说真的,我第一次被人问到“车前玻璃怎么喷水”的时候，脑子里冒出来的画面是拿着矿泉水瓶往玻璃上泼，后来才知道，人家问的是车上那个喷玻璃水的功能怎么用，这事儿说起来简单，但真到用的时候，十个人里起码有三个会愣一下——不信你往下看。

我先不跟你拽那些汽车工程术语,咱们就用最土的办法把这事儿说清楚。

那个拨杆，你天天摸但它不止会转弯

绝大多数车的玻璃水喷水开关,就集成在方向盘右边那根控制雨刮器的拨杆上，你平时打右转向灯用的是左边那根，右边这根就是管雨刮和喷水的。

怎么操作？把整根拨杆往你自己的方向拨一下——也就是往方向盘的方向拉，不是往上抬，不是往下按，是往怀里拉，拉住的瞬间，喷嘴就会往挡风玻璃上喷玻璃水，同时雨刮器会自动刮几个来回，松手就停。

我第一次开我爸那辆老捷达的时候,想喷水，结果往上推了半天，雨刮器倒是动了，但死活不喷水，后来才知道，往上推是调节雨刮速度的，往怀里拉才是喷水，这个设计逻辑其实挺合理：往怀里拉是个瞬态动作，喷完就松，不会让你一直喷着浪费玻璃水。

但也不是所有车都这样,有些法系车，比如标致、雪铁龙的一些老款，喷水开关在拨杆顶端，你得按那个按钮，还有些美系车，比如老款福特，喷水开关是个独立的按钮，在仪表台附近，最离谱的是我开过一辆老奔驰，喷水得按转向灯拨杆顶端的按钮——对，左边那根，第一次开的时候我在高速上找了五分钟。

所以第一条实用建议：如果你开的是别人的车，或者刚换新车，别凭经验瞎拨，找个安全地方停好，把右边拨杆每个方向都试一遍，看看哪个动作喷水。 这比你边开边试安全一万倍。

玻璃水是从哪儿喷出来的？

你看见挡风玻璃上突然冒出来的那几股水柱,是从引擎盖靠近玻璃的那一排小黑点里喷出来的，一般有两到四个喷嘴，藏在引擎盖边缘或者雨刮臂上。

这里有个很多人不知道的事：喷嘴的角度是可以调的。 如果你发现玻璃水喷得太低，全喷在雨刮器上了，或者喷得太高，直接飞车顶去了，找根细针插进喷嘴的小孔里，轻轻掰一下就能调方向，别用蛮力，那玩意儿是塑料的，冬天冻脆了容易断。

我自己的车就调过,原来喷得特别低，左边那个喷嘴的水柱只能打到玻璃下沿，每次喷完还得等雨刮器把水带上去，特别别扭，后来用一根回形针掰了掰，现在两个喷嘴的水柱正好打在雨刮器上方一点，刮得干净利落。

为什么有时候拨了没反应？

你往怀里拨了,雨刮器动了，但玻璃上没水，别急着骂车，先想想这几个可能：

• 玻璃水壶空了。 这是最常见的原因，打开引擎盖，找一个盖子上画着挡风玻璃和喷水图案的塑料壶，通常是个半透明的白色壶，看一眼液面就行，没有就加。
• 喷嘴堵了。 用了自来水或者劣质玻璃水，时间长了喷嘴孔里会结水垢或者被杂质堵住，拿根针通一下就行。
• 保险丝烧了。 喷水电机和雨刮电机通常共用一个保险丝，如果雨刮能动但完全不喷水，而且水壶里有水，那可能是喷水电机的保险丝断了，查一下说明书里的保险丝盒图，换一个同规格的就行，几毛钱的事。
• 冬天冻住了。 如果你用的是夏季玻璃水，冬天零下几度的时候，水壶和管路里的水会结冰，这时候千万别硬拨，容易把喷水电机烧了，等车热了或者找个地库化开，换成防冻玻璃水。

我有个朋友,冬天在哈尔滨，玻璃水冻了不知道，硬是按了半分钟，结果喷水电机直接烧了，换一个加工时费花了三百多，这钱够买一箱防冻玻璃水用到车报废。

玻璃水到底能不能用自来水代替？

能,但不建议。

自来水里头有矿物质,喷到玻璃上干了之后会留水垢印子，晚上对面车灯一照，白花花一片，特别影响视线，而且自来水没有清洁成分，鸟粪、虫胶、树胶这些东西根本洗不掉，冬天还会结冰，把水壶冻裂的例子我见过不止一个。

你要是实在应急,比如在高速服务区发现玻璃水没了，加一瓶矿泉水进去撑到下一个加油站，没问题，但别长期这么干。

市面上的玻璃水,夏天用的和冬天用的区别就在防冻等级上，南方地区夏天用0度的就行，北方冬天得用-25度甚至-40度的，买的时候看一眼瓶子上的标注，别买错了。

我自己的习惯是入冬前一定把夏天剩下的玻璃水喷干净,然后换一整壶防冻的，别想着“剩半壶兑点防冻的进去就行”，冰点这东西是混合比例决定的，你估不准，直接喷干净换新的最省心。

喷水的时候雨刮器不刮，正常吗？

大多数车是喷水和刮水联动的,你拉一下拨杆，先喷水，隔零点几秒雨刮才开始刮，这个延迟是故意设计的，让玻璃水先泡软虫胶鸟粪，再刮干净。

但有些车可以单独设置,比如大众的一些车型，在行车电脑里能调“喷水后是否自动刮水”，如果你发现你的车喷水时雨刮不动，先看看说明书，可能只是设置问题。

还有一种情况：你拉拨杆的时间太短了，有些车的逻辑是，拉一下只喷水不刮，得拉住超过一秒才触发雨刮，这个设计是为了让你在等红灯的时候能偷偷喷点水擦玻璃，不至于让雨刮干刮发出难听的声音。

说到干刮,千万别在玻璃没水的时候开雨刮。 干刮一次，雨刮胶条就磨损一点，刮不干净是小事，把玻璃刮出细纹就麻烦了，我见过一辆开了六年的车，挡风玻璃在阳光下全是细密划痕，就是干刮出来的。

最后说一个冷门但实用的技巧

如果你跑高速,前面大车溅起来的泥水糊了一玻璃，别只喷一下水刮两下就完事，正确的做法是：拉住拨杆不放，持续喷水，让雨刮连续刮五六下。 高速上虫子多，泥水干得快，喷一下根本不够，而且高速行驶时风会把玻璃水吹散，你得喷得比平时多才行。

喷水的时候别跟车太近,你喷出来的玻璃水会雾化，后车如果跟得紧，会溅到人家车上，虽然没什么大碍，但将心比心，你也不喜欢前车喷你一脸水吧。

行了,关于车前玻璃怎么喷水，大概就是这些，你要是看完还不会，那就找个空地，把车停好，把右边拨杆往怀里拉一下试试，别怕，拉不坏的。