说实话,我第一次开奔驰的时候，被那个等红灯就熄火的功能搞得有点懵，车子刚买回来，停在路口，发动机突然“咔”一下停了，我还以为车坏了，后来才知道，这叫自动启停，英文叫ECO Start/Stop，省油是省油，但有时候真的挺烦——比如夏天堵车，空调刚凉下来，它一熄火，出风口立马变温吞；再比如倒车入库，方向盘还没回正呢，它又熄火了，所以今天我就用大白话，把“奔驰启停如何关闭”这件事掰开揉碎讲清楚，不整那些虚的，直接上手。

先搞明白：启停开关长什么样，在哪儿？

奔驰的启停关闭按钮,绝大多数车型都长得差不多，你坐在驾驶位，往中控台看——一般在多媒体旋钮或者触控板附近，也有的在空调控制面板下方，图标是一个圆圈里有个字母“A”，A下面有个环形箭头，有的还带个“OFF”小字，按一下，仪表盘上会亮起一个黄色的“A”带斜杠，就说明启停已经关了。

但注意：不是所有奔驰都长一个样，比如老款C级（W204）那个按钮在挡把后面；新款S级（W223）可能直接集成在屏幕里了，所以别光记位置，记住图标最靠谱。

每次上车手动按一下（最直接，也最累）

这是最笨但最通用的办法,你点火着车，第一件事就是伸手按那个带“A”的按钮，按完仪表盘会显示“ECO Start/Stop 关闭”或者一个黄色斜杠A，然后你这一天开车，只要不熄火重新启动，它就一直关着。

缺点很明显：下次你再启动车辆，它又默认打开了，奔驰的设计逻辑就是这样——为了排放法规，每次启动都强制开启，所以你要是每天通勤，就得每天按一遍，我有个朋友，开了三年奔驰，练就了“盲按”绝活，手一伸就知道按钮在哪，根本不用看。

这个方法适合：偶尔不想用启停的人，或者租车开几天的人，简单粗暴，不用折腾。

刷隐藏或者用诊断仪永久关闭（适合长期不想用的）

如果你跟我一样,觉得每次按一下太烦，那可以考虑“永久关闭”，这里要分两种情况说。

通过OBD诊断仪或奔驰专用电脑（比如Xentry/DAS）

很多修理厂或者专门刷隐藏的店,可以用诊断仪进入车辆的电控单元，把启停功能的状态改成“上次记忆”或者“默认关闭”，说白了就是让车记住你上次熄火前是关的，下次启动还关着，这不算改装，只是改一个软件参数。

注意：不同车型、不同年款能刷的选项不一样，比如W205这一代C级，很多可以刷“启停记忆”；但W206新C级，有些版本锁得比较死，刷之前最好问清楚，刷了之后如果去4S店做软件升级，可能会被重置回去。

加装启停关闭模块（硬件方式）

市面上有一种小盒子,插在OBD接口上，或者串在启停按钮的线束里，它模拟你每次上车按一下按钮的动作，你一启动，它自动帮你发一个关闭信号，价格一般一两百到三四百块，安装不难，但需要拆一点饰板，优点是即插即用，不改变原车程序；缺点是占OBD口，而且有些模块会干扰其他诊断功能。

我自己的车用的是第二种——加了个模块，因为我不太想动软件，怕影响质保，用了一年多，没啥问题，但你要买的话，挑大品牌的，别贪便宜。

利用驾驶模式间接关闭（不是所有车都好使）

有些奔驰车型,你切换到Sport（运动）模式或者Manual（手动）模式，启停会自动关闭，比如我的老款E级，挂到S挡，启停就不工作了，但这不是绝对——新款很多车在Sport模式下依然会启停，只是熄火后启动更快，所以这个方法要自己试，你找个红灯，切到S挡，踩住刹车，看它熄不熄火，如果不熄，那恭喜你，以后不想用启停就切S挡，但油耗会稍微高一点，而且发动机转速保持得高，噪音也大。

开启空调到最大风量或者调到LO（最低温度），很多奔驰也会自动禁用启停，因为电脑知道你要优先保证舒适性，但这不是正规办法，只是应急。

一张表看懂各种关闭方式的优缺点

几个容易踩坑的地方，顺便说一下

• 别用拔保险丝的办法，有些老帖子教你拔启停相关的保险丝，结果可能导致其他系统报错，比如ESP或者变速箱，得不偿失。
• 启停关闭后，自动驻车（Hold）还能用吗？能，这是两套系统，你深踩刹车触发Hold，发动机不会熄火，但车会停住，放心。
• 48V轻混车型的启停，比如新款C级、E级带ISG电机的，启停动作特别轻柔，几乎无感，这种其实没必要关，但如果你非要关，方法和上面一样。
• 柴油奔驰，国内少见，但国外很多，柴油启停关闭逻辑和汽油一样，按钮位置也差不多。

我自己的习惯，供你参考

我现在开的是W213的E级,夏天上车，先按一下启停按钮关掉，然后开空调，冬天反而开着启停——因为发动机熄火后暖风还能吹一会儿，而且冬天油耗高，能省一点是一点，堵车严重的时候，我直接切到S挡，启停自动关，顺便跟车更跟脚，所以你看，没有绝对的好与坏，看场景。

如果你实在不想折腾,又不想每次按，那就养成习惯：上车点火→系安全带→按启停按钮→挂挡走人，动作连贯了，也就一秒钟的事。

最后说一个冷知识

奔驰的启停系统,其实在几种情况下会自动禁用：电池电量低于阈值、发动机水温没上来、方向盘角度大于一定程度、空调设定温度和实际温差太大，所以你有时候发现启停不工作了，别慌，不一定是坏了，可能是系统在保护自己，这时候你也不用去关它，它本来就没启动。

好了,奔驰启停如何关闭”，能想到的就这么多，你要是还有具体车型的问题，我的GLB怎么关不掉”，可以自己翻一下说明书——那本厚册子虽然没人爱看，但关于启停那几页写得挺清楚的，实在不行，找个修理厂花几十块钱用电脑看一眼，比网上瞎猜强。