前两天我去加油，碰到邻居老张蹲在车旁边抽烟，一脸愁容，我问他咋了，他说刚换了辆车，还没来得及办ETC，下周要送孩子去外地上大学，得跑一趟高速。“你说我这没ETC的车，还能不能上高速了？是不是得绕国道啊，那得多跑好几个小时。”

我当时就乐了，这问题其实特简单，但确实很多人一换车、一租车，或者刚买新车的时候会懵一下，今天咱们就掰开揉碎了聊聊，没有ETC到底怎么上高速，我保证你看完这这篇,比看那些官方通告明白多了。

先说结论：没有ETC，高速随便上

咱们得先把这个最大的心结解开。高速公路不是ETC专用道，它是对所有合法机动车开放的，你车上没装那个小盒子，不代表你被高速拉黑了，只不过，你走的方式和装了ETC的人不太一样——你得走人工车道，或者叫人工半自动收费车道。

说白了，就是入口领卡，出口交卡交钱，跟咱们去停车场拿临时卡一个道理，只不过这个卡是记录你从哪个口上的、跑了多远。

具体怎么操作？分三步走，跟呼吸一样简单

第一步：进高速——走对车道，别瞎闯

你开到收费站跟前，会看到头顶的指示牌,一般会分成几类：

• ETC专用车道：一般写着“ETC”或者“不停车收费”，杆子常抬着，但你没装设备千万别往里挤，你过去了杆子也不抬,后面车能把你喇叭按出花来。
• 人工车道：通常写着“人工”或者有个绿色箭头，有时候还画着个小手,这就是你的路。
• 混合车道：既能走ETC也能走人工，但一般人工优先，如果你不确定,走这个最保险。

停到窗口前，把车窗摇下来，工作人员会递给你一张CPC卡（就是以前那种厚一点的通行卡，现在很多是薄薄的带芯片的卡），你接过来，杆子就抬了,走你。

这里有个小提醒：如果你走的是自助发卡机车道，机器会吐一张卡出来，你伸手拿就行，别跟机器较劲，它不会跟你聊天。

第二步：路上跑——别把卡弄丢了

这张卡很重要，它记录了你上高速的站点和时间，别随手扔副驾驶座上，一刹车掉座椅缝里，下高速找不着就麻烦了,我一般习惯夹在遮阳板或者放在中控台的储物格里。

有人问：那我上高速领了卡，中间在服务区睡一觉，会不会多收钱？不会，高速计费是按你入口到出口的里程算的，跟你在服务区停多久没关系，你要是停好几天，那另说，有的省会有超时费,但一般跑长途正常休息没事。

第三步：出高速——交卡、交钱、拿发票

快到出口的时候，提前变道到人工车道，把卡递给工作人员，他会告诉你多少钱，现在大部分收费站都支持现金、微信、支付宝，甚至还有一些支持数字人民币，你扫个码或者给现金，拿到发票（电子发票现在也多了），杆子一抬,你就顺利下高速了。

就这么简单，没有ETC，你只是多了一次“停车、递卡、付钱”的动作，大概多花30秒到1分钟，堵车的时候可能多排一会儿队,但路是一样的路。

几个你可能会碰到的实际问题，我替你先问了

那为什么还有人非要办ETC？

说实话，ETC确实方便，不用停车，不用摇车窗，尤其下雨天，而且现在很多高速出口只留一两个人工车道，其余全是ETC,高峰期人工车道排队能排到你怀疑人生。

但没有ETC绝对不是不能上高速，它只是一个“快捷方式”，不是“准入证”，你完全可以一直用人工车道,只是得多点耐心。

如果你以后想办，也简单：银行、微信、支付宝都能申请，设备寄到家自己贴,但那是另一回事了。

最后给你一个定心丸

我有个朋友，开了六年车，一直没办ETC，每年回老家两趟，单程四百公里，全是走人工车道，他说：“我就当进服务区休息了，反正也得下来伸伸腿。”

所以你看，没有ETC怎么上高速？答案是：正常上，走人工，领卡交卡，该给钱给钱。 别被那些“ETC专用”的牌子吓住，那只是给有设备的人准备的快速通道，你走你的阳关道，他走他的ETC,高速是大家的。

下次再有人问你这个问题，你就把这篇文章甩给他，省得他跟你一样,蹲在加油站抽烟发愁。