说真的,我见过太多朋友，一到雨雾天，坐在车里就开始瞎拧拨杆，雨刮器动了、转向灯闪了、远光灯亮了，唯独雾灯不亮，最后干脆放弃，开着双闪在雾里龟速挪，今天咱们不整那些虚头巴脑的，就聊如何打开汽车雾灯这一件事，我尽量说得像坐在你副驾上唠嗑一样。

先搞清楚：雾灯到底长啥样，在哪儿？

别急着动手,咱们先认脸，雾灯分前雾灯和后雾灯，图标不一样。

• 前雾灯图标：灯光线是向下斜的，通常颜色是绿色或白色。
• 后雾灯图标：灯光线是平行的，颜色一定是黄色或琥珀色。

记住一个口诀：“前雾斜，后雾平”，你要是连图标都分不清，那后面操作就白搭。

它们的位置一般在两个地方：一是方向盘左边的拨杆上（跟转向灯在一起），二是仪表盘左下角或中控台左侧的旋钮/按键区，日系车喜欢把雾灯环套在拨杆上，德系车喜欢单独搞个旋钮，国产车现在很多直接做成按键，就在大灯控制区旁边。

最常见的三种打开方式，对号入座

第一种：拨杆式（日系、部分国产）

你左手边那根控制转向灯的杆子,仔细看，中间有一圈能旋转的环，上面通常标着“OFF”、“AUTO”、“近光”、“雾灯”这些档位。

• 先确保你的示宽灯或近光灯已经打开，很多车必须开灯才能点亮雾灯，这是安全逻辑。
• 然后捏住那个环,往前拧一下——前雾灯亮（仪表盘绿色前雾灯图标出现）。
• 再拧一下——后雾灯亮（黄色后雾灯图标出现），松手它会弹回前雾灯档，但后雾灯已经开了。
• 关的时候反向拧回OFF,或者直接关大灯总成。

第二种：旋钮式（德系、美系居多）

在方向盘左侧,有个独立旋钮，上面画着大灯、雾灯图标。

• 把旋钮拧到近光灯或AUTO位置。
• 然后往外拔一下旋钮——前雾灯亮，再拔一下——后雾灯亮。对，就是拔，不是拧。很多人不知道能拔，所以永远找不到雾灯。

第三种：按键式（越来越主流）

仪表台左侧一排按键,找那个前雾灯图标和后雾灯图标的按钮，前提依然是——先开小灯或近光，按一下开，再按一下关，仪表盘有对应指示灯。

一个容易被忽略的硬规矩：雾灯不能随便开

我知道你急着想试,但先听我说完，很多国家的法规（比如中国《道路交通安全法实施条例》第58条、欧盟ECE R48）都规定：雾灯只有在能见度低于200米（前雾灯）或低于100米（后雾灯）时才能开，晴天晚上开雾灯，对面司机想骂人，后雾灯尤其刺眼，跟远光灯有一拼。

还有,雾灯不是双闪，雾天该开雾灯+近光，不是双闪，双闪是紧急停车用的。

为什么你拧了没反应？常见原因排雷

我特意放个表格,方便你对着查。说实话，我见过有人因为后雾灯只亮一边，跑去4S店吵架的……

实操小贴士，能救命那种

• 进隧道、下大雨、起团雾：先开近光，再开前雾灯，后雾灯等能见度真的很差了再开。
• 雾天不要开远光，远光会被雾反射回来，眼前白茫茫一片，更瞎。
• 停车后记得关雾灯，有些车熄火后雾灯还亮着，第二天电瓶亏电，别问我是怎么知道的。
• 如果实在找不到：翻你的车主手册，索引里搜“雾灯”，比问我快，每辆车设计不同，手册最准。

我写到这里,突然想起我第一次开雾灯，是在一个能见度不到50米的山路上，当时手忙脚乱，把雨刮器当成了雾灯开关，雨刮干刮玻璃吱吱响，雾灯一个没亮，后来靠边停车，翻了五分钟手册才搞定。所以你不丢人，大家都这么过来的。

好了,你现在应该知道如何打开汽车雾灯了，下次起雾，别慌，先开近光，再找那个绿色和黄色的图标，去试试吧。