前两天有个开高尔夫的朋友给我发微信，说“车里热得跟蒸笼似的，空调咋开啊？我按了半天A/C，风是凉的但不大对劲”，我当时就乐了，这问题听起来简单，但真坐进高尔夫车里，那一排按钮和触屏，没摸过的人还真容易懵，今天咱就掰开揉碎了说，高尔夫空调怎么开，保证你看完不光会开，还能开得舒服、开得省油。

先说一下，高尔夫这车不同年款差别不小，比如第七代和第八代，中控从一堆旋钮变成了触控面板，操作逻辑变了，但核心原理没变，我尽量把两种情况都讲到,你对照自己的车看就行。

最基础的：手动空调怎么开

如果你开的是高尔夫的低配版，或者2017年以前的老款，大概率是手动空调，面板上三个大旋钮，左边调温度，中间调风量，右边调风向，很多人第一次开，只知道按A/C，结果风是凉的，但玻璃起雾,或者脚底下吹不到风。

正确的步骤是这样：

• 第一步：着车之后，先别急着开空调，把左边旋钮拧到蓝色区域（制冷），中间风量旋钮拧到2挡或者3挡，别一上来就开最大，噪音大不说,压缩机负荷也高。
• 第二步：按下A/C按钮，灯亮表示压缩机启动，这时候出风口吹出来的才是真正制冷的空气,而不是自然风。
• 第三步：右边旋钮调到吹脸或者吹脸+吹脚，夏天刚上车，吹脸最直接，如果前挡风起雾,就拧到吹前挡风那挡。
• 第四步：把最右边的内循环按钮按亮，内循环能让车内空气反复制冷，降温快，但注意，开内循环别超过半小时，不然车里空气会变闷，容易犯困，跑高速的话,隔一阵切一下外循环换换气。

有人问：“为啥我按了A/C，风还是不凉？” 大概率是没拧温度旋钮到蓝色区，或者压缩机没工作，再检查一下是不是没着车,只通了电。

自动空调（Climatronic）怎么开

高尔夫中高配用的是自动空调，面板上有个AUTO键，很多人以为按了AUTO就万事大吉，其实它只是帮你把风量和风向自动分配了,温度还得你自己设。

操作逻辑是这样的：

• 着车后，按下AUTO键，屏幕或者旋钮上会显示当前设定温度，比如22.0℃。
• 把温度旋钮拧到你想要的度数，夏天一般22到24℃最舒服，别设太低，比如18℃，那压缩机一直满负荷，油耗高,而且下车一冷一热容易感冒。
• 按下A/C键，确保它亮着，自动空调的A/C是自动控制的，但有些时候你手动关掉,它就不制冷了。
• 如果想快速降温，可以按一下MAX A/C（有些款是MAX键），风量瞬间最大，内循环自动打开,适合刚暴晒完上车那两分钟。

自动空调的好处是，你设好温度，它自己调节风量和出风方向，不用你反复调，但有个小坑：冬天开暖风时，A/C其实可以关掉，因为暖风用的是发动机余热，不费油，但如果你开A/C，它也会工作，用来除湿，所以前挡风不起雾,看你自己取舍。

第八代高尔夫的触控空调怎么开

第八代高尔夫把空调控制集成到了中控屏下方的一条触控条上，第一次开这车的人，经常找不到A/C在哪，其实你仔细看，触控条上有温度调节滑条，左右两边有座椅加热和风量，按一下中间的CLIMA键,屏幕会弹出空调界面。

在这个界面里：

• 左侧是温度，右侧是风量，中间是A/C开关。
• 点一下A/C图标,变成蓝色就是开。
• 点AUTO,自动模式启动。
• 点REAR可以调后排温度（如果有分区空调）。

我自己的习惯是：夏天上车，先开窗跑一分钟，把热气吹出去，然后关窗，按AUTO，设22℃，按A/C，开内循环，等车里凉下来了，再把内循环切到外循环,或者每隔20分钟切一次。

几个常见问题，顺便答了

再啰嗦一句：高尔夫空调怎么开，其实核心就三件事——按A/C、调温度、选风向，剩下的内循环、AUTO、MAX都是辅助，你只要记住，夏天先开窗放热气，再关窗开A/C内循环，温度别低于22℃,基本就不会错。

冬天开暖风，不用按A/C，直接把温度拧到红色区，风量开一挡，等水温上来就有热风了，如果起雾，再按A/C除湿，别一上车就开暖风，发动机还没热，吹出来的是冷风,白费劲。

好了，你下次坐进高尔夫，照着这个顺序按一遍，保证比之前顺手，要是还搞不定，拍张你空调面板的照片,我帮你瞅瞅。