说实话,我第一次骑摩托车去桐庐，纯粹是因为刷到一张照片——富春江边一条小路，两旁水杉笔直，路面干净得像刚洗过，当时脑子一热，第二天就跨上那辆250cc的单缸车出发了，后来才知道，桐庐的好，照片根本拍不出十分之一。

为什么是摩托车，为什么是桐庐？

开车太快,很多弯道里的桂花香你来不及闻；骑车太慢，蹬到桐庐腿先废了，摩托车刚好卡在中间——时速六七十，风从盔缝里钻进来，身体跟着路面起伏，耳朵里是发动机均匀的呼吸声。桐庐的路又有意思，它不是那种直愣愣让你拧到底的高速，而是沿着富春江和分水江绕来绕去，每个弯后面都藏着不一样的景。

有人问我：“你骑那么远不累吗？”累，但那种累是身体累，脑子反而放空了。这大概就是费曼说的“用具体对抗焦虑”吧——你没法一边压弯一边想工作上的破事，注意力全在眼前那三十米路面上。

路线怎么选：三条我亲自跑过的

桐庐适合骑车的路太多了,我挑三条最有代表性的，按难度从低到高排。

富春江绿道（新手友好，风景最密集）

从杭州转塘出发,走320国道到富阳，再沿富春江绿道一路往西南，这条路大部分是柏油路面，弯道不急，但视野极好，左边是江，右边是山，中间偶尔穿过几个村子，村口的大樟树底下总有老人坐着看你。

• 全程约70公里,骑2.5小时足够（含拍照发呆）
• 补给点密,每10公里左右就有便利店或农家乐
• 注意：周末绿道上有骑自行车的，别压弯太猛

芦茨湾—石舍村环线（中等难度，弯道爱好者首选）

这条路是我最喜欢的。从芦茨村开始，沿芦茨溪往上游走，到石舍村后翻一个小垭口，再绕回320国道。全程大概45公里，但弯道一个接一个，而且路面新铺过，抓地力很好，石舍村那段有连续三个发夹弯，我第一次过的时候差点冲到对向车道——后来学乖了，进弯前降到二档，稳住油门，视线拉到出弯点。

如果你骑的是踏板车，这条线也没问题，但下坡记得点刹，别一直捏死。

桐庐—白云源—严子陵钓台（进阶，风景最野）

这条路爬升大,部分路段窄，会车要小心，但值得。白云源的水是碧绿的，严子陵钓台那段能俯瞰整个富春江小三峡。我上次去是秋天，满山黄叶，骑到半山腰停下来，摘了头盔，风一吹，后背的汗瞬间凉透。

骑摩托去桐庐，要注意什么？

先说最重要的：别信导航的“最短时间”。我吃过亏，导航把我导到一条村道，路面全是碎石，差点摔车，后来学精了，出发前用卫星地图看一眼，凡是标“乡道”但没铺装的，一律绕开。

第二,桐庐很多山路没有路灯，如果你打算当天往返，算好时间，天黑前一定要下山，我有次贪看日落，结果最后十公里全靠远光灯，弯道里窜出一只狗，差点亲上。

第三,头盔里塞条毛巾，桐庐湿度大，骑半小时镜片就起雾，毛巾擦一下比开镜片吹风管用。

• 加油：桐庐县城和主要乡镇都有加油站，但白云源那条线中间没有，出发前加满。
• 装备：至少戴手套和骑行靴，山路摔车不是闹着玩的。
• 吃饭：别在景区门口吃，往村里走两步，找那种门口停着电瓶车的店。

骑到桐庐，不吃这些等于白骑

我骑车有个习惯：每到一个地方，先找当地人的早餐摊，桐庐的米粿是我吃过最踏实的——糯米皮包着雪菜豆腐干，蒸出来软糯咸香，两块五一个，我一次吃三个，还有富春江的杂鱼锅，小鲫鱼、汪刺鱼、螺蛳一锅炖，汤是奶白色的，骑完车喝一碗，整个人从胃里暖到手指尖。

如果你像我一样下午到,可以去桐庐老城区的小巷子转，有一家没有招牌的面馆，只做早市和午市，卖手工索面，面细得像头发丝，浇一勺猪油和酱油，拌开，香得你忘了锁车。

最后说句实在的

骑摩托车去桐庐,不是非得骑多快、跑多远，我见过有人骑着125小踏板，带着老婆，慢慢悠悠晃了一天，回来高兴得不行，也见过大排量车队轰隆隆过去，到了地方拍张照就走。

桐庐的路就在那里,江风也在那里，你什么时候拧开钥匙，什么时候就算出发了，反正我下周还去，这次打算在芦茨湾住一晚，听说晚上能看见萤火虫——骑摩托的人，不赶时间。