说实话，我拿到“示宽灯如何打开”这个题目的时候，心里愣了一下，不是因为难，是因为太日常了，日常到很多人压根没把它当回事，前两天晚上下小雨，我开车回家，路上至少看到三辆车：要么只开了日间行车灯，屁股后面黑乎乎的；要么在大雨里双闪一路闪到底，变道的时候旁边车根本不知道他要干嘛，我当时就想，要是他们知道示宽灯到底怎么开、什么时候该开,路上能少多少糟心事儿。

今天咱们就掰开揉碎了聊，我尽量不用那种“根据某某标准第几条规定”的官腔，就用大白话，配合你坐在驾驶座上的视角，把示宽灯这件事彻底讲清楚，保证你看完，以后摸到任何一辆车，都能在三秒内找到示宽灯,并且知道该不该开。

先搞明白：示宽灯到底是个啥？

你肯定听过“小灯”、“位置灯”、“示廓灯”这些叫法，其实在咱们国家现行的《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》里，官方的名字叫“示廓灯”和“位置灯”，对于轿车来说，通常前后左右四个角上的那些不太亮、但能让别人看出“这儿有个车”的灯,统称示宽灯。

你可以把示宽灯想象成车的“轮廓线”，近光灯是照亮你自己的路，远光灯是照得更远，刹车灯是告诉后车“我要减速了”，而示宽灯的任务特别纯粹：告诉别人“我在这儿，我多宽，我多长”，它不负责照明，你开了示宽灯,坐在车里看前面该看不清还是看不清。

所以第一个关键点：示宽灯是给别人看的，不是给你自己看路的。很多人晚上一上车，觉得仪表盘亮了、车里按键亮了，就以为车灯开了，结果车外只有日间行车灯在亮，尾灯根本没亮,这就是没搞懂示宽灯的逻辑。

示宽灯到底怎么打开？分三种情况，你对号入座

我开过不少车，从几万块的国产手动挡到几十万的合资自动挡，示宽灯的打开方式基本逃不出下面三种，你可以现在就坐进自己车里,跟着我试一遍。

第一种：旋钮式（最常见，日系、美系、部分德系）

方向盘左边，空调出风口下面，通常有一个可以拧的圆钮，上面画着各种灯光符号，你仔细看,符号一般是这样排列的：

• OFF 或一个圆圈：关闭所有灯光。
• AUTO：自动大灯，这个咱们后面单独说,有坑。
• 一个像“面条”一样的符号（两条弧线，一条水平线）：这是示宽灯/位置灯,有些车画的是两个小灯朝外照。
• 一个像“章鱼”一样的符号（弧线朝下，水平线在上面）：这是近光灯。

操作很简单：拧到“面条”那个挡位，示宽灯就亮了。此时你下车看，车头两个小灯、车尾两个小灯、还有牌照灯都会亮，仪表盘上通常会有一个绿色的、两个小灯对着照的图标亮起。

第二种：拨杆式（欧系、部分国产）

方向盘左边的拨杆，就是控制转向灯那根，拨杆最末端往往有一个可以旋转的环，你拧一下，感觉“咔”一声，那就是示宽灯，再拧一下，是近光灯，注意，拨杆式的车，很多时候没有单独的“OFF”挡，拧到底就是关。 所以如果你发现拧不动，别硬拧,看看是不是已经到底了。

第三种：中控屏或触控式（新势力、部分新能源）

特斯拉、蔚来、小鹏这些，灯光控制都在屏幕里，一般路径是：屏幕左下角“车辆设置” → “灯光” → 找到“示宽灯”或“位置灯”，但我要吐槽一句：这种设计在晚上临时想开个示宽灯，真的很不方便，你低头戳屏幕的功夫，前面可能已经溜车了，所以如果你开这种车，建议把灯光设置成“AUTO”,然后搞清楚AUTO到底会不会帮你开示宽灯。

这里插一句：AUTO挡不等于示宽灯

很多车有“AUTO”自动大灯，你拧到AUTO，白天进隧道，近光灯自动亮；晚上天黑，近光灯自动亮。—示宽灯在AUTO模式下，往往只在“近光灯亮起”的同时才亮。 也就是说，傍晚天还没完全黑、但已经灰蒙蒙的时候，AUTO可能觉得“还不够暗”，不给你开近光灯，于是示宽灯也不亮，这时候你车尾就是黑的,后车很容易怼上来。

所以我的习惯是：只要觉得视线不好，手动拧到示宽灯挡位，别偷懒。 这个动作花不了你半秒钟。

什么时候必须开示宽灯？别只知道晚上

我见过太多人，觉得“天没全黑就不开灯”，错，示宽灯的核心使用场景，远比你想的多，下面这几种情况，只要中了一条,立刻打开示宽灯：

注意最后一条：如果你拖了个小拖车，示宽灯不亮是违法的，而且非常危险。示宽灯的作用就是标记“宽度”和“长度”，拖车延长了你的车长,必须让别人知道。

一个真实的小故事，让你记住示宽灯怎么开

我刚拿驾照那年，开我爸的老捷达，傍晚去接人，天还亮着，但已经有点灰，我觉得“能看见路”，就没开灯，结果到了一个没有路灯的路口，我左转，对面一辆电动车差点撞上我车门，他刹车后骂了一句：“你车灯呢？！” 我当时还嘴硬：“天没黑啊。” 后来我爸坐我车，跟我说了一句话，我记到现在：“你看得见别人，不代表别人看得见你，示宽灯就是让别人看见你的。”

从那以后，我养成了一个习惯：只要点火后觉得天色不亮堂，先拧到示宽灯挡，反正不费电，灯泡坏了换一个也就十几块钱。 但要是因为没开示宽灯被撞了,修车钱够你买一箱子灯泡。

最后再啰嗦几句技术细节，免得你被修理厂忽悠

• 示宽灯的灯泡一般是W5W或者T10规格，LED的居多，如果你发现示宽灯不亮，先别急着换总成,多半就是灯泡烧了。
• 有些车示宽灯和刹车灯共用灯泡，但亮度不同，刹车灯更亮，示宽灯暗一些，如果你换了LED灯泡，发现开示宽灯时后车以为你一直踩着刹车，那就是灯泡买错了，需要买“双丝”或“解码”款。
• 如果你打开示宽灯，发现只有一边亮，先检查保险丝，一般车内保险盒里，示宽灯保险丝是10A或15A的红色/蓝色小片,说明书上都有位置图。
• 不要用示宽灯代替近光灯夜间行驶。 示宽灯不照路，你开着它跑高速，等于闭着眼开车，它的名字叫“示宽”，不叫“示明”。

好了，关于示宽灯怎么开，我觉得我说得够细了，你现在可以放下手机，去车里试一下：拧到那个“面条”挡，下车看一眼，记住那个亮度，下次雨天傍晚,你就知道该怎么做了。