说实话，谁都不想遇到追尾，但有时候你开得好好的，后面“嘭”一声，整个人往前一冲——得，摊上事儿了，我朋友老张上个月就被追尾了，第一次遇到这种事，慌得不行，下车就跟人吵，结果忘了拍现场，后面理赔扯皮扯了好久，所以今天咱们就聊聊，被追尾后到底该怎么处理，我用大白话讲,你听完就能用。

先记住一个核心原则：人没事 > 留证据 > 挪车 > 报警/报保险 > 定损修车，顺序乱了,后面麻烦就多。

第一步：先确认自己有没有事，别急着下车理论

被追尾那一瞬间，冲击力其实比你想象的大，我坐过一回被追尾的车，脖子第二天才开始疼。所以千万别觉得“没事没事”就马上下车。

• 先动动手脚、转转脖子，感觉一下有没有明显疼痛、头晕、恶心。
• 如果有任何不舒服，立刻打120，别硬撑，有些伤是延迟出现的,比如颈椎挥鞭伤。
• 如果没事，打开双闪，确认后方没有来车再开门，晚上或者高速上，最好从右侧门下车,站到护栏外。

这一步很多人忽略，但真出事的时候,能救你一命。

第二步：拍照！拍照！拍照！重要的事说三遍

不管对方多客气、多着急，先拍照再挪车，我见过太多“大哥我认全责，咱挪边儿上说”然后挪完就反悔的。

拍什么？给你个清单：

• 车头45度全景：能看清两辆车的位置、车道线、交通标志。
• 车尾45度全景：同上,反过来拍一张。
• 碰撞点特写：你的后保险杠、对方的前保险杠，拍清楚凹陷、掉漆、裂痕。
• 刹车痕迹和散落物：如果有，拍下来,能证明对方没刹住。
• 对方车牌号：一定要拍清楚,别漏。
• 对方驾驶证、行驶证、交强险标志：能拍就拍,不给拍就记下来。

对了，行车记录仪是个好东西，如果装了，赶紧把那段视频锁定或者用手机翻拍下来，很多理赔纠纷,就靠这个一锤定音。

第三步：挪车或不挪车，看情况

如果只是轻微追尾，车还能开，拍完照就赶紧挪到路边或者应急车道，别堵着路，否则交警来了可能先罚你200块——别问我是怎么知道的。

但如果出现下面这些情况，千万别挪车：

• 有人受伤（哪怕对方说没事）
• 对方司机喝酒了、没驾照、或者说话不清醒
• 对方逃逸或者想私了但你不放心
• 车损严重，比如后备箱关不上、排气管掉了、漏油

这时候老老实实等交警来，摆好三角警示牌（普通道路50米，高速150米）。

第四步：报警还是私了？一张表帮你想清楚

很多人纠结这个，其实很简单,看下面这个表：

顺便说一句，追尾事故一般后车全责，但也不是绝对的，比如前车倒车、溜车、强行变道导致追尾，那就是前车责任,所以行车记录仪真的重要。

第五步：报保险，别拖

大多数保险公司要求48小时内报案，过了时间可能拒赔，所以处理完现场,赶紧打保险公司电话。

需要准备的东西：

• 行驶证、驾驶证、身份证
• 交警出具的事故认定书（如果报了警）
• 现场照片和视频
• 对方车辆信息、保单信息

如果你是无责方，记住不要自己掏钱修车，让对方的保险公司定损、赔钱，如果对方耍赖，你可以找自己的保险公司走“代位追偿”——这个功能很多人不知道,但特别好用。

最后说几个容易踩的坑

• 别随便认全责：“反正有保险，我认了算了”——千万别，认了全责，明年保费涨不说，万一对方 later 说人伤了,你麻烦更大。
• 别不要事故认定书：私了也要写清楚,不然对方反咬你逃逸就说不清了。
• 别忘检查隐蔽损伤：后保险杠里面可能有防撞梁、倒车雷达、排气管，外表看不出来,去修理厂升起来看。
• 别跟对方吵架甚至动手：不值得，拍完照、报完警,剩下的交给保险和交警。

老张后来跟我说，要是早知道这些，那天就不会那么狼狈了，其实被追尾不是你的错，但处理得好不好，全看你自己，希望你这辈子都用不上，但万一用上了,翻出这篇文章看一眼就行。

哦对了，记得在车里放支笔和几张白纸，私了写协议的时候,比手机打字靠谱多了。