭眼买”，但现在嘛……情况确实有点复杂，我开过朋友的轩逸跑过长途，也借过老款奇骏去山里浪过，前阵子还特意去试了试新出的艾睿雅，今天我就用费曼那套——把复杂的东西讲成大白话——来聊聊日产尼桑到底是个什么水平。

先搞明白：日产和尼桑是什么关系？

很多刚接触车的朋友会懵：尼桑和日产是一个东西吗？

简单说，尼桑就是日产。“尼桑”是日语“Nissan”的音译，而“日产”是它的意译——日本产业的意思，就像有人管丰田叫“Toyota”，一个道理，所以你在路上看到挂着Nissan标、屁股后面写着“东风日产”或者“郑州日产”的,都是它。

日产主要跟东风合资，叫东风日产，卖的都是家用车：轩逸、天籁、奇骏、逍客这些，郑州日产则偏商用车和硬派越野，比如纳瓦拉皮卡、途达。

日产尼桑的优点，就一个字：舒服

你要是问十个日产车主为什么买这车，八个会告诉你：“坐着舒服，开着省心。”

这话不假，日产有个外号叫“沙发厂”，不是白叫的，它的座椅填充物特别软，但又不像家里沙发那样塌下去，而是有那种零重力的感觉——对，就是那个“NASA认证”的零重力座椅，虽然听着像营销噱头，但你真坐上去跑个三四百公里，腰确实不酸，同价位的丰田本田，座椅普遍偏硬,长途下来还是日产更友好。

另一个优点就是省油，轩逸那台1.6L自吸发动机配CVT，我朋友在市区开出了5.8个油，高速能压到4.9，当然这跟驾驶习惯有关,日产的燃油经济性在同级里绝对算第一梯队。

• 座椅舒适度：同价位数一数二，尤其天籁，号称“移动大沙发”
• 油耗表现：轩逸、逍客都很省，家用成本低
• 可靠性：老款车型的HR16发动机、MR20发动机很皮实，开个十几万公里不大修很常见
• 保值率：轩逸、奇骏的保值率虽然不如两田，但也不差，比法系韩系强

但缺点也很明显，得想清楚了

先说CVT变速箱，日产是玩CVT的大户，几乎全系都用，优点是平顺、省油；缺点是——冬天冷保护，北方车主应该有体会，零下几度的时候，车打着火你踩油门它不走，得等变速箱油温上来，急性子能急死，而且CVT要是坏了，维修费用不低，虽然概率不高,但碰上了就是大几千。

再说动力，除了天籁的2.0T可变压缩比发动机有点劲，其他像轩逸、逍客、奇骏（三缸那个就不提了），开起来就是一个字：肉，尤其是满载上坡，发动机吼得厉害但车速提得慢，你要是喜欢驾驶激情,日产基本跟你无缘。

还有内饰和车机，同价位的国产车现在都上大屏、软包、氛围灯了，日产还在用硬塑料加小屏幕，新款的稍微好点，但跟国产比还是差一个时代，车机反应也慢,CarPlay有时候还断连。

那现在到底能不能买？分情况

如果你预算10万左右，就想买个踏实代步车

轩逸经典依然可以看，虽然配置寒酸，但空间大、座椅软、油耗低、维修便宜，你把它当个能遮风挡雨的移动沙发，它完全合格,但别指望有什么驾驶乐趣和科技感。

如果你预算15-20万，想买SUV

奇骏要慎重，老款2.0L/2.5L四缸还行，但新款全系三缸，虽然日产花了几个亿研发什么可变压缩比三缸，但市场不买账，抖动问题在低速时还是能感觉到，这个价位我更推荐看看国产的比亚迪宋、吉利星越L,或者加钱上丰田荣放。

如果你追求省油和舒适，且不介意动力

天籁的2.0L版本可以买，优惠大，落地十七八万，座椅比凯美瑞雅阁都舒服，但你要接受它起步慢、车机卡、底盘低。

如果你对新能源感兴趣

日产的艾睿雅（Ariya）其实技术不错，底盘扎实、内饰终于像样了，但价格偏高，销量惨淡，保值率堪忧，除非你特别喜欢日产这个牌子，否则同价位特斯拉Model Y、比亚迪唐EV更香。

一个容易被忽略的点：日产的质量到底行不行？

我查过一些第三方投诉平台的数据，也问过几个修车的朋友，结论是：日产的老车很耐造，新车小毛病有但不算多，比如轩逸的HR16发动机，很多跑网约车的开到30万公里无大修，但CVT变速箱在10万公里后出现顿挫、异响的概率比两田的AT和混动要高一截。

日产这几年在碰撞测试里的表现有点飘忽，轩逸在中保研的25%偏置碰撞里拿过M（一般），天籁好一些是G（优秀），奇骏老款也是G，但新款三缸那批还没测过，如果你特别在意安全性,建议买之前查一下具体车型的测试成绩。

最后说点实在的

日产尼桑这个牌子，有点像班里那个偏科生：座椅舒适性和省油是满分，动力和科技是及格线徘徊，CVT是扣分项，它不适合所有人，但如果你正好是那种“车就是个代步工具，舒服省心最重要”的人,那日产依然值得考虑。

不过现在国产车进步太快了，同样十万块，国产能给到你L2辅助驾驶、360影像、大屏幕、皮质座椅，日产给的还是收音机、塑料方向盘、两个气囊，所以买之前，先去试驾，再去隔壁国产店转一圈，别光听别人说“日产不行了”或者“日产大沙发”,你自己屁股和钱包的感受最真实。

我那发小最后提了辆轩逸经典，落地八万多，他说：“我就上下班代步，要那么多屏干嘛，坐着不累、加油不心疼就行了。”你看，想清楚自己要什么,比问别人一百遍都管用。