骑摩托去西藏，从成都出发走318国道到拉萨，再算上托运回家，一个人大概准备8000到15000块比较稳妥。 穷有穷的玩法，富有富的折腾，我去年刚跑完一趟，回来把账本摊开,一笔一笔给你算清楚。

油费：这是最实在的开销

摩托车排量不同，油耗差挺多，我骑的是250cc的拉力车，高原上油耗比平原高一点，大概百公里3.5升，318川藏线成都到拉萨全程约2100公里，加上绕路去稻城亚丁、然乌湖这些地方,总里程算2500公里。

西藏油价你懂的，92号汽油经常在8.5到9块多一升，我按平均8.8元算：

2500 ÷ 100 × 3.5 × 8.8 ≈ 770元

如果你骑的是125cc小踏板，油耗能降到2升出头，油费500块左右，要是骑大排量500cc以上，油费轻松破1200，所以油费大概在500到1200元之间。

住宿：丰俭由人，但别太亏待自己

318沿线住宿很成熟，青旅床位30到50元一晚，普通标间80到150元，好一点的200到300元，我属于“不奢侈也不自虐”型，平均一晚100元，从成都到拉萨一般骑8到10天，加上在拉萨玩3天,一共13晚。

住宿总计：100 × 13 = 1300元

如果你想省钱，住青旅、跟人拼房，能压到600块，要是每天住200以上的酒店,那就2600往上走了。

吃饭：高原上吃碗面都不便宜

川藏线上的物价是越往西越贵，一碗面15到25元，炒菜人均30到50元，我早餐一般包子稀饭10块，午餐路上随便吃碗面20块，晚餐跟偶遇的摩友AA炒菜40块,一天下来70块左右。

吃饭总计：70 × 13 = 910元

你要是顿顿吃泡面加榨菜，一天30块也能活，但骑一天车那么累，吃不好真扛不住，我建议吃饭预算别低于800块。

摩托车开销：保养、维修、托运

这部分容易被忽略,但躲不掉。

• 保养：出发前换机油、机滤、检查刹车片，大概300元，路上每2000公里换一次机油，再花150元,合计450元。
• 维修：我运气好没摔车，但扎了一次胎，补胎30元，同行的小伙伴离合线断了，换一根加手工80元,预留300元应急比较安心。
• 托运回家：从拉萨把摩托车托运回成都或老家，一般800到1200元,我托回成都花了950元。

摩托车相关总计：450 + 300 + 950 ≈ 1700元

其他杂项：门票、装备、保险

先说门票，稻城亚丁门票加观光车270元，米堆冰川50元，布达拉宫200元（旺季要提前抢），大昭寺85元，我选了其中几个,花了大概500元。

装备方面，如果你什么都没有，从头买：头盔300、骑行服500、手套100、雨衣80、边包300、手机支架50……这一套下来1500块打不住，但如果你本来就有,这部分算0。

保险：短期意外险加摩托车三者险,100到200元。

杂项总计（按已有装备算）：500 + 200 = 700元

总账汇总表

等等，我上面算的舒适型明明是770+1300+910+1700+700=5380，但为什么开头我说准备8000到15000？因为我漏算了往返大交通，你人要先到成都，骑完再从拉萨回家，火车硬卧加机票，或者你骑回程，这笔钱因人而异，普遍在1000到3000元，另外路上可能遇到意外，比如修路绕行、多住几天、高反去医院，所以实际总花费，舒适型大概7000到8000,加上装备从零买就是1万出头。

几个容易被坑的地方

• 高原油耗暴涨：化油器车比电喷车更明显,别按平原油耗算。
• 住宿旺季翻倍：7、8月暑假，左贡、八宿这种小地方标间能卖到400。
• 托运临时加价：拉萨托运站报价乱，多问三家,别找路边拉客的。
• 备用金至少2000：见过摩友摔车后花3000修车加住宿的。

最后说句实在的，骑摩托去西藏，钱多钱少都能走，但别在安全和吃饭上省钱。 我路上碰到一个大哥，每天住50块床位，吃15块面条，照样骑到珠峰大本营，也见过骑水鸟住五星酒店的，关键是，你拧下油门那一刻,风是公平的。

账本翻完了,该你上路了。