说实话,第一次拆后保险杠的人，十个里有八个会心里发虚，站在车屁股后面，看着那一大块塑料壳子，心里琢磨：这玩意儿到底从哪儿下手？螺丝藏哪儿了？卡扣会不会一掰就断？别急，今天我就用费曼那套“讲给隔壁老王听”的法子，把后保险杠怎么拆这件事儿，从头到尾、从里到外给你讲透。

我前阵子帮朋友拆他那辆老速腾的后杠,他蹲在旁边看我捣鼓，嘴里一直念叨：“你慢点你慢点，别给我掰裂了。”结果拆完装回去，一个卡扣没坏，他服了，其实不是手有多巧，是顺序对了，力气用对了地方，下面我就按我自己的实战思路，一步一步来。

拆之前，先搞明白后保险杠到底是怎么挂上去的

很多人以为后保险杠是“螺丝拧上去的”，这话只对了一半，现代家用车的后保险杠，基本上是个“混合固定”的结构：上面靠螺栓，侧面靠卡扣，底下靠螺丝或者塑料铆钉，轮拱内衬位置还有几颗自攻钉，你如果只拧了明面上的螺丝就往外拽，那结果只有一个——卡扣断，杠皮裂，心疼半天。

用费曼的话说,你可以把后保险杠想象成一件挂在墙上的大衣：上面两个挂钩是主受力点，两边还有暗扣粘着，底下再用绳子绑了一圈，你要把大衣取下来，得先解绳子，再开暗扣，最后往上提一下才能摘掉挂钩，顺序反了，衣服就撕了。

所以拆后杠的核心逻辑就一句话：先拆底下和轮拱的固定点，再拆侧面的卡扣，最后拆上面的螺栓，然后整体往后拉，记住这句话，后面就不容易乱。

准备工作：别光拿个螺丝刀就上

我见过有人拿一把一字螺丝刀就想撬后杠,结果漆面花了一片，工具这块，别省。

• 塑料撬棒：拆卡扣专用，不容易伤漆，没有的话用废弃信用卡包点胶带也能凑合。
• 十字螺丝刀和10mm套筒：大部分车后杠螺栓是10mm的，少数是8mm或12mm。
• 棘轮扳手+延长杆：轮拱内衬的螺丝位置深，没延长杆很难受。
• 手电筒或头灯：车底光线差，看不见卡扣就容易瞎撬。
• 一个小盒子：专门放螺丝和卡扣，别问我为什么强调这个，丢过螺丝的人都懂。

如果车刚开回来,别急着拆，排气管和保险杠附近可能烫，等凉一凉，冬天塑料脆，最好在车库或者中午暖和的时候弄，卡扣不容易断。

第一步：拆后备箱里的固定螺栓

打开后备箱,把备胎盖板掀开，看看两侧内衬，大多数三厢车和SUV，后杠上沿的螺栓就藏在这里，你需要把后备箱侧面的毛毡内衬扒开一点，或者把塑料卡扣起掉，才能看到。

通常每侧有2到3颗10mm螺栓，有的车还有塑料螺母，用套筒拧下来，放好，这时候别急着去拽保险杠，因为它还没松。

有些车还有隐藏螺丝

比如大众系的一些车,后杠上沿螺栓在尾灯后面，你得先把尾灯拆了才能看到，尾灯一般就一颗塑料螺丝或者卡扣，拔掉插头就能拿下来，拆尾灯这事儿不难，但别硬拽线束。

第二步：拆轮拱内衬螺丝和底部螺丝

把方向打死或者直接钻到车底,看后轮拱内侧，你会看到内衬和保险杠连接的地方有2到3颗自攻螺丝或者塑料铆钉，用螺丝刀拧，塑料铆钉就用撬棒撬中间那个芯，然后整个拔出来。

接着看车底,后保险杠下沿通常有4到6颗螺丝或者塑料卡扣，沿着排气管两侧分布，这些是固定杠皮底部不让它晃的，全部拆掉。

这时候你用手轻轻晃一下后杠两侧,应该能感觉到它已经有点松动了，但上面还挂着。

第三步：撬侧面卡扣，这是最需要耐心的活儿

后保险杠和翼子板连接的地方,有一排塑料卡扣，它们不是拧的，是卡进去的，你要做的就是用塑料撬棒，从轮拱边缘那条缝插进去，一点一点往外撬。

注意我的用词：一点一点，别想着一把撬开，正确做法是：撬棒插进去，感觉到卡扣位置，轻轻一别，听到“啪”一声，就松了一个，然后沿着缝往下挪几厘米，再撬下一个。

有的车卡扣特别紧,你可以用手掌拍一下保险杠侧面，震一震再撬，但别用铁工具，别用蛮力。卡扣断了不贵，但断在里面的半截很难抠出来。

第四步：整体往后拉，注意线束

侧面卡扣全部松开后,后保险杠就只剩上面挂着了，这时候你站在车尾正中间，双手抓住保险杠两侧，往后平拉，不要往上掀，也不要往两边掰。

拉出来大概十几厘米,你会感觉到有阻力——那是倒车雷达线束和牌照灯线束还连着，别硬拉，用手把线束插头拔掉，一般都有个小卡子，按住了再拔。

如果车带脚踢感应后备箱,后杠里面还有传感器线，同样拔掉，全部线束断开后，后保险杠就能完整拿下来了，找个软垫子或者纸板垫着放，别直接扔地上，漆面会划伤。

不同车型的差异，我列个表给你参考

你看,虽然细节不同，但大逻辑没变：上螺栓、侧卡扣、下螺丝，最后拔线束，掌握这个，大部分车你都能应付。

几个容易翻车的地方，我单独拎出来说

• 别在冷天硬撬：塑料脆，卡扣一撬就断，实在要弄，用热风枪或者吹风机稍微加热一下卡扣区域。
• 螺丝分类放：不同位置的螺丝长度不一样，装回去的时候拧错位置可能顶穿塑料。
• 雷达线束别扯：倒车雷达探头线很细，扯断了就得拆杠重新焊。
• 装回去之前试一下尾灯和雷达：免得装完了发现倒车雷达不响，又得拆一遍。

我朋友那辆车,拆的时候发现左后雷达线束插头卡子断了，之前被人拆过没插紧，顺手用扎带固定了一下，装回去之后雷达再也没误报过，你看，拆后杠有时候还能顺便发现一些隐藏问题。

装回去的时候，反着来就行？也不完全是

装的时候,先把线束插好，然后把保险杠对准上面的螺栓孔，挂上去，注意两侧的卡扣要对准卡槽，用手掌从外往里拍，听到“咔哒”就到位了，然后再拧上沿螺栓、轮拱螺丝和底部螺丝。

最后检查一遍：缝隙匀不匀？尾灯和保险杠之间有没有干涉？倒车雷达响不响？牌照灯亮不亮？都没问题，再收拾工具。

行了,后保险杠怎么拆这事儿，说到这儿基本就透了，你要是第一次拆，找个朋友在旁边帮你扶着，别一个人硬扛，拆坏一个卡扣没事，别把杠皮撕了就行，下次你要是想换后唇或者装拖车钩，自己就能动手了。