早上急着出门,钥匙一拧，只听见“咔咔咔”或者“呜呜呜”的声音，车子就是不动弹，这种时候，多数人第一反应是掏出手机叫救援。先别急，车打不起火，大概有一半的情况，你自己就能搞定，或者至少能找到原因，省下几百块拖车费。我琢磨过不少回，也帮朋友救过几次场，下面这些办法，按顺序来，很管用。

先搞清楚一件事：车打不起火，其实分两种，一种是拧钥匙完全没反应，仪表盘都不亮；另一种是能听到启动机转，但发动机不点火，这两种情况，原因差远了。

第一种：全车没电，静悄悄的

如果你拧钥匙,发现仪表盘灯不亮、喇叭不响、大灯也不亮，那基本就是电瓶彻底没电了，别想复杂了，就是电瓶的问题。

为什么会这样？

• 头天晚上忘关大灯或者车内阅读灯,放了一夜电。
• 电瓶太老了,一般寿命3到5年，到点就存不住电。
• 发电机坏了,开车时其实一直在耗电瓶的电，停一晚就完蛋。
• 冬天特别冷,电瓶性能下降，老电瓶直接趴窝。

怎么办？

最直接的办法就是搭电，找一辆能正常开的车，或者借个应急启动电源，搭电线红色接正极，黑色接负极（或者车身搭铁），先接有电的车，再接没电的车，启动有电的车，稍微踩点油门，然后去启动你的车，着了以后别马上熄火，跑个二十分钟以上给电瓶充充电。

注意：搭电时正负极千万别接反，会烧电脑板，如果不确定，找旁边修车店师傅帮个忙，给包烟钱的事。

第二种：有声音但不着火，吭哧吭哧的

你拧钥匙,能听到“咔咔咔”或者“呜呜呜”的启动声，但发动机就是没反应，这说明电瓶还有点电，启动机也在工作，问题出在油或者火上。

先做个简单判断

最常见的三个原因

• 没油了。别笑，我朋友就干过这事，油表指针到底了还硬撑，先看一眼油表，不费事。
• 火花塞淹了。冬天短途反复打火，汽油没烧完，把火花塞打湿了，这时候把油门踩到底，再打火，持续几秒，能帮助吹干。
• 油泵不工作。拧钥匙到ON位置，仔细听后排座椅下面有没有“嗡”的一声，持续两三秒，没有的话，可能是油泵保险丝烧了或者油泵本身坏了。

还有一个坑：挡位不对

自动挡车,如果挡位不在P或者N，是打不着火的。先看挡把。有时候洗车或者小孩乱动，挂在D或者R上，你拧半天也没用，手动挡车，必须踩下离合器才能打火。

如果都不行，试试这个“保底三招”

上面那些都查了,还是不行，别急着叫拖车，再试这三下：

• 等十分钟再打。有时候是发动机淹缸，等一会汽油挥发掉，再踩油门打火，就着了。
• 找个人推车。手动挡可以推车启动，挂二挡，踩离合，让人推起来，松离合给油，自动挡别推，推坏了变速箱更贵。
• 敲敲启动机。找个长扳手，轻轻敲启动机外壳几下，有时候碳刷卡住了，敲一下能临时复活，这招修车师傅也常用。

说真的，我见过太多人一打不着火就慌，其实大部分情况就是电瓶或者挡位的事，你只要记住：先看仪表盘亮不亮，再听有没有启动声，最后查油和挡位，这三步走完，八成问题都清楚了。

如果这些办法都试了还是不行,那可能是正时皮带断了、曲轴位置传感器坏了这类硬故障，这时候就别硬撑了，该叫救援叫救援，但至少你已经排除了简单问题，跟修车师傅描述的时候也更有底，不会被忽悠换一堆没用的件。

下次再遇到打不着火,别急着掏手机，先拧钥匙听声音，再看一眼挡把和油表，说不定省下两百块拖车费，还能赶上午饭。