说实话，我刚提迈腾那会儿，找油耗显示找了得有十分钟，说明书翻了两页就扔一边了，最后还是靠瞎按方向盘上的按钮才捣鼓出来，所以今天这篇，就是写给跟我一样不太爱看说明书的朋友——如何显示迈腾油耗，咱们用最直白的话,一步步来。

先提醒一句：不同年份、不同配置的迈腾（B7、B8、B9），按键布局和系统版本会有点小差别，但核心逻辑是通的，你跟着思路走,八九不离十。

先搞清楚：迈腾的油耗分两种

很多人一上来就问“怎么显示油耗”，其实迈腾的行车电脑里,油耗至少有两个概念：

• 瞬时油耗：就是你当前这一脚油门下去，车子正在喝多少油，单位通常是 L/100km，堵车时能飙到20多，下坡滑行能掉到0，这个数字看着刺激,但参考意义不大。
• 平均油耗：又分“自启动以来”和“自加油以来”两种，前者是本次点火到现在的平均，后者是上次加油复位后的长期平均。真正有参考价值的是后者。

另外还有一个“续航里程”，就是根据当前平均油耗和剩余油量算出来的还能跑多远,这个和油耗显示是同一个菜单里的邻居。

方向盘按键，最直接

迈腾的方向盘右侧，有一组控制行车电脑的按键，通常是一个上下翻页的滚轮或者方向键，外加一个OK键。

你只需要：

• 按左右方向键，找到“行驶数据”或者“行车信息”这个大类,仪表盘中间那块液晶屏会切换界面。
• 然后上下滚动，就能看到“瞬时油耗”、“平均油耗”、“续航里程”、“行驶时间”等等。
• 如果想复位平均油耗，长按OK键,或者在某些版本里按一下OK再确认。

我自己的B8就是这么操作的，刚提车时平均油耗显示的是“自启动以来”，我找了半天才切到“自加油以来”。切过去之后，那个数字才稳定下来，8.2L/100km，市区加高速混合，我觉得还行。

中控屏里也能看，而且更详细

如果你的是高配或者带MIB系统的迈腾,中控屏里藏着一个更完整的油耗统计。

步骤大概是：主菜单 → 车辆 → 选择 → 行驶数据，有些版本叫“Think Blue”或者“本车状态”，里面除了平均油耗，还能看到过去三次行程的油耗曲线，甚至能显示哪些因素在影响油耗（比如空调、暖机、驾驶风格）。

这个界面还有个好处：它可以同时显示“自启动”和“自加油”两个平均油耗，不用来回切，我冬天热车那会儿，自启动油耗能到15个，但自加油油耗还是8个多,心里就有底了。

手机App远程看（部分车型支持）

如果你的是较新的迈腾（比如2020款之后的B8L或者B9），并且开通了车联网服务，那么一汽-大众的App里也能看油耗。

绑定车辆之后，在“车辆状态”或者“行程统计”里，能看到每次行程的油耗、平均速度、行驶里程，这个数据是上传到云端的，比车机上的短期记忆更全。不过要注意，App上的数据会有几分钟延迟，而且不是所有配置都免费送这个功能。

为什么你的油耗显示不见了？

有时候不是你不会操作，而是它真没了,常见原因有这几个：

• 菜单被切到了别的界面，比如导航或者多媒体，按几下返回键回到“行驶数据”就行。
• 电瓶断过电，行车电脑复位了，这时候平均油耗会变成“---”,开一段路才会重新计算。
• 仪表盘设置里把“行驶数据”这个选项隐藏了,需要进设置里勾选回来。
• 传感器故障，这个概率很低，但如果你连瞬时油耗都不动,那就得去店里查了。

一张表看懂不同显示位置

几个容易搞混的小细节

第一，表显油耗通常比实际油耗低0.3到0.8升，这是行业惯例，不是迈腾一家的问题，所以如果你表显8.0，实际可能8.5左右，想算准的，还是用“加满油-跑一段-再加满”的方法。

第二，冬天油耗高是正常的，发动机暖机、电池效率低、开暖风，都会让油耗涨1到2升,别一看油耗上去了就以为车坏了。

第三，迈腾的瞬时油耗在滑行模式下会显示为0，这是双离合变速箱的特性，不是故障,反而说明你当时没在喷油。

第四，如果你刚复位完平均油耗，它会先显示一个很高的数字，然后慢慢降下来，别慌,开个十几公里就正常了。

好了，关于如何显示迈腾油耗，基本就这些，你照着方向盘上的按键翻一翻，五分钟之内肯定能搞定，实在找不到的，把车停稳，挂P挡，再慢慢试,比边开边找安全得多。

我当初就是停在路边捣鼓的，还被路过的大爷问了一句“小伙子车坏了？”——没坏，就是没文化,希望你不用经历这一遭。