前几天在加油站，亲眼看见一个大哥拎着油桶，对着92号和0号柴油发呆，嘴里嘟囔：“这俩到底有啥不一样？”说实话，这问题不丢人，我刚开始学车那会儿，也以为汽油柴油就是颜色深浅的区别，后来修车师傅拿两根铁棍蘸了点油，一点火，我才彻底明白——一个怕火，一个怕压。

咱们今天就用费曼那套法子，把汽油和柴油的区别聊透，费曼说，如果你没法用大白话讲清楚一件事，说明你自己也没真懂,那咱就试试。

第一招：闻味道、看颜色？不如看“着火方式”

很多人第一反应是：汽油清亮，柴油发黄？其实现在国六标准下的柴油也能做得挺透亮，光靠肉眼真不靠谱，更靠谱的是点火方式。

• 汽油：怕明火，你拿打火机凑近汽油蒸汽，一点就着，汽油发动机靠火花塞点着它。
• 柴油：不怕明火，甚至你把火柴丢进柴油里，火柴灭了它都不着，柴油发动机靠高压压燃——活塞把空气压到五六百度，再喷柴油,自己就着了。

你可以这么记：汽油是“点火就着”，柴油是“压急了才着”，一个靠外因,一个靠内因。

第二招：看标号，但别只看数字

加油站里，汽油标号是92、95、98，柴油标号是0、-10、-35,这俩数字意思完全不一样。

所以冬天加0号柴油，车可能会“冻僵”，这不是油品差，是你没选对标号。汽油看抗爆，柴油看抗冻。

第三招：看发动机，最直接

打开引擎盖，找到发动机，汽油机有火花塞，柴油机有喷油嘴（而且是高压共轨那种），汽油机压缩比一般8~12，柴油机能到14~23，为什么柴油机那么重、那么吵？因为它得扛住高压。

我开过朋友的柴油皮卡，怠速时“哒哒哒”像拖拉机，但人家低扭强，拉货爬坡不费劲，汽油车安静、转速高、适合跑高速。没有谁更好，只看你拉人还是拉货。

对了，还有个冷知识：汽油和柴油绝对不能混加，汽油车加了柴油，发动机会抖得像打摆子，甚至报废，柴油车加了汽油，喷油嘴直接完蛋，我见过一个粗心车主,拖车费花了三千多。

所以下次去加油站，别光看颜色，闻一下——汽油刺鼻，柴油有点“油哈味”；问一句——师傅我这车该加啥；再不行，翻开油箱盖,上面写着呢。

好了，我得去给车加油了,今天95号好像又涨了两毛。