先说个真事儿，上周我邻居老王要换车，看上了二手智跑，跑来问我：“这车发动机行不行啊？网上有人说省心，有人说拉缸，我都懵了。”我当时就笑了，因为我自己那台2016款的智跑，2.0L自吸那版，跑了快12万公里，发动机还真没给我掉过链子，所以今天咱不整那些虚头巴脑的参数,就用大白话聊聊智跑发动机到底咋回事。

先搞懂：智跑用过哪些发动机？

智跑这车历史挺长，不同年份发动机不一样，你要是二手车市场转一圈，能碰到好几种，我列个表,你一看就明白。

注意： 上面这个表不是让你背，而是告诉你——不同年份的智跑发动机，脾气完全不一样，你不能拿2012年的拉缸案例去骂2018年的车,这不公平。

我自己的那台2.0L自吸：到底什么感觉？

我买的是2016款2.0L自动两驱，当时销售跟我说：“这发动机技术老，但胜在稳定。”我心想，稳定就好,我又不飙车。

实际开起来，起步挺轻快，油门一点就有，但你别指望推背感，市区超车，转速拉到3000转以上，声音会变大，速度才慢慢上来，高速上100到120还行，再往上就有点吼了，说白了，它就是一头老黄牛，干活踏实，但跑不快。

油耗呢？我实测市区堵车大概9.5-10.5L，高速7.2L左右，对于一台2.0L的SUV，不算省，但也不离谱，我有个开1.5T智跑Ace的朋友，他说市区能到8L，但加92号油就行,这点挺好。

大家最担心的“拉缸”问题，到底怎么回事？

网上搜“智跑发动机”，跳出来的词里肯定有“拉缸”，我专门问过修理厂师傅，他说早些年（2010-2015）的G4KD发动机，中缸没有机油喷油嘴，如果保养不及时、用了假机油、或者长期低温短途行驶，确实容易造成缸壁磨损，严重就是拉缸，但2016年之后的G4NA，厂家改进了润滑系统，只要正常保养，基本不会出这个问题。

所以结论很简单：买二手智跑，尽量选2016年之后的，如果你已经买了老款，那就勤换机油，别用杂牌，每5000公里一换,也能躲过一劫。

几个你可能忽略的细节

• 正时皮带还是链条？ 智跑2.0L自吸用的是正时链条，理论上免维护，但链条拉长了会有“哗啦哗啦”的异响,大概10万公里左右检查一下。
• 烧机油吗？ 我的车12万公里了，没烧，但有些车友反馈15万公里后机油消耗会变大，用5W-30或5W-40的机油能缓解。
• 积碳问题：直喷发动机（比如1.5T那款）容易积碳，建议每2万公里加一次清洁型燃油宝,自吸的反而好很多。
• 冷启动噪音：冬天早上打火，声音像拖拉机，持续几秒钟，别慌，这是机油还没泵上来,正常现象。

5T那台新发动机呢？

我试驾过一次智跑Ace 1.5T，说实话，动力比2.0L猛多了，200马力，踩下去真有劲，但它用了CVVD技术，结构更复杂，后期维修成本肯定比自吸高，而且涡轮车对机油要求更严，得用全合成，如果你打算开个5-6年就换车，1.5T挺爽；如果想开到报废，2.0L自吸更省心。

最后唠叨一句：发动机好不好，一半看设计，一半看你怎么养，我见过3万公里就大修的智跑，也见过30万公里还在跑滴滴的，你要是按时换机油、用正品滤芯、别老加便宜油，智跑这台机器，真能陪你很久，行了，就聊这么多,我去给车换机油了。