说实话，我第一次晚上开车，仪表盘上突然亮了个黄色的小灯，长得像个小水壶，我当时就懵了——这啥意思？更别提怎么关了，后来才知道，车上的灯分好多种，有的能手动关，有的你压根关不掉（也不该关），今天咱们就唠点实在的，把“车上的灯怎么关”这件事,从里到外说透。

先记住一个原则：不是所有灯都能关，也不是所有灯都该关。 有些灯是保命的，你关了它，年检过不了,路上还可能出大事。

先分清：你说的“灯”到底是哪一种？

很多人问“车上的灯怎么关”，其实问的是下面这几种之一,咱们对号入座：

• 车外照明灯：大灯（远光/近光）、示宽灯、雾灯、日间行车灯、转向灯。
• 车内照明灯：阅读灯、顶棚灯、化妆镜灯、后备箱灯。
• 仪表盘指示灯：比如机油灯、胎压灯、发动机故障灯、安全带未系提示。
• 氛围灯：车门、脚窝、中控台那条彩色光带。

你看，光“灯”这个字，就能把人绕晕，下面我分情况说,你直接找对应的那一条。

车外照明灯：最常见，也最好关

大灯（近光/远光）

绝大多数车，大灯开关在方向盘左边的拨杆上，或者独立旋钮，旋钮上通常有“OFF”档——拧到那就是关，拨杆的话，往前推是远光，往回拉是闪一下，上下拨是转向灯，如果你发现大灯一直亮着，先看旋钮是不是在“AUTO”档，自动大灯在暗处会自己亮,你锁车后过一会儿也会自己灭。

但注意：有些车（比如老款日系、部分美系）没有OFF档，只有“AUTO”、“示宽”、“近光”，这时候你想关大灯，只能熄火，别硬拧,拧坏了拨杆总成得花好几百。

日间行车灯（DRL）

这玩意绝大多数车关不掉，除非你刷隐藏或者拔保险丝，它是欧洲强制标准，目的是让别人看见你，你要是非要关，去修理厂用诊断电脑改编码，但我不建议——年检可能卡你,而且白天关掉确实增加事故风险。

雾灯

雾灯开关一般在旋钮旁边，或者中控台上一排按钮里，按一下亮，再按一下灭，有些车必须开着示宽灯或近光才能开雾灯，关的时候直接按灭就行。 千万别在晴天开着后雾灯,后面司机想骂人。

示宽灯（小灯）

就是旋钮上那个像两个小灯对着的图标，拧到OFF就关，但如果你锁车后发现它还亮着，可能是“伴我回家”功能,等30秒到1分钟自己灭。

车内照明灯：烦人但简单

阅读灯、顶棚灯关不掉，多半是因为你按到了“常亮”模式，车顶灯一般有三个档：ON（常亮）、DOOR（开门亮）、OFF（全关），你把它拨到OFF就行了，有些车是按压式开关，按一下亮,再按一下灭。

后备箱灯关不掉？那是后备箱锁扣没到位，或者锁块里的微动开关坏了，你用力关一下后备箱，还亮就去修锁块,不然电瓶一晚上就亏电。

仪表盘指示灯：大部分你关不掉，也不该关

下面这张表帮你快速判断：

所以你看，仪表盘上那些黄灯、红灯，不是让你“关”的，是让你“看”的，你拿黑胶布贴上,那是掩耳盗铃。

氛围灯：最容易被忽略

现在很多车有64色氛围灯，晚上开车门亮、熄火灭，你想关的话，一般在中控屏里找“车辆设置”→“灯光”→“氛围灯”，把亮度调到最低或者直接关闭，有些车在头顶有个小按钮，长按三秒关，实在找不到，翻说明书——别笑,说明书比网上瞎问快多了。

一个真实的小场景

我朋友上周问我：“我锁了车，为啥尾灯还亮着？”我让他看一眼大灯开关——果然在示宽灯档位，他以为锁车就全断电，其实有些车示宽灯是常电，你把它拧回OFF，或者把“回家延时”调到0秒,就好了。

车上的灯怎么关”这件事，核心就三句话：找对开关，分清类型，别关保命灯。 你要是遇到具体哪个灯关不掉，先别急，翻一下随车手册的“灯光”章节,比刷十个短视频都管用。

行了，今天就聊到这儿，你车里要是还有哪个灯跟你较劲，自己先试试上面说的，实在不行再去修理厂——别一上来就拔保险丝,容易烧模块。