去年油价蹭蹭往上涨的时候，我一个开出租的哥们儿神神秘秘跟我说：“你试试甲醇汽油，一公里能省两毛。”我当时第一反应是——这玩意儿靠谱吗？会不会把发动机搞坏？后来查了不少资料，也自己加了大半年，今天就用大白话跟你唠明白,甲醇汽油到底怎么样。

先搞懂：甲醇汽油是个啥？

你可以把它想象成给汽油“兑了水”——当然不是真兑水，甲醇汽油就是在普通汽油里掺入一定比例的甲醇（一般是10%到85%不等），再加点添加剂防止分层，市面上常见的M15、M30、M85,数字就代表甲醇占的体积百分比。

甲醇本身不是啥稀罕物，它可以从煤、天然气甚至二氧化碳里造出来，咱们国家缺油少气但煤多，所以推甲醇汽油,本质上是在能源安全上多找条路。

甲醇汽油怎么样？先说三个最实在的优点

• 真省钱。甲醇本身比汽油便宜不少，按我自己的账本，同样跑一百公里，用M30比纯汽油少花15到20块钱，跑得多的人,一年省下几千块不是梦。
• 辛烷值高，抗爆性好。甲醇的辛烷值大概在110左右，比98号汽油还猛，这意味着发动机压缩比可以调高一点,理论上热效率更好。
• 排放相对干净。甲醇含氧，燃烧更充分，一氧化碳和碳氢化合物排放会低一些，不过这点有前提——得是正规调配的甲醇汽油,小作坊瞎兑的不算。

别急着夸，这三个坑你得知道

我当时最担心的就是腐蚀问题，甲醇这东西，对橡胶、塑料和某些金属有溶胀和腐蚀作用，老车（尤其是2010年以前的）油路里的橡胶密封圈，长期泡在甲醇汽油里容易变硬、开裂,我哥们儿的捷达就换过两次油泵密封圈。

再说冷启动，冬天零下十几度的时候，甲醇汽油蒸发潜热大，进气温度降得厉害，打火得哼哧好几下，纯甲醇（M100）的车甚至得装个辅助冷启动喷油嘴，你要是东北的，冬天用高比例甲醇汽油,得有心理准备。

还有一点很关键：甲醇有毒，而且燃烧后可能生成甲醛。加甲醇汽油的时候别用嘴去吸管子，不小心溅到手上赶紧冲，正规加油站都有回收装置，但小地方的油罐车卸油时那股味,闻多了真头疼。

那到底谁适合用？谁别碰？

我个人的看法很直接：如果你开的是2015年以后出厂的车，而且厂家明确说支持甲醇汽油（比如吉利、奇瑞某些车型），那大胆用，省钱是真省钱。但如果你是老车、豪车、或者说明书上压根没提甲醇的，别为了省那点钱去冒险,修一次油路够你加两年纯汽油的。

另外提醒一句：甲醇汽油不能和纯汽油随便混加，偶尔应急可以，长期混用容易分层，还有，别自己买工业甲醇往油箱里倒，那里面含水和其他杂质,搞不好直接把你扔路上。

我现在是夏天用M30，冬天换回纯汽油，一年综合下来省个两千多块，你说甲醇汽油怎么样？它不是神油，也不是毒药，就是个看菜下饭的选择。你车的说明书和你的钱包,比任何专家都更有发言权。