说实话，我第一次骑电动车的时候，脚是拖在地上滑了五十米才敢把脚放上去的，手心全是汗，速度拧到最低，看见前面有个人影就赶紧捏刹车——结果差点把自己甩出去，后来我跟好几个朋友聊，发现原来大家都差不多，只是没人好意思说，如果你现在正对着家里的电动车发愁，觉得“我肯定不行”，那我得先告诉你：你不是胆子小，你只是还没找到那个“对的开始方式”。

这篇文章我打算用费曼写作法来聊，就是那种“如果你不能把一件事用大白话讲给一个完全不懂的人听，那你就是没真懂”的思路，我不跟你拽术语，也不跟你讲什么“驾驶动力学”，咱们就聊点实在的：你到底在怕什么，以及怎么一步一步把那个“怕”给磨掉。

先搞清楚：你怕的到底是什么？

很多人说“我不敢骑”，其实这是一个很笼统的说法，就像你说“我肚子疼”，到底是胃疼还是吃坏了，得分开看，不敢骑电动车,通常拆开是下面这几种恐惧：

• 怕摔：觉得两个轮子不稳，一歪就倒,倒了就蹭破皮。
• 怕撞：路上车多人多，怕自己控制不住,撞到别人或者被撞。
• 怕丢人：万一骑得歪歪扭扭，旁边的人看笑话,或者摔在路口太尴尬。
• 怕复杂：什么油门、刹车、转向灯、后视镜,感觉脑子不够用。
• 怕速度：一拧油门车就窜出去，心里没底,觉得速度一快就慌。

你看，一旦把“不敢”拆成具体的几条，是不是就没那么吓人了？因为每一条其实都有对应的解决办法，怕摔？那就先学怎么让车不倒，怕撞？那就先找没车的地方练，怕丢人？那就找个没人的空地，怕复杂？那就一次只学一样，怕速度？那就把速度限制在你能接受的范围里。

第一步：别急着上路，先跟车“交朋友”

我见过很多人，一上来就想着“我要骑去菜市场”，结果刚出小区门就摔了，从此彻底放弃，这就像你还没学会走路就想跑,摔了能怪谁呢？

正确的做法是：先找一个绝对安全、绝对没人的地方，比如小区里最角落的那块空地，或者附近公园里没什么人的广场，别急着骑,先做下面这几件事：

• 推车走几圈：对，就是关掉电源，像推自行车一样推着它走，感受一下它的重量，感受一下转弯的时候车把怎么动，这一步很多人跳过，但它能帮你消除对“车很重”的恐惧。
• 找到刹车的手感：坐上去，脚撑地，不拧油门，就反复捏左右两边的刹车，感受一下捏到什么程度车会动不了，捏到什么程度是刚刚好。绝大多数电动车是左手后刹、右手前刹，但最好自己试一下确认。
• 原地拧油门：把大撑支起来，后轮悬空，然后轻轻拧油门，听电机的声音，看后轮转起来，你会发现，其实拧一点点它转得很慢,不是一拧就飞出去。

这几步做完，你心里就有个底了：哦，原来刹车是这么用的,原来油门是这么个反应。

第二步：脚别收，滑着走

这是我认为对新手最友好的一招，也是我自己当年用的笨办法,具体操作是：

• 坐上车，双脚自然垂在两侧,随时能踩到地。
• 轻轻拧油门，让车慢慢往前动，但脚不要收上去，就像划船一样在地上拖着走。
• 感觉要歪了？脚一撑，车就稳了，感觉速度有点快？脚一拖,心里就有底。

这个阶段你可能要持续一两天，甚至一周，都没关系，你的目标不是“骑得快”，而是“让身体习惯车在动的时候是什么感觉”，等到你发现脚拖地的频率越来越低，有时候能收上去几秒钟再放下来,那就说明你平衡感已经上来了。

这里插一句，关于平衡这件事，其实电动车比自行车好掌握，因为自行车你得自己蹬，一蹬就左右晃；电动车是电机驱动，只要你不乱拧油门，它走直线是很稳的。你真正要克服的，是心里那个“万一倒了怎么办”的念头。

第三步：专门练刹车，别怕停

很多人不敢骑，深层原因是“怕停不下来”，与其拼命练怎么骑快,不如专门练怎么停稳。

找个直道，稍微有点长度但没人的地方，骑上去，慢慢加速到你觉得“有点快了”的程度，然后刻意地、轻轻地、同时捏两边刹车，让车平稳停下来，注意，是同时捏，不是只捏一边，只捏前刹容易翻,只捏后刹容易甩尾。

练上十几次，你就会发现，原来车是可以被你控制住的，这种“我能让它停下来”的掌控感,比什么安慰都管用。

第四步：把“上路”拆成小关卡

等你敢把脚收上去，能平稳骑个几十米，也能稳稳停住，那就可以考虑真正上路了，但别一上来就去主干道,按这个顺序来：

• 第一关：在小区内部道路骑，绕圈，遇到人你就停下来,等人走了再骑。
• 第二关：在非机动车道骑，挑那种电动车少、行人少的时间段,比如上午十点或者下午三点。
• 第三关：尝试过一个红绿灯路口，提前减速，看清楚再走,别抢。
• 第四关：骑去附近一个你熟悉的地方，比如超市或者快递站,距离控制在五百米以内。

每过一关，你就给自己一点奖励。这不是矫情，这是在重新训练你的大脑，让它把“骑电动车”和“好事”联系起来，而不是和“恐惧”绑在一起。

几个特别实用的小窍门

下面这些是我自己以及身边朋友总结出来的，可能看着不起眼,但真能救命：

• 看远不看近：眼睛盯着前方十米以外的路，别盯着车头前面的地，你越看近处,车越容易歪。
• 转弯慢一点，身体跟着斜：不是猛转车把，而是身体稍微往转弯方向倾斜,车把轻轻带一下。
• 下雨天别骑：不是技术问题，是路面标线、井盖、油渍都会变滑,新手根本反应不过来。
• 戴头盔，戴手套：头盔不用说了，手套是为了万一摔了手不蹭破,而且冬天还能保暖。
• 别载人：自己骑和载人完全是两码事，后座有人的时候车重、重心高,新手很容易失控。

如果你试了还是不敢，那就不骑

这话可能有点反常识，但我是认真的，不是所有人都必须会骑电动车，如果你试了上面的方法，练了一两周，还是觉得一上车就心跳加速、浑身僵硬，那完全可以不骑，出行方式那么多，公交、地铁、打车、步行、自行车，哪个都行。不会骑电动车不丢人，硬逼着自己去做一件让你极度恐惧的事，才容易出问题。

但如果你只是“有点怕”但“有点想试试”，那我建议你今天就去找那块空地，推着车走两圈，真的，就两圈，很多时候，恐惧这东西，你往前走一小步,它就往后退一大步。

行了，就聊到这儿吧，你要是真去试了，记得回来告诉我,你第一次把脚收上去骑了多远。