说实话,在北京想骑摩托车，最让人头疼的不是买哪款车，而是牌照这两个字，我身边好几个朋友，车都看好了，钱也攒够了，最后卡在牌照上，硬生生把骑行梦拖了两年，今天咱就掰开揉碎了聊聊，北京骑摩托车牌照到底是怎么回事，我尽量说人话，不整那些官方套话。

先搞清楚：北京摩托车牌分几种？

很多人以为摩托车牌就一种,其实北京这边主要分京A和京B，还有个京C（基本见不着了），这仨的区别，比你想的要大得多。

• 京A：黄金牌照，除了长安街及其延长线、部分特定路段，基本上四环以内随便跑，但问题是——停发了，现在只能通过过户、继承等极少数方式获得，价格嘛，前两年听说已经炒到四十多万了，比一辆不错的汽车还贵。
• 京B：平民牌照，目前还能上，但限制是不能进四环主路（四环辅路可以，但具体路段有细分），对于住在五环外或者主要在郊区通勤的人来说，京B是性价比最高的选择。
• 京C：早期的一种牌照，现在基本绝迹，不用考虑。

所以你看,北京骑摩托车牌照的核心矛盾就是：京A贵且没新牌，京B便宜但进不了城，这就引出了下一个问题——你到底该怎么选？

京B牌照：普通人最现实的出路

如果你不是土豪,也不打算把摩托车当理财产品，那京B就是你的菜，但京B也不是随便就能上的，得满足几个条件。

上京B牌的条件

• 车主必须有北京郊区户口（比如通州、昌平、大兴、顺义等），或者有郊区居住证。
• 城六区户口（东城、西城、朝阳、海淀、丰台、石景山）不能直接上京B，但有个变通办法：找郊区亲戚朋友背户，或者上公户（公司名义）。
• 车辆必须符合国四排放标准（现在国三已经不给上了）。

这里插一句,很多人问“我城六区户口，能不能找个郊区朋友帮忙上牌？” 理论上可以，但风险你得知道：车在法律上是你朋友的，万一他涉及债务纠纷，车可能被查封，所以背户有风险，操作需谨慎。

京B的行驶限制

京B不能进四环主路,这个大家都知道，但具体到四环辅路，其实是可以走的，只是有些桥区、匝道有禁止摩托车通行的标志。长安街及其延长线（从新兴桥到国贸桥）全天禁止摩托车通行，不管你是京A还是京B。

我自己的经验是：住在五环外，每天骑京B进四环上班，走辅路，基本没问题，但你要是想从东四环直接杀到西二环，那还是老老实实坐地铁吧。

京A牌照：到底值不值得买？

京A现在是个存量市场，官方早已停发，你要想拥有，只能从别人手里过户，价格嘛，波动很大，前几年二十多万，现在听说四十万往上，这已经不是一个交通工具的牌照了，更像是一种投资品。

如果你问我值不值,我的答案是：看你的使用场景。

说实话,如果你每天必须从通州骑到西城上班，那京A确实能省不少事，但如果你只是周末跑山、郊区代步，京B完全够用，别为了一个牌照把自己搞得太累。

上牌流程：别被黄牛忽悠了

很多人一听上牌就头大,其实没那么复杂，我当初自己跑的，一天搞定，步骤如下：

• 第一步：买交强险，可以去保险公司柜台，也可以线上买，记得要摩托车专用的交强险。
• 第二步：去税务局交购置税，现在很多地方可以网上办，但摩托车可能得跑一趟。
• 第三步：去车管所验车，需要带：身份证、购车发票、合格证、交强险保单、购置税完税证明。注意：车必须去，而且要符合公告目录。
• 第四步：选号、拿牌，现场就能拿到行驶证和登记证书，牌照一般邮寄或者自取。

整个过程下来,如果材料齐全，半天到一天足够，黄牛收你一千两千的，其实就帮你跑个腿。能自己办就自己办，省下的钱够加好几箱油了。

几个容易踩的坑

最后说几个我踩过的坑,你提前知道能少走弯路。

• 居住证问题：郊区居住证需要提前半年登记，别等到买车了才想起来办。
• 公户风险：找公司背户上京B，公司注销了牌照就麻烦，尽量用个人户。
• 限行标志：有些路段看起来能走，但路口有禁止摩托车标志，被拍到就是100元3分，建议开着导航，选摩托车模式。
• 保险：摩托车交强险很多保险公司不爱卖，多打几个电话问问。

对了,还有一点：京B牌照的摩托车，理论上不能上高速，北京周边的高速，有的让上有的不让，出发前查清楚。

写到这,想起当初自己为了上牌跑断腿的日子，现在每天骑着京B上下班，虽然进不了四环，但风吹在脸上的感觉，值了，你要是也在纠结牌照的事，希望这篇能帮你少绕点弯。