夏天一上车,方向盘烫得能煎蛋；冬天玻璃起雾，前面白茫茫一片，这时候你要是连空调都开不明白，那可真有点抓瞎，我身边开宝马3系的朋友，十个里有八个第一次都问过：“这空调到底怎么开？”今天咱就坐进车里，像聊天一样把这事说透。

先认识一下你面前的这块“空调面板”

宝马3系（尤其是G20这一代）的空调控制区，跟以前那种三个大旋钮的老车不太一样，它把很多功能都集成到了中控屏和那排小按键里，你别慌，记住几个核心位置就行：

• 中控屏下方那排实体按键：左边是风向（吹脸、吹脚、吹玻璃），中间是风量大小，右边是温度调节。
• 中控屏里的空调菜单：点进去可以调更细的东西，比如同步温度、空气循环、座椅加热。
• 那个“AUTO”键：这是最省事的开关，按下去之后你基本不用管了。

最简单的开法：一键AUTO走天下

如果你不想研究那么多,上车之后直接按AUTO键，然后把温度旋钮（或者屏幕上的温度条）调到你觉得舒服的数字，比如22度，风量它会自己变，刚开始大风猛吹，等车里凉下来或者暖起来，它会自己减小。这就像你请了个小管家，你只管说“我冷了”，剩下的它办。

但有些朋友说：“我按了AUTO，怎么A/C灯也亮了？”别担心，A/C是压缩机开关，夏天它得亮着才能制冷；冬天如果你只想要暖风，可以手动把A/C关掉，省点油，不过要是下雨天玻璃起雾，最好还是让A/C亮着，它有除湿功能。

手动控制：想吹哪就吹哪

有时候AUTO会觉得“你冷”，但你觉得“我热”，那就手动来，看中控屏下面那排按键：

• 风量按键：一个小风扇图标，加减号，按加号风变大，按减号风变小。
• 风向按键：一个人坐着，箭头指脸、指脚、指玻璃，按一下换一个模式。
• 温度旋钮：左边主驾，右边副驾，拧一下，屏幕上会显示温度变化。

有个小细节：如果你想让主驾和副驾温度一样，按一下SYNC（同步）键，或者在中控屏里点“同步”，这样你拧一边，另一边跟着变，不然你调半天，副驾那边还是冷的，你媳妇该骂你了。

冬天除雾和夏天快速制冷的小窍门

先说冬天,玻璃起雾了，别拿抹布擦，越擦越花，直接按前风挡除雾键（一个扇形带向上箭头），A/C会自动打开，风量变大，几秒钟就清晰，后风挡起雾就按后风挡加热键（一个长方形带向上箭头）。

夏天车被晒了一下午,坐进去像蒸笼，别一上来就关窗开空调，先打开所有车窗，把空调开到最大风量、外循环，吹个一分钟，把热气赶出去，然后再关窗，按AUTO，切到内循环，这样凉得快得多。

一个容易被忽略的：内循环和外循环

宝马3系的内外循环按键在中控屏下面那排,一个车里面有个弯曲箭头的图标，灯亮是内循环，灯灭是外循环，堵车的时候用内循环，不然前车尾气全进你车里，跑高速或者长时间开车，偶尔切一下外循环，换换气，不然容易犯困。

后排空调怎么开？

如果你的是长轴版3系,后排中央扶手后面有出风口，但很多车主找不到开关，其实后排一般没有独立开关，除非你选装了四区空调，普通的三区空调，后排风量跟前排走，你前排把风向调到吹脸或者吹脚，后排就有风，要是后排乘客说没风，你检查一下前排中央出风口旁边那个小滚轮，是不是关上了。

哦对了,中控屏里还能调“后排温度”，点空调菜单，找到后排那一栏，可以单独调，但前提是你得有那个配置。

最后说一个冷知识：远程开空调

如果你车机里装了My BMW应用，并且车子支持远程功能，你可以在手机App里提前开空调，夏天提前五分钟开，上车就是凉的，这个功能藏得有点深，在App的“车辆”选项卡里，有个“空调”按钮，不过它需要车辆网络信号好，地下车库有时候不灵。

行了,说了这么多，你下次上车就别再对着空调面板发呆了，记住一句话：急脾气就按AUTO，想精细就手动拧，玻璃起雾别慌，扇形键按下去，内循环外循环看路况切，就这么点事，开宝马3系，空调比你想的简单。