我有个朋友叫陈，去年突然迷上了摩托车，用他的话说，“堵车堵到怀疑人生，不如骑摩托，风吹在脸上，那叫一个自由。”结果呢？第一次骑车上路，差点把人家小区门口的闸机给撞了，后来陈骑摩托车的经历，成了我们朋友圈里的经典段子，不过笑归笑，陈后来认认真真学、踏踏实实练，现在已经是能跑小长途的老手了，今天我就借“陈骑摩托车”这事儿，把摩托车骑行这件事从头到尾、里里外外给你讲明白，不管你是刚动心思的新手，还是骑了一阵子想进阶的朋友,看完都能少走点弯路。

陈骑摩托车之前，先搞明白这三件事

陈最开始以为，骑摩托车嘛，跟骑电动车差不多，拧油门就走，差远了。摩托车是机动车，不是非机动车，它的重量、速度、操控逻辑和电动车完全是两码事，在跨上车之前,你得先弄清楚下面几个基础问题。

你为什么要骑摩托车？

别笑，这个问题特别重要，有人是为了通勤省钱，有人是为了周末跑山放松，有人纯粹觉得帅，目的不同，选车、装备、学习方向都不同，陈当初就是觉得帅，结果买了一辆仿赛，骑了三天腰酸背痛，后来老老实实换了街车。想清楚用途，比选什么车更重要。

摩托车驾照，你考了吗？

骑摩托车必须有对应的驾驶证，常见的是D照（三轮摩托车）、E照（两轮摩托车）、F照（轻便摩托车），如果你已经有C1汽车驾照，想增驾摩托车，需要满足一定条件并重新考试，无证驾驶的后果很严重，扣车、罚款、拘留都有可能。先考证，再上路，这是铁律。

预算到底怎么算？

很多人只算买车的钱，这是最大的误区，陈当时预算两万买车，结果装备花了三千，保险、上牌、保养、油费、维修备用金加起来，第一年实际花费接近三万,我建议你把预算分成三块：

• 车辆本身：占60%左右
• 安全装备：占20%左右，头盔、手套、骑行服、护具，一样不能省
• 后续养车：占20%左右，保险、油费、保养、可能的维修

陈骑摩托车踩过的坑，你最好别踩

陈刚骑车那会儿，犯过不少低级错误，我把它整理成表格，你对照看看，有则改之,无则加勉。

陈有一次就是因为跟车太近，前车突然右转，他一把急刹，后轮抱死，车尾甩了出去，人倒是没大事，但车把歪了、后视镜碎了。那次之后，他再也不敢贴那么近了。

陈骑摩托车的装备清单，照着买不出错

装备这事儿，我态度很明确：可以买便宜的，但不能买假的。头盔是底线，手套是刚需，骑行服是保障，下面这份清单,是陈骑摩托车一年多来反复验证过的实用配置。

• 头盔：全盔最安全，3/4盔最方便，预算500-2000元足够入门，别买二手头盔,你不知道它经历过什么。
• 手套：夏季用透气网眼手套，冬季用防风保暖手套，手套能防止手部擦伤,也能减轻长时间骑行的疲劳。
• 骑行服：夏季网眼骑行服，冬季加绒骑行服，内置护肩、护肘、护背，如果不想穿专业骑行服,至少穿厚实的牛仔夹克。
• 骑行裤：带护膝和护胯的骑行裤,或者普通牛仔裤加外置护膝。
• 骑行靴：保护脚踝，防止烫伤,日常骑行可以穿高帮硬底鞋代替。
• 蓝牙耳机：方便听导航和接电话，但音量别太大,别影响听周围环境音。
• 手机支架：导航用,注意固定在视线不离开路面太远的位置。

陈骑摩托车的实际骑行技巧，新手必看

起步与停车

起步时，先捏离合、挂一档、慢慢松离合同时给油，很多人起步熄火，就是离合松太快、油门给太少，停车时，先减速，捏离合，降档，停稳后挂空挡。停车前一定要先看后视镜，确认后方没有来车再减速。

转弯

转弯是摩托车骑行中最容易出事的环节，陈第一次跑山，弯道里捏了前刹，差点冲出去，正确的做法是：入弯前减速，弯中稳住油门，出弯再加速。转弯时身体重心要跟着车倾斜，眼睛看向弯道的出口,而不是盯着车头前方。

刹车

摩托车刹车前后联动是最理想的，普通车型，前刹提供约70%的制动力，后刹提供约30%。紧急刹车时，前后同时用力，但前刹不能一把捏死，要逐渐加力。湿滑路面、沙石路面，后刹为主,前刹轻点。

变道与超车

变道前必须看后视镜、扭头确认盲区、打转向灯，超车时果断，别犹豫，但要在确保对向无车、视线良好的情况下进行。不要从右侧超车，不要弯道超车，不要在大车旁边长时间并行。

陈骑摩托车的保养习惯，车况好才能骑得久

摩托车不是开不坏的，陈的车骑了八千公里，链条松了、机油黑了、刹车片薄了，都是他自己检查发现的，日常保养其实不复杂,记住下面几点就行。

• 机油：每2000-3000公里换一次,具体看车型和机油类型。
• 链条：每500公里检查松紧度,定期清洗上油。
• 轮胎：每月检查胎压，胎纹深度低于1.6毫米必须换。
• 刹车：刹车片磨损到极限前更换,刹车油每两年换一次。
• 灯光：每次骑车前扫一眼，大灯、转向灯、刹车灯是否正常。
• 电瓶：长期不骑要定期充电,避免亏电。

陈现在养成了一个习惯：每次骑车前绕车一圈，看看轮胎、链条、灯光，上车后先捏刹车试试手感。这个习惯，救过他至少两次。

关于陈骑摩托车的常见问题

问：新手适合买多大排量的摩托车？
答：建议从150cc到250cc开始，这个排量区间动力够用但不暴躁，车重适中，容错率高，直接上600cc以上的大排量,风险很大。

问：骑摩托车危险吗？
答：危险是客观存在的，但可以通过装备、技术、心态把风险降到最低，数据显示，大部分摩托车事故与超速、酒驾、无证驾驶、不戴头盔有关，遵守规则、保持敬畏,安全系数会高很多。

问：下雨天能骑摩托车吗？
答：能，但要格外小心，雨天路面湿滑，刹车距离变长，视线变差，减速慢行、避免急刹急转、穿好雨衣和防滑装备。

问：摩托车能上高速吗？
答：中国部分省份允许摩托车上高速，但要求排量大于125cc、戴头盔、不载人、速度不低于60km/h不高于80km/h，具体看当地法规,别想当然。

陈骑摩托车这件事，从笑话变成了经验，他现在常跟我说的一句话是：“摩托车不是玩具，是工具，也是伙伴，你对它认真，它就对你负责。”我觉得这话挺实在的，你要是也想骑，别急，慢慢来，先把证考了，把装备配齐，找个空地练一练，风会等你,路也会等你。