前几天楼下老张把他那辆跑了快八年的捷达出租车给“送走”了，晚上撸串的时候他跟我念叨：“兄弟，你是不知道，这车要下线，比当年娶媳妇办手续还麻烦。”我当时就乐了，但仔细一想，出租车下线这件事，确实很多师傅和想买二手出租车的人都在问，今天咱们就掰开揉碎了聊聊，出租车如何下线，这里面到底有多少道弯弯绕。

先说清楚一个概念：出租车下线，说白了就是这辆车不再具备“出租车”这个营运身份了，它要么变成一辆普通的私家车继续跑，要么直接进报废厂压成铁饼，但具体走哪条路，不是司机自己说了算，得看车龄、排放标准，还有当地的政策。

下线前先搞明白：你的车是“转非”还是“报废”？

这是最核心的分岔路口,很多师傅一听说“下线”就以为是报废，其实不是。

• 转非：就是把营运性质改成非营运，车还能开，但不能再拉客赚钱了，通常适用于车龄比较短、车况还行的车，比如有些地方规定，出租车跑满6年但不满8年，可以申请转为私家车。
• 报废：直接拉到报废厂，注销登记，拿报废证明，这个通常适用于车龄到了强制报废期，或者排放不达标、事故车等等。

我打个比方：转非就像是退休返聘，你还能干活，但身份变了；报废就是彻底退休，领养老金回家养老。

出租车下线的具体流程，一步步来

不管你是转非还是报废,大致的步骤是这样的，我尽量说得像唠嗑一样，你听着不累。

第一步：确认你的车够不够“下线条件”

这里得看几个硬指标,我列个表，你对照着看更清楚。

你看,光这一条，就能卡住不少人，老张那辆车就是国三排放，想转非，结果车管所一句“不行”，直接送去报废了。

第二步：去出租车公司“解绑”

这一步特别关键,因为绝大多数出租车是挂靠在公司的，行驶证上写的是公司的名字，你要下线，得先让公司给你出解除挂靠关系的证明，还有同意下线的文件，没有这个，你后面啥也办不了。

我见过有些师傅跟公司闹掰了,公司卡着不给办，那车就只能在那干放着，保险也买不了，路也上不了，所以平时跟公司把关系处好，关键时刻少受气。

第三步：处理违章和交通事故

这个不用多说,你名下这辆出租车如果有未处理的违章、事故没结案，车管所是不给你办下线的，先把罚款交了，该扣的分扣了，事故该赔的赔了。干干净净的车，才能顺顺利利地走。

第四步：车辆查验和拆设备

出租车上有几样东西是私家车没有的：顶灯、计价器、空车灯、GPS定位、还有车身那些营运标识，下线之前，这些都得拆掉，有些地方要求你到指定地点拆，拆完给你个证明，顶灯和计价器一般归公司，你得还给公司。

然后就是验车,车管所的人会看你的车架号、发动机号，看看有没有非法改装，跟登记信息对不对得上，验完了，给你一个车辆查验记录表。

第五步：去车管所办手续

带上这些材料：身份证、行驶证、登记证书（大绿本）、公司证明、查验记录表、交强险保单，如果是转非，填《机动车变更登记申请表》，把使用性质从“出租客运”改成“非营运”，如果是报废，填《机动车注销登记申请表》。

这里要注意：转非之后，你的车就有报废年限了，一般是按照出租车首次登记日期算，比如出租车8年报废，你第6年转非，那这辆车再过2年还是要报废，不是转非了就变成私家车15年报废，别搞混了。

下线之后，这辆车还能卖吗？

能卖,但价格嘛……你心里要有数。出租车下线车在二手车市场里，属于鄙视链最底端。因为里程高、内饰磨损大、而且很多人忌讳“营运车”三个字，一辆跑了60万公里的下线捷达，可能也就卖个几千块钱。

如果是转非的车,可以卖给个人，但必须跟买家说清楚这是“出租转非”，而且报废年限还是按原来的算，别想着忽悠人家说这是私家车，到时候年检过不了，人家回头找你退车，更麻烦。

如果是报废车,那就只能走正规报废渠道，现在很多地方有报废机动车回收拆解企业，你把车开过去，他们给你《报废机动车回收证明》，你拿着去车管所注销，千万别把车卖给路边收废铁的，万一他把你车修好了又开上路，出了事你得担责。

几个容易踩的坑，我替你总结了

• 坑一：以为下线就是报废。 结果车况还挺好，白白送去压扁了，亏大了。
• 坑二：忽略保险。 下线之后，营运保险立刻失效，你要是转非了，得赶紧买非营运的保险，没保险上路，心慌不慌？
• 坑三：公司扣押金。 有些公司会以“车辆磨损”为由扣你的押金，提前把合同翻出来看看，该据理力争就别怂。
• 坑四：忘了注销ETC和道路运输证。 道路运输证是出租车营运的凭证，下线时要交回注销，ETC也得去银行变更或者注销，不然以后会有麻烦。

说到这,我想起老张最后跟我说的一句话：“这车跟了我八年，送它走的时候，还真有点舍不得，但规矩就是规矩，该下线就下线，别磨叽。”

对了,还有一点：下线的时间节点很重要，有些地方是按月集中办理，错过了就得等下个月，你最好提前给车管所打个电话问问，别白跑一趟，现在很多城市也能在“交管12123”上预约，方便不少。

如果你手头正好有一辆快到期的出租车,或者你正打算买一辆下线车来代步，希望上面这些啰里啰嗦的话能帮你少走点弯路，毕竟，车是铁，规矩是钢，该办的手续一样都别想省。

行了,就聊到这吧，我得去帮老张看看他那辆新买的电动自行车了，他说以后不开出租了，改骑两轮，省钱。