说起日产NV200，我脑子里第一反应是几年前帮朋友搬家那会儿，他有一台手动挡的NV200，后排座椅一拆，冰箱、洗衣机、十几个纸箱全塞进去了，一趟搞定，当时我就想，这车看着不大，肚子是真能装，后来我自己也阴差阳错收了一台二手的，开了差不多三年，跑过长途、拉过货、也当过几天“奶爸车”，所以聊NV200这车，我算不上什么专家,但绝对有话可说。

如果你正在琢磨要不要买一台NV200，不管是新车还是二手,我下面写的这些应该能帮你省下不少去论坛翻帖子的时间。

先搞清楚：NV200到底是个什么物种？

很多人第一次见NV200，会有点懵——你说它是面包车吧，它前脸又有点轿车样；你说它是MPV吧，它后悬挂又是钢板弹簧，其实日产NV200的定位是CDV，也就是“基于轿车平台的厢式车”，这个品类在欧洲和日本很常见,国内消费者相对陌生。

说人话就是：它骨子里是轿车底盘和发动机，但上半身做成了方方正正的厢式车身，所以它开起来不像传统面包车那么颠、那么吵，但又能给你接近面包车的装载空间，这就是NV200最核心的卖点，也是它最矛盾的地方——它想两头讨好，结果两头都不太彻底。

空间：这是它最大的杀手锏，没有之一

如果你买NV200就是冲着空间去的，那基本不会失望,我列几个数据你感受一下：

• 车身尺寸：长4400mm、宽1695mm、高1847mm（不同年份款略有差异）
• 轴距：2725mm
• 后备箱常规深度：大概一米出头，放倒/拆除后排后纵深能到两米左右
• 后门开启方式：高配是双侧滑门，低配只有单侧，这点买二手时要看清楚

我实际用下来的感受是：第二排腿部空间很充裕，头部空间更是夸张，一米八的人坐直了头顶还有一拳多，第三排嘛……短途应急可以，长途坐成年人会骂人，但NV200的第三排座椅可以完全向前翻折，翻折之后那个后备箱空间,拉个双开门冰箱都不叫事。

还有个细节：NV200的地板很低，离地间隙大概只有160mm左右，尾门门槛也低，搬重物的时候你就知道这有多重要了,不用像SUV那样往上抬。

动力和油耗：够用，但别指望激情

国内能买到的NV200，绝大多数是1.6L自然吸气发动机（HR16DE），匹配5速手动或者CVT变速箱，这套动力总成也用在轩逸、骐达上,皮实耐造是出了名的。

具体感受：

• 手动挡：起步轻快，离合结合点清晰，但速度上了80km/h之后再加速就有点乏力了,拉满货爬坡得降档拉高转。
• CVT版本：平顺，市区跟车舒服，但急加速时发动机声音大、速度上来得慢。如果你经常拉重货，我个人更推荐手动挡,CVT长期大负荷还是有点让人不放心。
• 油耗：我手动挡市区综合大概7.5-8.5L/100km，高速能跑到6.5L左右，CVT版本市区会高个0.5-1L，对于这个方盒子造型来说,算省油了。

开起来怎么样：比面包车强，但别和轿车比

前面说了，NV200是轿车底盘，所以前排驾驶感受其实挺像一台坐姿高一点的轿车，方向盘轻，视野好，市区穿梭很灵活，但后悬挂是钢板弹簧（为了载重），过减速带或者烂路的时候，后排弹跳感比较明显，空车的时候尤其颠,拉个两三百公斤反而舒服些。

噪音方面：市区60km/h以内还行，上了高速风噪和胎噪就比较明显了，方盒子造型风阻大，这是物理规律，没办法,我一般上高速就把音乐开大点。

还有一点：NV200的A柱比较直，转弯时盲区不算小,刚上手需要适应一下。

配置和内饰：实用主义，别谈档次

坐进NV200的车内，你会有一种“回到十年前”的感觉，中控台全是硬塑料，低配连个屏幕都没有，就一个收音机加USB接口，座椅是织物的,手动调节。

但话说回来，买这车的人图的就是简单可靠。机械手刹、物理按键、没有天窗、没有大屏——坏的概率也低，我开了三年，除了正常保养，就换过一个车窗升降开关,几十块钱的事。

二手怎么选？我的一点建议

现在NV200已经停产了，新车买不到，只能看二手，价格跨度挺大，从两三万到七八万都有,主要看年份和车况。

• 优先选2014年之后的国五排放版本,很多城市还能迁入。
• 尽量选手动挡,除非你确定只市区代步不拉重货。
• 看后悬挂钢板弹簧的胶套有没有老化,这玩意换起来不贵但麻烦。
• 检查侧滑门轨道有没有生锈或者异响,NV200的滑门用久了容易卡。
• 如果原车主是拉货用的，看车厢地板有没有严重变形或者锈蚀。

NV200的改装潜力挺大，有人改成露营车，有人改成移动咖啡车，还有人直接当小货车用，配件便宜,淘宝上什么都有。

最后说几句实在的

日产NV200不是一台适合所有人的车，如果你追求舒适、安静、科技感，那它完全不合格，但如果你需要一台能拉人、能拉货、省油、耐造、维修便宜、停车方便的工具车，同时偶尔还能带家人短途出游，那NV200在这个价位里,确实很难找到完全替代的对手。

我卖掉它那天，买主是个开小超市的兄弟，他试了一圈，说了句：“这车后门一开，我那一百箱啤酒一趟就拉完了。”我当时就想，这大概就是NV200存在的全部意义——它不完美,但它真能帮你干活。