说实话,我第一次自己打蜡的时候，心里挺没底的，总觉得这是洗车店小哥才干的专业活儿，自己弄万一搞花了怎么办？后来一合计，外面打一次蜡少说几十上百块，自己买盒蜡才多少钱？大不了就当交学费了，结果折腾了一下午，发现这事儿真没那么玄乎，核心就三步：洗干净、涂上去、擦干净，下面我就按我当时边琢磨边干的思路，跟你唠唠汽车自己怎么打蜡。

打蜡之前，你得先搞清楚两件事

第一,打蜡不是万能的，它不像镀晶那么持久，也不像贴膜那么硬核，蜡就是一层薄薄的保护层，能挡挡灰尘、酸雨、鸟粪，让车漆亮一点，洗完车水珠能滚得快一点，一般撑个两三个星期到一个月，取决于你用的蜡和停车环境，想通这点，你就不会觉得打蜡是件压力山大的事。

第二,别在太阳底下打蜡，这是我踩过的坑，车漆晒得滚烫，蜡刚涂上去就干了，擦的时候跟搓泥似的，累个半死还留印子，找个阴凉地儿，或者傍晚太阳快下山的时候干，最舒服。

准备工作：东西备齐了，活儿就顺了

我当时翻遍了后备箱和储藏室,凑齐了下面这些，你不一定全用上，但有了这些，过程会轻松不少：

• 洗车液和两个水桶：一个装清水，一个装洗车液泡沫，别用洗洁精，伤漆。
• 洗车手套或大海绵：别用那种硬毛刷子。
• 擦车毛巾：至少两条，一条擦干，一条下蜡，最好买那种超细纤维的，不掉毛。
• 车蜡：新手推荐液体蜡或喷雾蜡，好涂好擦，固体蜡持久但费劲。
• 打蜡海绵：买蜡一般会送，没有就单独买个圆的软海绵。
• 胶带：普通美纹纸就行，用来贴塑料件和橡胶条。

哦对了,如果你车漆摸起来像砂纸一样粗糙，那光洗车不够，得先跑个“泥”——就是用洗车泥蘸着润滑液擦一遍，这步挺累的，但做完之后再打蜡，那手感真的像摸婴儿屁股，我第一次偷懒没跑泥，结果蜡涂上去干巴巴的，效果差不少。

汽车自己怎么打蜡？我总结成四个步骤

第一步：彻底洗车，一点灰都别留

这步不用多说了吧,先用水冲掉浮土，然后用洗车液从上往下擦，注意轮毂和轮胎最后洗，别把刹车粉蹭到车漆上，洗完用毛巾擦干，缝隙里的水也要擦掉，不然打蜡的时候水珠渗出来，蜡就白涂了，我那次就是门把手缝没擦干，结果那一小块怎么涂都雾蒙蒙的。

第二步：把不该沾蜡的地方贴起来

塑料保险杠、黑色橡胶密封条、车灯边缘——这些地方沾上蜡会发白，很难看，用美纹纸贴一圈，虽然麻烦点，但省得后面拿牙刷刷缝隙，你要是嫌麻烦，涂蜡的时候手稳一点也行，但我手抖，还是贴了。

第三步：涂蜡——薄薄一层就够了

这是最容易翻车的地方,很多人（包括我）第一次都以为涂得越厚越亮，结果干透了擦不掉，跟糊了层猪油似的。薄涂，分区域。

我的做法是：把车分成车顶、引擎盖、后备箱、四个车门、前后翼子板这几个块，用打蜡海绵蘸一点点蜡，在漆面上画小圈圈，或者直线来回涂都行，别太用力，涂完一个区域，等个三五分钟，蜡发白了（变成一层雾蒙蒙的膜），就用干净毛巾擦掉，擦的时候先轻轻拂过，再稍微用力擦亮。

如果你用的是喷雾蜡,那就更简单了：喷在湿毛巾上，擦一个面，翻面用干毛巾擦亮，适合懒人，但持久度差一点。

第四步：检查边角，别留蜡屑

擦完一遍后,换个角度看车漆反光，如果有雾蒙蒙的条纹，说明蜡没擦干净或者涂太厚了，用干净毛巾再擦一遍，门缝、车标、雨刮器根部这些地方，用棉签抠一下，我那次车标里卡了一坨白蜡，拿牙签剔了半天。

不同蜡怎么选？我做了个对比

市面上蜡的种类太多了,我翻了不少论坛和《汽车美容与装饰》这类教材，大致分成三种，下面这个表能帮你快速决定：

我后来一直用液体蜡,配合喷雾蜡做中间补涂，每两周洗车后喷一遍喷雾蜡，五分钟搞定，车漆一直挺亮。

几个容易忽略的小细节

• 别在风大的地方打蜡，灰尘飘上去就粘住了。
• 蜡别弄到玻璃上，雨刮会跳，万一弄上了，用玻璃清洁剂擦掉。
• 打蜡海绵用完后，拿洗洁精搓干净晾干，下次还能用。
• 车漆有划痕或氧化，先处理完再打蜡，不然蜡盖不住，反而更明显。

还有一点,打蜡频率别太高，有人爱车心切，一周打一次，其实没必要，蜡层叠太厚反而容易吸灰，正常一个月一次，或者洗完车摸起来不滑了，再打就行。

我那次折腾完,天都黑了，腰酸背痛，但第二天早上看到车漆上滚动的露珠，还有阳光下那种润润的光泽，心里还挺得劲的，自己打蜡这事儿，说白了就是个熟能生巧的体力活，你第一次可能涂不匀、擦不亮，但第二次、第三次，闭着眼都知道哪里该薄一点，别怕搞砸，车漆没那么娇气。

哦对了,如果你实在懒得动手，或者车漆已经老化得厉害，那还是花点钱找专业店做一次抛光打蜡，自己打蜡适合车况还行、又想省点钱、还能从中找点乐子的朋友，我属于第三种。