说实话，我以前对车标这事特别不上心，直到有一次在商场地下车库，我指着一辆挺好看的车跟我朋友说“这保时捷出新款了？”结果人家白了我一眼：“那是比亚迪海豹。”那一刻我决定，得把新能源电车的标志好好捋一遍，你有没有过这种经历——路上看到一辆车，车标像个不认识的外星符号，回家搜半天也搜不到？别急，这篇新能源电车车标志图片大全就是为你写的，我尽量用大白话，把每个品牌的标志长什么样、怎么记、背后什么来头,全都给你讲清楚。

先说明一下，我没办法直接在这里贴图片，但我会用文字把每个标志的样子“画”出来，你配合脑子里那个画面，或者拿手机一边搜一边看，效果更好，咱们按品牌类型来分,这样你记得住。

传统车企转身做新能源的，车标你其实见过

这些品牌原来就有燃油车，电车标志基本延续了老车标，或者稍微改了一下，你大概率在路上见过,只是没往新能源上想。

比亚迪（BYD）

比亚迪现在的标志分两种，一种是经典的“BYD”三个字母，椭圆圈里，字母是银色的，背景是黑色或蓝色，另一种是王朝系列和海洋系列，车头直接给你一个汉字或者符号——汉”“唐”“秦”“宋”“元”，海洋系列则是一个波浪形的符号，我一开始老把“汉”和“唐”搞混，后来发现“汉”字更方正，“唐”字更圆润,看多了自然就分清了。

吉利（Geely）

吉利的老车标是六个方块拼成的盾形，蓝黑相间，新能源这边，吉利银河系列换了个新标——六个圆角矩形排成两行，像蜂窝一样，颜色偏银白，极氪（ZEEKR）则是另一个标，一个细长的“Z”字嵌在矩形里,挺有科技感。

长安（Changan）

长安新能源车标就是一个“V”字，外面套个圆圈，深蓝系列（Deepal）换成了倒三角加一条横线，像个倒过来的“T”，我朋友说像“奥特曼变身器”，你别说,还真有点像。

广汽埃安（AION）

埃安的标志是一个“G”字变形，上面加一道横线，整体像个箭头向右指，颜色是银色的，底是黑色，G”就对了,广汽的G。

上汽荣威（Roewe）和名爵（MG）

荣威是盾牌里两只狮子举着一个“R”，名爵是八角形里“MG”两个字母，这俩标在新能源车上基本没变,你看到老标就知道是它们家的电车。

新势力品牌：车标一个比一个抽象

这部分是重头戏，新势力品牌的设计师好像都在比谁的车标更简洁、更几何、更让人记不住,我按我自己的记忆方法给你排一排。

蔚来（NIO）

蔚来的标分上下两半，上半部分是个半圆加一个尖，像地平线上升起的太阳；下半部分是个倒“V”加一条横线，像路，合起来就是“蓝天来了，路在脚下”，我一开始觉得像“眼睛和嘴巴”,后来知道寓意才觉得挺妙。

小鹏（XPENG）

小鹏的标是一个“X”形，四个角往外伸，像一只展翅的鸟或者一个风车，颜色银色，背景黑色，这个最好认，看到“X”就是小鹏。

理想（Li Auto）

理想的标是“LI”两个字母连在一起，“L”和“I”共用一条竖线，整体是个方形轮廓，特别简洁，但第一次看容易和“LF”或者别的搞混,记住中间那根竖线是共用的就行。

零跑（Leapmotor）

零跑的标是“LP”两个字母变形，像两个半圆扣在一起，又像一条无限符号“∞”被切了一半，我管它叫“两个耳朵”。

哪吒（Neta）

哪吒的标是一个“T”字加一个圆圈，或者说是一个树杈形状，有人说是火尖枪，有人说是风火轮,反正跟哪吒这个神话人物有关。

极氪（ZEEKR）

前面提过，极氪是吉利旗下的，标志是一个细长的“Z”字，外面一个矩形框，像一块金属铭牌,挺好认的。

问界（AITO）

问界的标是“AITO”五个字母，但车头上通常是一个菱形里嵌着一条横线，或者直接是字母，华为参与设计,风格偏简洁硬朗。

智己（IM Motors）

智己的标是“IM”两个字母组合，“I”和“M”共用竖线，形成一个类似“M”里面插一根柱子的形状，有点抽象,多看两眼就熟了。

外国品牌的新能源车标，别跟燃油版搞混

有些外国品牌做电车，会单独搞一个子品牌或者改标，你如果在路上看到觉得“这是啥”,很可能就是它们。

特斯拉（Tesla）

特斯拉的标是“T”字，上面一横是弧形的，下面一竖是尖的，像一把剑或者一个盾牌，这个太出名了，不用多讲，但注意，特斯拉没有蓝底,就是纯金属色。

大众（Volkswagen）ID.系列

大众的标还是“VW”圆圈，但ID.系列的车头标变成了扁平化的银白VW，没有立体感，而且车尾会写“ID.4”“ID.6”之类的。

宝马（BMW）i系列

宝马的标还是蓝白圆环，但i系列（i3、iX3、i4）的标多了一圈蓝色边框，或者干脆把蓝白换成了蓝色渐变，看到蓝边宝马,就是电车。

奔驰（Mercedes-Benz）EQ系列

奔驰的标还是三叉星，但EQ系列的车头标变成了蓝色背景的三叉星，或者标旁边有“EQ”小字，EQ系列的前脸通常是封闭式的,没有进气格栅。

奥迪（Audi）e-tron系列

奥迪的标还是四个圈，但e-tron的标变成了银灰色，而且圈与圈之间是断开的，或者整体更扁平，看四环+封闭格栅就是e-tron。

一张表帮你快速对比（我凭记忆整理的）

这张表里的“记忆口诀”是我自己瞎编的，不一定准确，但对你认标可能有帮助，你完全可以编一套自己的口诀,越离谱越好记。

为什么新能源车标都长得这么“素”？

你有没有发现，新能源电车的标志普遍比燃油车简单、扁平、金属色？我琢磨过这事，一是因为电车前脸不需要进气格栅，车标直接贴在平滑的表面上，太立体的标反而突兀，二是因为年轻用户喜欢极简风，扁平化设计显得更科技、更现代，三是成本——金属浮雕标比平面印刷标贵多了，所以你看，不是设计师偷懒,是综合因素堆出来的结果。

有些品牌会搞“发光车标”，比如大众ID.系列、比亚迪汉、蔚来等，晚上开车，车标亮起来，辨识度确实高，但白天看,还是那个平面标。

如果你真想找“新能源电车车标志图片大全”

光靠文字描述，肯定不如看图片直观，我建议你这么做：打开搜索引擎，直接搜“新能源电车车标大全 高清”，然后对着我上面写的特征一个个认，或者更笨的办法——去懂车帝、汽车之家这类App，按品牌筛选新能源车，每个品牌点进去看车头照片，看个二三十辆，你基本就能做到“一眼认标”了，我当初就是这么练出来的,花了大概一个周末。

还有个小技巧：把车标和车型名字连起来记，蔚来ES6——日出标”，“小鹏P7——X标”，“理想L9——LI标”，这样你在路上看到车，先认标，再认车型,双重记忆。

最后说一句，车标认不全不丢人，谁也不是天生就懂，我到现在还偶尔把极氪和领克搞混（虽然领克是燃油为主，但也有新能源），多看看，多问问，慢慢就熟了，下次再有人指着车问你“这什么牌子”，你就能淡定地回一句——“哦，那是问界，华为那个。”挺爽的。