我自己就被吓哭过。

那年刚拿驾照，朋友说“带你兜一圈”，我以为是沿着江边慢慢晃，结果他拧油门的那一下，我整个人往后仰，头盔撞在他后脑勺上，风从领口灌进来，眼睛睁不开，耳朵里全是发动机的轰鸣，等他一个急刹停在红灯前，我摘掉头盔——脸上全是眼泪和鼻涕。

不是疼，是怕。那种怕怎么说呢，就像你坐在一个完全不讲道理的东西上面,它随时可能把你甩出去。

后来我自己也骑了车，也带过人，我才慢慢搞明白，“骑摩托车吓哭”这件事，其实分好几种完全不同的情况。有些哭是心理的，有些哭是身体的，有些哭是被人坑的,下面一个一个说。

第一种哭：后座被吓的——这叫“被动恐惧”

后座的人最惨的地方在于：他手里没有方向盘，也没有刹车。

你想想，坐副驾驶的时候，前面那哥们儿开快了，你脚底下还有个“假刹车”可以踩，心里多少有点安慰，但摩托车后座呢？你什么也做不了，只能抱着前面那个人的腰,把命交给他。

心理学上有个说法叫“控制感缺失”，大概意思就是——当一个人觉得自己对处境完全没有掌控权的时候，恐惧会被放大好几倍,后座乘客就是典型。

再加上几个因素：

• 速度感被放大——摩托车没有挡风玻璃和车厢，同样60码，坐车里觉得慢悠悠,坐摩托上像在飞。
• 噪音——风噪加上发动机声,耳朵一直处于紧张状态。
• 身体暴露——没有安全带、没有气囊、没有铁皮包着,摔一下就是肉碰地。
• 看不见前方——如果前面的人挡着你视线，你不知道下一秒是转弯还是刹车，大脑一直处于“预警”状态。

这几种东西叠在一起，后座的人不哭才怪，而且很多时候，哭是身体先于脑子做出的反应,他自己都没意识到眼泪已经出来了。

第二种哭：骑手自己吓哭的——这叫“事后崩溃”

有意思的是，骑车的那个人也会哭，但通常不是当场哭，而是停下来之后。

我认识一个骑了十几年的老哥，他跟我说过一次经历：雨天走山路，过一个弯的时候后轮打滑，车身歪了一下，他下意识用脚撑了一下地，居然稳住了，他说当时一点感觉都没有，继续骑了二十多公里到镇上，把车停好，摘掉头盔，手开始抖,然后蹲在路边哭了五分钟。

这个反应其实很正常。人在极度紧张的时候，身体会分泌大量肾上腺素，让你保持“战斗状态”。等危险过去了，肾上腺素退潮，情绪就像被抽掉了堤坝一样涌上来，所以哭不是怂,是身体在还债。

第三种哭：被“坑”哭的——这跟技术无关，跟人有关系

有一种吓哭，完全是因为骑车的那个人不靠谱。

我见过太多这种情况了：男生带女生骑车，想耍帅，故意猛加速、急刹车、压弯压得很低，后座的人吓得喊“慢一点”，他听见了，但装作没听见,甚至还笑。

这种行为说白了就是拿别人的恐惧当自己的娱乐，被吓哭的那个人，哭的不只是怕，还有委屈——“我都说了慢一点，你为什么不听？”

如果你坐别人的摩托车,记住几件事：

• 上车前就说清楚——“我胆子小，你慢点骑。”这句话不丢人。
• 约定一个“暗号”——比如拍两下他的肩膀表示减速，拍三下表示靠边停,行驶中喊话是听不见的。
• 如果他故意吓你，下车。不用不好意思,你的安全感比他的面子重要。
• 别硬撑。觉得怕就说，觉得不安全就要求停，哭出来也没关系,但别让自己一直处在恐惧里。

如果你是把人吓哭的那个骑手

也说几句给骑手听的。

带人骑车，你的责任比一个人骑的时候大得多。你后面那个人，把命交到你手上了，他不是你的道具,不是你炫技的观众。

几个基本规矩：

• 起步和刹车都要柔。后座没有扶手的话,突然的加速或刹车会让他直接撞上你或者往后仰。
• 提前告诉他什么时候要转弯、什么时候要刹车。哪怕只是说一句“前面有弯”,他心里就有准备。
• 第一次带人，先慢骑一段。让他感受一下车的节奏,也让你感受一下多了一个人之后车重和重心的变化。
• 他喊慢你就慢。这不是商量,是底线。

说到底，骑摩托车这件事，风是真的舒服，自由是真的自由，但自由的前提是安全，安全的前提是尊重。尊重你后面那个人，尊重他的恐惧,尊重他的感受。

不然的话，你得到的不是一段愉快的骑行，而是一个被吓哭的人,和一段再也不愿意坐上你后座的记忆。

好了，就说这么多，我去擦擦我的头盔,上次下雨骑完还没收拾。