每年那几个高速免费的日子，比如春节、清明、五一、国庆，后台总有人问我同一个问题：“高速免费etc怎么办？我到底该不该把ETC卡拔下来？”说实话，这问题我前几年自己也迷糊过，有一次国庆从老家回来，前面的车走ETC通道刷一下就过了，我傻乎乎跟着走，结果栏杆没抬，后面喇叭响成一片，那叫一个尴尬，后来我专门花了点时间，把这里面的门道摸清楚了,今天就用大白话给你讲明白。

先记住一个最核心的结论：高速免费期间，ETC车辆可以正常走ETC通道，不用拔卡，也不会被扣费。 但这里有个前提——你得知道免费的时间节点是怎么算的。

免费时间到底怎么算？不是看你什么时候上高速

很多人以为“免费”就是从免费第一天的零点开始，到免费最后一天的24点结束，这个说法对，但理解方式容易出岔子，交通运输部的规定写得很清楚：免费时段是从节假日第一天00:00开始，到最后一天24:00结束，普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。

翻译成人话就是：你只要在免费时段内下高速，就不用交钱。 哪怕你是免费前一天晚上上的高速，只要出高速的时候已经过了零点，照样免费，反过来，如果你在免费最后一天晚上上了高速，但出高速的时候已经过了24点，那对不起,全程都要收费。

我有个朋友就吃过这个亏，去年五一，他想着最后一天晚上10点上高速，赶在12点前下，结果路上堵了俩小时，下高速的时候已经凌晨1点半了，最后按全程收了三百多，别卡点,真的别卡点。

ETC通道到底怎么走？分几种情况

好，现在说回ETC，免费期间，你开着装了ETC的车，到了收费站，面前一般有三种通道：ETC专用通道、人工通道、还有那种ETC/人工混合通道，怎么选？我给你列一下：

• 如果你从ETC通道上高速，那就从ETC通道下高速。 这是最稳妥的，系统会自动识别免费时段，不会扣你钱,栏杆会正常抬起来。
• 如果你从人工通道上高速，那就从人工通道下高速。 千万别从人工上、ETC下，因为人工通道上高速时，系统没有记录你的入口信息，ETC出口读不到入口，栏杆可能不抬,或者会按最远距离给你算一笔糊涂账。
• 如果你从ETC通道上高速，但下高速时走的是人工通道。 这个也可以，把ETC卡拔下来递给收费员，他会帮你处理，但麻烦,不推荐。

所以最简单的原则就是：从哪种通道上，就从哪种通道下。 别换来换去,换来换去就容易出问题。

那个“拔卡”的谣言到底怎么来的？

网上流传一种说法：“高速免费期间要把ETC卡拔掉，不然会乱扣费。”这个说法其实是很早以前的老黄历了，早些年ETC系统还没那么智能，确实有过免费期间走ETC被扣费的情况，但那都是个例,而且后来系统升级后基本杜绝了。

现在的ETC系统，在免费时段会自动进入“免费模式”，你走ETC通道，系统识别到你的车牌和入口信息，出站时判断在免费时段内，就直接放行，不会产生扣费记录，你拔了卡反而麻烦——万一走ETC通道，栏杆不抬,你还得倒车换道。

别拔卡，别拔卡，别拔卡。 重要的事说三遍。

一个容易忽略的细节：ETC设备本身的状态

虽然免费期间ETC不扣费，但你的ETC设备得是正常的，什么叫正常？就是卡插好了，设备有电，没有损坏，我见过有人上高速前把卡拔了，下高速时忘了插回去，结果走ETC通道栏杆不抬，堵了一串车，所以出发前，顺手看一眼ETC设备上的指示灯亮不亮，卡插没插紧。

如果你走ETC通道时，前面的车离你太近，或者你跟车太紧，可能会导致ETC天线读取失败，保持车距，慢速通过,这是基本操作。

如果真遇到栏杆不抬怎么办？

别慌，按一下收费亭旁边的对讲按钮，告诉工作人员你的情况，一般情况下，工作人员会人工抬杆放你走，如果是在免费时段内，不会收你钱，如果是在免费时段外,那就正常交费。

还有一种情况：你从ETC通道上高速，但下高速时发现ETC通道关闭了（有些小收费站免费期间会关闭ETC通道，只开人工通道），这时候你走人工通道，把ETC卡拔下来给收费员，他刷一下就知道你是从哪上的,免费时段内直接放行。

这张表你截个图存手机里，下次上高速前看一眼,基本就不会出错了。

最后说一个我自己的习惯

我现在每次免费期间跑高速，出发前会做三件事：第一，看一眼ETC卡插好没；第二，打开导航看一眼路况，避开拥堵；第三，算一下大概的到达时间，确保不会跨过免费结束的节点，如果实在赶不及，我会提前一个出口下去，再重新上来，这样只收后面一段的钱，虽然麻烦点,但比全程收费划算。

行了，关于高速免费ETC的事，基本上就是这些，你记住“哪种通道上就哪种通道下，别拔卡，别卡点”这三句话，就够用了，下次再有人问你高速免费etc怎么办,你直接把这篇甩给他。