说到固始骑摩托车,我脑子里第一个蹦出来的画面，是夏天傍晚，史河岸边那条路上，一辆辆摩托车呼呼地过，后座绑着刚从菜园摘的黄瓜，或者一箱啤酒，那种自在劲儿，开车是体会不到的，但话说回来，固始这地方，骑摩托有它的方便，也有它的门道，你要是刚摸车，或者想在这儿骑得舒坦，下面这些是我自己摔过跤、淋过雨攒下来的经验，不整那些虚的。

为啥在固始，摩托车这么招人待见？

你先别急着拧油门,咱得先弄明白固始骑摩托车到底图个啥，我琢磨了一下，主要就三条：

• 路窄巷子多，汽车干瞪眼。 像中山大街那些老街区，还有往各乡镇去的路，有时候一辆三轮车就能堵半天，摩托车一拧把，从旁边就溜过去了，省下的时间够你多吃一碗热干面。
• 经济账算得过来。 一箱油几十块钱，能跑小半个月，保养也便宜，换个机油、紧个链条，几十块搞定，对于很多在县城和乡镇之间来回跑的人来说，比坐班车灵活，比开车省钱。
• 带东西方便。 你别小看后座那根皮筋，绑两袋米、一桶油、甚至一只鸡，都不在话下，我见过最绝的，是有人用摩托车驮着一扇猪肉，从蓼城路市场骑回家，稳得很。

新手刚上路，先把这几样东西整明白

我刚开始骑的时候,觉得会拧油门、会捏刹车就行了，结果第一次在固始的雨天里差点滑出去，才知道自己有多天真，费曼那套说法就是：你要是不能把一件事用大白话讲清楚，说明你还没真懂。那咱就大白话讲。

头盔不是戴给交警看的

固始街上查头盔不算特别严,但你别因为这个就不戴。脑袋是你自己的，不是别人的。 买个带3C认证的，别图便宜买那种一摔就碎的塑料壳，我有个朋友在往汪棚去的路上，被一个突然拐弯的电瓶车别了一下，人飞出去两米，头盔裂了，人没事，从那以后，他见人就劝买好头盔。

刹车这事，七分靠前，三分靠后

很多人怕前刹翻车,只敢用后刹。前刹才是主力。 正确做法是：先轻捏前刹，感觉车头往下沉了，再配合后刹，下雨天或者沙石路，前后一起用，力度都小一点，这个你找个空地，慢速练个十几次，形成肌肉记忆就好了。

固始的路况，你得心里有本账

我列个表,你自己琢磨：

在固始骑摩托，这几件“土规矩”你得知道

每个地方都有自己不成文的规矩,固始也不例外，我说几个，你听了别笑，关键时候能省事。

• 加油要去正规站。 有些小加油点的油品没保证，骑起来没劲还伤发动机，我一般去中石化或者中石油，贵几毛钱，但省心。
• 冬天早上打不着火，别硬摁。 拉风门、踹两脚，等个半分钟再打，固始冬天湿冷，电瓶容易亏电，备个脚启动杆的车更踏实。
• 路上遇见熟人，别光顾着扭头聊天。 你把车停路边再说，我见过一个伙计，骑车跟人打招呼，一头怼到路边三轮车上，车灯碎了，人嘴肿了半个月。
• 晚上骑车，灯要亮，但别乱开远光。 固始很多路没路灯，你开远光自己看清了，对面的人瞎了，撞上你更划不来。

关于证件和规矩，别抱侥幸心理

我知道很多人觉得在固始骑摩托,牌照、驾驶证、保险这些能省就省，但我说句实在话：你省的是小钱，担的是大风险。 现在固始交警也时不时查，尤其城区几个主要路口，没证驾驶，出了事故，保险不赔，你自己掏腰包，那可不是几百块能了事的，考个D照或者E照，也就千把块钱的事，几天时间，上牌、买交强险，一年百来块，你骑在路上，心里踏实，家里人也不那么担心。

《中华人民共和国道路交通安全法》里对摩托车有明确规定，比如必须戴头盔、不能超载、不能走机动车道以外的路，你不是学法律的，不用背条文，但大原则记住：你把自己当机动车，别把自己当自行车。 该走哪条道走哪条道，该等红灯等红灯。

最后聊点实在的：车怎么选，怎么养

固始骑摩托车,大部分人就两个用途：代步和拉货，你要是纯代步，买个125cc的踏板，或者弯梁，轻巧、省油、好操作，你要是经常往乡下跑，带人带东西，买个150cc的跨骑，或者三轮摩托，别追求大排量，固始这地方，你骑个600cc的跑车，除了费油，啥用没有。

保养就记住三件事：机油按时换，链条勤上油，轮胎常看气。 不用学修车，但换个火花塞、调个刹车，你最好会，哪天在半路上熄火了，你还能自己鼓捣两下。

好了,就说这么多，你要是刚在固始骑摩托，或者正准备买一辆，把这些话搁心里过一遍，剩下的，就是拧油门，慢慢骑，慢慢感受，风从耳边过的时候，你就知道为啥这么多人好这一口了。