说实话，冬天骑摩托车这件事，一开始我是拒绝的，谁愿意在大冷天里把自己裹成一个粽子，然后迎着刀子一样的风往前冲？但没办法，通勤距离摆在那儿，公交挤不上去，地铁到不了门口，最后只能跨上那台摩托车，头几年我真是被冻怕了，手指头僵得捏不住离合，膝盖像被人拿冰锥子扎，到家半天缓不过来，后来我琢磨了很久，也试了各种法子，总算把“防冷”这件事整明白了，今天我就用最直白的话，把骑摩托车怎么防冷这件事,从头到尾给你讲清楚。

先搞懂：骑摩托车为什么会冷？

你可能觉得，冷就是因为气温低嘛，但骑摩托车时的冷，跟站在路边等公交的冷完全不是一回事，这里头有三个“帮凶”：

• 风速降温：你骑到60km/h，迎面来的风就相当于6级大风，风一吹，你皮肤表面的热量被迅速带走，体感温度会比实际气温低10℃甚至更多，这叫“风冷效应”。
• 静止不动：开车有暖风，骑自行车要蹬车产热，骑摩托车呢？你基本是坐着的，身体产热少,热量却一直在被风吹走。
• 局部暴露：手指要捏刹车离合，脚尖要换挡，脖子、手腕、脚踝这些地方最容易漏风，一旦这些末端部位冷了,全身都会跟着打哆嗦。

所以防冷的核心思路就两条：挡住风，保住热，下面我们分部位、分装备、

头部与颈部：风从领口灌，最要命

我一开始只戴个全盔，觉得够了，结果骑到40km/h，风就从下巴和脖子缝里钻进来，吹得我下巴发酸，后来我才知道，脖子是散热大户，而且风一旦从领口灌进去,会把身体的热气从下往上抽走。

具体做法

• 全盔 + 防雾贴 + 下巴网：全盔比半盔保暖得多，但要注意镜片起雾，买个好点的防雾贴,下巴网能挡住一部分从下巴进入的风。
• 头套（抓绒或防风材质）：这是性价比最高的防冷装备，几十块钱一个，把脑袋、耳朵、脖子全包住，只露出眼睛和鼻子，我冬天骑车必戴,效果立竿见影。
• 围脖/脖套：如果不想戴头套，至少弄个防风脖套，把领口堵死，注意别用太厚的毛线围巾，容易卷进车轮或者挂到后视镜,危险。

躯干：分层穿，别指望一件厚羽绒服

很多人以为穿一件超厚羽绒服就行，我试过，结果骑起来风一吹就透，停下来又闷出一身汗，正确的做法是洋葱式穿衣法：

• 内层（排汗）：穿速干内衣，别穿纯棉，纯棉吸汗后湿漉漉的,风一吹冰凉。
• 中层（保暖）：抓绒衣或者薄羽绒内胆,锁住热量。
• 外层（防风）：专业的摩托车骑行服，或者至少是防风冲锋衣，骑行服在领口、袖口、下摆都有防风设计，而且很多带护具,安全又保暖。

如果你没有骑行服，可以在普通外套外面加一件防风马甲，重点护住胸口和后背，胸口一冷,全身都冷。

手部：最容易被忽视，也最痛苦

手指冻僵了，捏刹车没感觉，换挡找不到档位，这是要命的事，我试过戴两双薄手套，结果手指动不了,更危险。

我的建议是：手把护手 + 冬季骑行手套这个组合最实用，护手把风挡掉大半，手套再保暖，零度左右骑一小时没问题，如果还冷，可以在手套里贴个暖宝宝，但别直接贴皮肤,会低温烫伤。

腿部与脚部：别让膝盖变成“老寒腿”

膝盖是骑摩托车最容易受寒的部位，风直接吹在膝盖上，短时间不觉得，时间长了真的会疼，我认识一个骑了十年车的老哥,现在一到阴天膝盖就难受。

• 骑行裤：冬季骑行裤里面有保暖内胆，外面防风，膝盖处还有护具,这是最省心的方案。
• 护膝 + 防风裤：如果没有骑行裤，就穿一条防风冲锋裤，再绑上一对护膝，护膝要选带防风层的,别用那种只防摔的薄护膝。
• 脚部：穿厚羊毛袜 + 防风骑行靴，普通运动鞋不防风，风一吹脚趾头就麻了，如果鞋子不防水，再套个防雨鞋套,防风效果也很好。
• 暖宝宝：可以贴在袜子里、膝盖内侧，但注意别直接接触皮肤,隔一层布。

几个容易被忽略的细节

别穿太紧：衣服太紧会压迫血管，手脚本就血液循环差，紧了更冷。
2. 吃点热的：出发前喝杯热水、吃碗热面，身体有热量储备。
3. 停车休息：骑一小时左右找个地方停下来，搓搓手、跺跺脚，让血液回流。
4. 挡风玻璃：如果车子有风挡，调高一点，能挡住胸口的风，没有的话可以加装一个。
5. 别喝酒：喝酒暖身是错觉，酒精会让血管扩张，反而加速热量流失,而且喝酒骑车违法。

一个容易被忽略的“冷源”：心理作用

听起来有点玄，但我是认真的，你越是紧张、缩着身子，肌肉就越僵硬，血液循环越差，感觉就越冷，反过来，放松肩膀，正常呼吸，适当活动手指，反而没那么冷，我试过，同样的气温和装备，心情放松时能多骑半小时不觉得冷。别跟冷较劲，学会跟它共处。

好了，关于骑摩托车防冷，我能想到的、试过的、踩过坑的，基本都在这里了，哦对了，还有一点忘了说——如果实在冷得受不了，就别骑了，车可以停，人冻坏了不划算，冬天骑车是为了方便，不是为了受罪，你还有什么自己的防冷妙招？下次骑车路上碰到，咱俩可以聊两句，我先去把护手装上,天快黑了。