汽车牌如何拆除?别急着撬,先看完这篇能省两百块
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2026-10-08
“手里就六万多预算,想买个二手B级车,看来看去觉得17款名图挺划算,这车到底咋样啊?”我一看这问题,嘿,还真问对人了,我自己那台17款名图1.8L智能型,从2017年秋天提车到现在,跑了快9万公里,市区堵过、高速飙过、乡下烂路也颠过,算是把这车的脾气摸透了,今天咱们不整那些虚头巴脑的参数堆砌,我就用费曼写作法——说白了就是用大白话把事儿讲明白——从里到外给你掰扯清楚,17款名图它到底是个什么水平。
你得先明白,名图这车在当年是个“怪胎”,它卡在朗动和索纳塔之间,官方叫它“入门级B级车”,但其实它的底子更接近A+级,也就是比速腾、轩逸大一圈,但比正经的雅阁、凯美瑞小半圈,17款是名图的中期改款,外观换了更夸张的六边形嘴,内饰也微调了,当年新车指导价12.98万到16.98万,终端还能优惠两万多,所以它当年打的就是“花A级车的钱,买个B级车的壳子”这张牌。

那放到2024年的二手车市场,17款名图的价格普遍在5.5万到7.5万之间,具体看排量、配置和车况。关键来了:这个价位你能买到的二手车里,名图最大的优势就俩字——空间,4710mm的车长,2770mm的轴距,后排腿部空间比现在的速腾还宽裕,坐三个成年人也不挤,后备箱526L,塞两个大行李箱加一堆年货毫无压力。
17款名图主要给了三种动力,我列个表你一眼就清楚了:
| 动力版本 | 发动机 | 变速箱 | 最大马力 | 我的实际感受 |
| 8L 自吸 | Nu 1.8L | 6AT / 6MT | 143匹 | 起步肉,中后段还行,皮实耐造 |
| 6T 涡轮 | Gamma 1.6T | 7速双离合 | 175匹 | 提速快,但低速顿挫,双离合要小心 |
| 0L 自吸(少) | Nu 2.0L | 6AT | 155匹 | 平顺,但车源少,油耗略高 |
我自己是1.8L+6AT那款,这套动力总成你别指望什么推背感,红绿灯起步你要是舍不得踩到2500转,后面的出租车能滴滴死你,它极其顺,6AT换挡逻辑虽然不聪明,但胜在稳定,我开到现在,变速箱油换过一次,发动机除了正常保养,连个螺丝都没动过,你要是买二手,我强烈建议优先看1.8L+6AT的版本,1.6T的双离合年头长了之后,低速跟车那个抖啊,修起来可不便宜。
网上有人说名图省油,有人说费油,我觉着得看路况,我自己的记录:
这油耗放在2024年看,确实比现在那些混动、插混高不少,但你想想,你花六万多买台车,剩下的油钱差价够你加好几年油了,而且名图加92号油就行,不挑食,这点好评。
没有神车,只有适不适合,17款名图我总结下来有这几个常见问题:
你看,这些问题都不是什么要命的大件故障,发动机、变速箱主体(6AT)基本不会把你扔路上,比起同年份某些德系车烧机油、某些美系车漏油,名图算省心的。
17款名图的内饰设计放今天肯定老气了,对称式布局,一堆实体按键,中控屏只有8英寸(高配),CarPlay还得看版本,但是实体按键真的方便,盲操没问题,不像现在全触屏还得低头看。
配置层面,17款智能型以上就有:
你花六万多买二手,这些配置其实比同价位的新车还实在,现在六万多买新车只能买个微型电动车或者最低配小型车,啥都没有。
我直说:如果你是下面这几种人,名图很合适——
但如果你是这几种人,我劝你冷静——
我自己的车现在还在开,每天上下班来回40公里,周末带娃去公园,它没什么让我兴奋的地方,但也从来没让我在路边等过拖车。17款名图就像一双穿了很久的运动鞋,不潮了,但合脚。
对了,如果你去看二手名图,记得趴下看后悬挂——17款是多连杆独立后悬,比某些同价位车的扭力梁舒服不少,还有,一定要查保养记录,看看转向管柱有没有处理过,就这些,我得去接孩子放学了,路上还得顺道加个油,92号,加满三百出头。
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