说起来你可能不信，我第一次对“骑摩托车兴文”这件事上心，是因为堵在路上看一辆摩托从车缝里钻过去，当时我坐在出租车里，脚都踩酸了，人家一拧油门就消失在车流尽头，后来我自己也入了坑，才发现骑摩托不只是“省时间”，它更像一门需要慢慢琢磨的生活手艺——好玩,但也得认真对待。

骑摩托车兴文，说白了就是搞明白三件事：车怎么动、人怎么骑、路上怎么活，下面我就按这个顺序聊，你哪怕今天刚对摩托感兴趣,也能看个八九不离十。

摩托车到底是怎么跑起来的？

别被那些专业词吓到，你可以把摩托车想成一个“会自己跑的铁架子”,核心就四样东西：

• 发动机：烧汽油，产生力量,相当于你的心脏。
• 离合器：把发动机的力量“接上”或“断开”,就像你握手和松手。
• 变速箱：换挡用的，上坡用低挡有劲,平路用高挡省油。
• 油门和刹车：右手油门，右手前刹，右脚后刹——前刹为主,后刹为辅。

简单吧？你不需要会修车，但得知道每个动作会让车发生什么。比如你捏离合挂一挡，慢慢松离合的同时给点油，车就走了，松太快会熄火，给油太多会窜出去——多练几次,肌肉就记住了。

新手骑摩托，最容易踩的坑

我当初就干过一件蠢事：刚提车第一天，在小区里绕着花坛骑了二十圈，觉得自己行了，结果上大路一转弯，差点冲到对向车道，后来才明白，骑摩托车兴文，练的不是胆量，是习惯。

下面这几个坑,你最好绕着走：

• 只捏前刹：低速转弯捏死前刹，车会直接倒，正确做法是前后一起用,力度慢慢加。
• 不看后视镜：摩托没有车身保护,变道前必须扭头看一眼盲区。
• 穿短裤拖鞋：哪怕只骑五百米，摔了就是掉皮，头盔、手套、长裤、有跟的鞋,一个别省。
• 跟车太近：摩托刹车距离不比汽车短,尤其下雨天。

我认识一个老骑手，他说过一句话我记到现在：“骑摩托不是比谁快，是比谁骑得久。”

一张表看懂不同摩托车的性格

你可能在街上看到各种摩托，有的趴着骑，有的坐着骑，其实它们各有各的用处,下面这张表帮你快速分清：

你看，没有最好的车，只有最对的车。我第一辆是二手街车，练手不心疼,摔了也不哭。

骑摩托车兴文，真正该“兴”的是什么？

有人觉得兴文就是比谁压弯低、谁提速快，我不这么看，我理解的骑摩托车兴文,是兴这三样：

• 兴规矩：红灯停、不逆行、不钻人行道，摩托是机动车,不是自行车。
• 兴保养：链条定期上油，胎压每月查，机油按里程换，车不坏,你才安全。
• 兴心态：别人别你一下，别追上去骂，你两个轮子，他四个轮子,真撞了吃亏的是你。

我现在的习惯是：每次出门前绕车一圈，看看轮胎有没有钉子，灯亮不亮，这个动作花三十秒,但能省掉很多麻烦。

给想入坑的朋友几个实在建议

如果你看完上面这些，心里有点痒,那我再给你几条落地的话：

• 先考驾照，别信“会骑电动车就能骑摩托”，D照或E照,正规学。
• 买二手小排量，250cc左右足够，新手骑大排,容易出事。
• 装备预算别低于车价的10%，头盔买好的,手套买带护具的。
• 找空地练：起步、停车、绕桩、紧急刹车,练两周再上路。
• 加个本地骑行群，但别跟人比速度,跟老手学路线和避险经验。

对了，有一本书叫《摩托车驾驶技巧》，还有一份资料叫《弯道圣经》，网上能搜到，不用全看懂,翻一翻就有收获。

风里来雨里去，但值得

我现在每天骑摩托上下班，夏天热得后背湿透，冬天冷得手指发麻，但每次拧开油门，听到发动机那个“嗡”的声音，风从头盔缝隙钻进来，我就觉得——这比堵在车里刷手机强多了。

骑摩托车兴文，不是什么高大上的事，它就是一个普通人，愿意花点时间搞懂自己的车，管住右手，戴好头盔，然后安安心心从A点到B点，你要是也想试试，就从今天开始看车、考证、练车，别急,慢慢来。

路上见。